forum du SCCF

je me presente christophe du 74 je suis a la recherche actuellement d'un side,j'en ai possedé 3,2 yam 1200+comete,et un 900 diversion+kyrnos,j'ai toujour eu envie d'un 1000cbr avec orion ou panda sport,mais on ma dis qu'il consomais pas mal,avez vous des info?sinon j'ai 2 moto a vendre,un 1100 drag star,et un 1000 tlr,pouvez vous me renseigner sur quelque tarif ex le prix d'un neptune de chez rds monté,je vais essayer de mettre une foto de mon 1er 1200 fj+comete.

Salut à toi et Bienvenue!!!!!

Bienvenue a toi et bonne recherche

bienvenue sur le forum

Salut à toi…
Sois le bienvenu sur ce sympathique forum …

Kenavo

merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.

Bienvendru dudu

dudu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.

salut dudu Bienvenu
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer

Bienvenue sur le forum Dudu


Pascal

BI-POWER a écrit :

dudu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.

salut dudu Bienvenu
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer

ben disons que le comete ou le kyrnos t'arrive bien a le balancer et passer en glisse ,je me pose la question si sans la roue directionelle c'est mieux ou pas,par contre tu a eu un atellage qui m'interresse bien ,c'est ton tlr + serval,ta pas une photo,car j'ai dis que si je n'arrivais pas a vendre mon 1000 tlr pourquoi pas le monter en side,mais faut encore voir le cout?

dudu74 a écrit :

BI-POWER a écrit :

dudu74 a écrit :merci pour le prix du neptune,ya t'il un sidecariste qui est passé du side bike roue directionelle,au side normal quoi!
because j'en ai jamais essayé d'autres,est ce que au niveau de la glisse c'est mieux ,et tenue de route ,j'ai deja lu 2,3 topic la dessus,mais je voulais avoir l'avis d'un motard qui est passé de la roue directionelle,au,traditionelle.

salut dudu Bienvenu
Dit moi ce que tu veux savoir au niveau de la "glisse" avec un side(avec ou sans roue directionnelle)
Pour info j'ai eu successivement:
-kawa 1000 gtr + jeaniel condor
-yam 1000gts + mega
-honda 1500gold + saphir
-suz 1000tlr + serval
-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer

ben disons que le comete ou le kyrnos t'arrive bien a le balancer et passer en glisse ,je me pose la question si sans la roue directionelle c'est mieux ou pas,par contre tu a eu un atellage qui m'interresse bien ,c'est ton tlr + serval,ta pas une photo,car j'ai dis que si je n'arrivais pas a vendre mon 1000 tlr pourquoi pas le monter en side,mais faut encore voir le cout?

Le gtr j'ai jamais essayé.
le gts: une rigolade pour le mettre en glisse, mais par contre la seule fois ou il a raccroché .
Le 1500 trop mou.
le tlr,une fois durci l' amortisseur un vrai plaisir
et le fazer c'est en glisse à chaque rond point si tu le veux.

Pour le coût de la transfo par hechard en 2004 ou 2005 (je sais plus trop ) à peu près 17000 zorros



Si tu veux d'autres photos tu me fais signe

BI-POWER a écrit :-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer

A ce propos, où as-tu mis tes photos …

salut et bienvenu à toi

j'ai eu un kyrnos et maintenant j'ai un FJR avec un mamba
au depart j'avais un peut peur du changement mais je n'ai pas eu de problème par contre le mamba ne glisse pas et surtout ne lève pratiquement pas la pate , après tout dépend de la conduite de chacun je pense

Nicolas du 74

MIKE a écrit :

BI-POWER a écrit :-et le p'tit dernier: yam 1000 fazer + gx racer

A ce propos, où as-tu mis tes photos …

Faut juste que je prennes le temps d'en rétrecir une pour la mettre en avatar.