forum du SCCF

ça y est, je l'ai installé sur le bandit!

Finalement c'est assez simple:
Sour le cache plastique gauche en dessous de la selle, il y a la connectique pour le compteur de vitesse, il faut la débrancher et y intercaller les prises du seepdmachin, ça rentre pile-poil et ça donne ça :


Ensuite je fais passer le cable sous la selle jusque dans l'espace pour ranger une minuscule combine

Je branche le cable au speedtruc que j'ai "scratché" (scratch double face +colliers fournis) sous la selle


Ensuite vous allez là --> http://www.healtech-electronics.com pour voir le pourcentage d'erreur et ce document là vous aideras à rentrer les valeurs --> http://www.speedohealer.com/fr/adjust.htm (merci fred). Soit on voit avec la difference de taille ou mieux le gps plus précis.

Pour commencer vous mettez le contact, il faut appuyer sur les 2 boutons du speedchose et choisir si on met un pourcentage négatif ou positif, pour nous c'est le négatif et ensuite on suit le tableau que fred m'a envoyé


Voilà bon courage pour ceux qui vont investis (60€ environ sur ps performance en achat groupé)

Joli montage ,travail trés propre

J'aimerais bien calibrer également mon compteur , mais sur le 900 DIV c'est un cable qui prend sur l'entraineur de la roue AV

Quelqu'un a t-il une solution ?

side-bike ne faisait pas un correcteur pour ça? sinon il y a toujours le compteur de vtt

c'est bizars que side bike ne l'est pas fait,
sinon pas mieu, le conteur vélo est une tres bonne solution

J'avais vu sur je ne sais plus quel side (courant) un système de poulies avec courroie + déport de la prise de compteur à câble. Ca permettait de corriger les km/h ET les totalisateurs (pratique pour la conso et la distance réelle parcourue). Dommage, ça n'a pas l'air de s'être démocratisé.
Il est sans doute possible de le réaliser soi-même si on est bon bricoleur...mais pour le calcul des poulies...je laisse ça aux matheux!

pas mieux ...
j'ai un compteur de VTT, Sigma BC quelque chose a 15 euros la bête car entrainement sur roue

étalonné avec un GPS de voiture

DD6 a écrit :J'avais vu sur je ne sais plus quel side (courant) un système de poulies avec courroie + déport de la prise de compteur à câble. Ca permettait de corriger les km/h ET les totalisateurs (pratique pour la conso et la distance réelle parcourue). Dommage, ça n'a pas l'air de s'être démocratisé.
Il est sans doute possible de le réaliser soi-même si on est bon bricoleur...mais pour le calcul des poulies...je laisse ça aux matheux!

J'ai ce système sur mon Choda
A+

Big Yéti, tu pourrais nous faire quelques tofs?
Merci.

DD6 a écrit :Big Yéti, tu pourrais nous faire quelques tofs?
Merci.

J'essaierai mais je ne sais pas ce que ça va donner car le système est a linterieur de la jante.

A+

Voici les Photos:




A+

Merci.
Bon, ça n'a pas l'air aussi simple que je le pensais à réaliser...
C'est un entraînement par câble pour le compteur?

C'est le câble d'origine qui est réutilisé?

DD6 a écrit :Merci.
Bon, ça n'a pas l'air aussi simple que je le pensais à réaliser...
C'est un entraînement par câble pour le compteur?

C'est le câble d'origine qui est réutilisé?

C'est un entraînement par câble sur le 1200 Bandit, le câble utilisé n'est pas le câble d'origine c'est un câble Honda de 1100 Pan European.
Le support de la petite poulie est fixé avec une seule vis ce qui permet de régler la tension du joint torique qui sert de courroie.

A+

Il m'avait bien semblé ne pas reconnaître l'embout du câble utilisé sur les Suz. D'où ma question.

Merci de tes photos et infos.

Pour ma part compteur de VTT car chez Guzz le cable est pris sur la boite. Et pis le compteur oscille à + ou- 20km/h donc si en plus il faut faire la moyenne. Et comme les radars sont précis au km près, il vaut mieux prévenir.
Rodrigue

je vais contacter SIDE BIKE pour savoir si ils ont une solution pour mon diversion et a quel prix.

Je vous dirai quoi