forum du SCCF

Il y a un moment de ça,
plus de 3 mois maintenant ,
un ami m'avait parlé d'un 900xj attelé de 1983.

dans mes souvenir le gars le vendait dans les 4000e, qu'en pensez vous?

je pense qu'il est largement trop tard mais c'est pour avoir une idée des prix.
à l'époque je trouvai ça cher mais j'étais peut être à coté de la plaque.

je n'arrive pas à trouver sur le net une cote approximative pour les sides...
c'est très complexe, en fonction de la moto, du panier, du nombre de places...
je m'y perd....

pas facil de s'y retrouver et de se faire le moins possible avoir....

j'attends votre avis pour le prix que vous auriez mis,
dans mes souvenirs le panier était un 2places mais je ne sais pas le modèle...

autre question : peut on mettre une capote sur tous types de panier?
car c'est pas pour dire mais par chez nous, mieux vaut sortir couvert....

merci

riri

Salut Riri,

En effet la recherche d'un side d'occasion n'est pas une mince affaire, crois-en mon expérience (9 ans d'attente) …

Pour répondre à ta question, non 4.000 € pour un 900 XJ n'est pas énorme. Par contre, il faut bien faire attention à ce que l'on achète.
Les autres membres de ce sympathique forum te diront, comme il me l'on dit à mon tour, qu'avec ton petit budget il ne faut malheureusement pas espérer des miracles.
Pour preuve, j'ai acheté mon side il y a quelque temps 5.000 € et voilà que mon joint de culasse me fait des siennes après quelques kilomètres effectués à son guidon.

Tu peux toujours chercher une côte approximative pour les sides, c'est simple, il n'y en a existe pas …
Le sujet a déjà été débattu sur le forum, prends-en connaissance ici : http://88.191.59.2/~sccf/forum_v3/viewt ... f=3&t=2081

Concernant les capotes, oui tu peux en adapter une sur n'importe lequel des paniers (à ma connaissance) mais attention cette opération demande un aménagement et surtout un coût non négligeable pour le réaliser.

Personnellement, je te conseillerai d'effectuer quelques tours de roues avec un side pour te donner une idée de la manière dont se comporte le trois-roue.
Ensuite, il faut que tu saches quel utilisation tu vas avoir avec ton side (balade entre ami(e)s, partir en vacances avec, etc…)

Kenavo

Salut,ce n'ai pas facile de repondre a ta question,pour la bonne raison qu'il ni a pas assez de precision,marque du panier,kilometrage de l'ensemble,kit 14 ou 15 ou roues d'origine,etat de l'ensemble.....tu vois il faut pas mal de renseignement pour estimer un prix d'attelage
Mais en tout premier lieu il faut qu'un attelage soit homologuer SOLO/SIDE sinon ça vaut le poids de la feraille,c'est a dire pas grand chose en ce moment on voit pas mal de side-car en tout genre a petit prix mais non homologué,donc affaire a ne pas faire,car il vaut mieux louper une bonne affaire que dans faire une mauvaise
Maintenant selon l'etat une 900XJ attelé a 4000€ peu etre une tres bonne affaire car la 900XJ est tres fiable en general,mais si son entretien a étè completement negligé ça ne peu pas forcement valoir le coup
Salut Michel

Merci pour l'info sur la carte grise solo/side....
je ne savais pas ça non plus...

malheureusement je n'en sais pas plus sur le modele...km...panier...

s'il est tjs dispo et que je peux en savoir plus je vous dirai.

avez vous un "questionnaire type" pour eviter d'oublier certains trucs, sur lequel je pourrai m'appuyer pour mon eventuel achat?

merci
riri

"avez vous un "questionnaire type" pour eviter d'oublier certains trucs, sur lequel je pourrai m'appuyer pour mon eventuel achat?"


Salut,je sais pas si il y a un questionnaire type pour l'achat d'un side-car,mais pour moi ça ce fait en rapport avec l'utilisation et le besoin
L'utilisation, c'est pas compliqué tu sais ce que tu veux faire avec ton side-car,grand deplacement ou tourner autour de la place de ta ville,apres ça si tu n'a pas une grande utilisation de ton side(en kilometres)tu peux t'orienter vers un side-car plus ancien qui peu avoir un certain kilometrage c'est pas trop genant,si il a étè entretenue
Apres si tu veux rouler pas mal avec ton side la il faut etre sur de l'attelage(facture d'entretien,moins de kilometres si possible)car rouler loin avec un attelage incertain c'est pas terrible avec des enfants et sans enfants non plus car mecaniquer au bords de la route,moi perso c'est pas mon truc
Apres tu sais combien de personne tu va transporter,donc achat d'un side une place ou deux places
A mon avis un side deux places doit ce revendre plus facilement qu'un une place
Apres si tu transporte un ou des enfants il vaut mieux privilegier un side fermé d'origine,car faire modifier un side-car non capoté pour le fermer peux parfois etre couteux selon les modification car c'est fait a l'unité
Il vaut mieux aussi acheter un side-car equipé en kit 14 ou 15(pneu voiture AV et AR)selon les modeles,tu a une conduite plus aisée qu'avec un side-car en roue et fourche d'origine et les pneu s'usent moins vite et coutent moins cher
Selon la moto(marque ou modele)que tu veux sur ton side-car,si tu a un modele precis et selon ton budget,ça fait deja une selection direct
Voila pour le moment,salut Michel

seul defaut des vieux XJ (j'en ai eu 4 en solo et 1 en side): la roue libre de démarreur TRES faiblarde et une conso d'huile un poil elevée mais pas grave...ca consomme c'est tout !