forum du SCCF

Bonjour,

hier la Gold à fumée (blanche) du pot d'échappement droit après son arrêt …
En effet, lorsque nous roulions en direction de chez nos amis, mon témoin d'huile s'est allumé à plusieurs reprises. Une fois arrivé, c'est à ce moment là que la moto a extrêmment fumée.
De retour à la maison j'ai fais le plein d'huile et aujourd'hui je vais mon essai.
Aujourd'hui, je suis allé au boulot avec et pas de fumée à l'horizon…

Auriez-vous une idée sur la chose …

faut pas la chouter la memere ,ou elle ne v'a pas s'en remettre la pauvre . FAIRE fumer des petites vielles .(sauf pour un heritage) es ce qu'il manquait de l'huile ?

Oui en effet, il manquait un bon nombre de litres …
Ayant réalisé quasiment 400 bornes dans la journée de samedi, j'aurai dû faire mes niveaux, mais bon, cela m'apprendra …

J'espère qu'elle ne va pas trop en souffrir…

n'empèche que si elle consomme trop d'huile, c'est que bourrin a de la borne!! tu devrais vérifier la compression des cylindres, ptet que tu as des segments fatigués. Je ne veux pas t'alarmer, mais une becane qui est gourmande en huile, faut vérifier d'où cela vient

M'ouais je sais bien Dider …
…
De plus j'ai envie de changer de bestiole …
Ça n'aide pas…

as-tu contrôler si le reniflard d'huile au niveau du filtre a air ne serais pas boucher par hasard

sur les moteurs à plat, y a parfois de la fumée au démarrage (l'huile qui passe dans la chambre de combustion) mais elle est plutôt bleue. la fois ou j'ai fumé blanc avec un gold, c'est un joint de culasse qui avait flambé, le liquide de refroidissement passe alors dans la chambre de combustion. Mais c'était permanent. Si ça ne le fait plus dans ton cas...? à surveiller.
Pour ce qui est des consos, mon 1100 gold tournait à plus ou moins à un litre aux mille. Sans dépasser 4000 trs ça allait encore mais au dessus fallait être vigilant. Tant que ton niveau est correct, pas de soucis. Passe à une huile de supermarché si elle consomme trop, ça te couteras moins cher. 15w40 castrol GTX, c'est une minérale, ça consomme moins que les synthèses ou semi synthèse.
A+

jeanjean a écrit :as-tu contrôler si le reniflard d'huile au niveau du filtre a air ne serais pas boucher par hasard

Salut Jeanjean,

Nan pas contrôlé, je vais regarder…
Merci du conseil …

yves a écrit :sur les moteurs à plat, y a parfois de la fumée au démarrage (l'huile qui passe dans la chambre de combustion) mais elle est plutôt bleue.

Salut Yves,

Oui en fait c'est le cas. Maintenant il me semble qu'il s'agisse uniquement de l'échappement droit.
D'autre part, j'ai un doute sur couleur de la fumée …

la fois ou j'ai fumé blanc avec un gold, c'est un joint de culasse qui avait flambé, le liquide de refroidissement passe alors dans la chambre de combustion. Mais c'était permanent. Si ça ne le fait plus dans ton cas...? à surveiller.

Lorsque je suis rentré ce soir, il n'y avais pas de fumé c'est clair. Je vais donc surveiller cela de très près.

Passe à une huile de supermarché si elle consomme trop, ça te couteras moins cher. 15w40 castrol GTX, c'est une minérale, ça consomme moins que les synthèses ou semi synthèse.

Merci pour le tuyau, je vais suivre votre (et vos) conseils…

Merci à vous…
Kenavo

yves a écrit : Passe à une huile de supermarché si elle consomme trop, ça te couteras moins cher. 15w40 castrol GTX, c'est une minérale, ça consomme moins que les synthèses ou semi synthèse. A+

Salut
là ya un truc que je pige pas

Salut Piguard. Qu'est-ce que tu comprends pas?

yves a écrit :Salut Piguard. Qu'est-ce que tu comprends pas?

salut
ça : "15w40 castrol GTX, c'est une minérale, ça consomme moins que les synthèses ou semi synthèse."

Moi non plus. C'est ce que j'ai constaté à l'usage. Pour les synthèse il semblerait que ce soit fait exprès pour les moteurs très performants (meilleure lubrification?). Si quelqu'un peut en dire plus...

Je verrai moi aussi à l'utilisation… Je ne manquerais pas de vous en dire plus…
Kenavo