forum du SCCF

Bonjour

je dois changer mon amorto de panier qui est HS.
j'avais a l'epoque demandé a SAM, de chez produc side, qui m'avait dis que c'etait un 320 mm d'entraxe Libre.
Je n'ai pas les diametres des chapes ( j'imagine du 10 mm ?) et ce que je souhaiterais savoir, c'est si l'un d'entre vous a une idée d'une quelconque compatibilité avec des amortos de quelle moto je pourrais utiliser ?

A titre d'exemple mon VTR a aussi un amorto de 320 d'entraxe ( suis en train de documenter les diametre de chapes), mais j'ai du mal a en trouver d'occase. quelqu'un a t il un autre modele en tete de becane ayant cet entraxe libre ?

merci d'avance

Sur le site de Fournales, tu trouveras un fichier téléchargeable comportant toutes les références de leurs amortisseurs, avec l'entraxe pour la plupart des motos.
D'expérience, un mono amortisseur de moto est trop dur pour le side, le ressort est taré trop fort. Ou cherche une référence de moto légère, comme une 125.
La pression préconisée des Fournales peut te donner une indication approximative du tarage.

salut, je connais une boite, sur CHARTRES, qui fabrique SUR MESURE des amotos pour side et motos, en reprenant les carctéristiques d'origine; les amortos sont des HAGON; la boite : CRESPHONTE - tél : 02 37 36 21 13 - jijidé

merci pour ces reponses.
Ca va effectivement m'ouvrir de nouveaux choix .

Tu peux aussi faire remettre en état ton amorto :
Par exemple, ici http://www.donerre-service.com/index.html

j'ai appellé une boite du coté de la bourgogne ( j'ai oublié le nom, mais j'ai le tel au boulot)
il me propose un HAGON monté avec un ressort en 26 kg au lieu de mon 25 d'origine que monte PRODUC SIDE pour ...110 euros !

Comme je suis sec en ce moment, je crois que je vais opter pour cette solution
merci a vous, vous m'avez eviter une sacré connerie carje m'appretais a monter un truc avec beaucoup plus en caracteristique de ressort

martin a écrit :j'ai appellé une boite du coté de la bourgogne ( j'ai oublié le nom, mais j'ai le tel au boulot)
il me propose un HAGON monté avec un ressort en 26 kg au lieu de mon 25 d'origine que monte PRODUC SIDE pour ...110 euros !

Comme je suis sec en ce moment, je crois que je vais opter pour cette solution
merci a vous, vous m'avez eviter une sacré connerie carje m'appretais a monter un truc avec beaucoup plus en caracteristique de ressort

Evite...
C'est très intéressant pour le prix.
Heureusement, parce que tu en racheteras un dans 3 mois.
Les Hagon sont vraiment de très mauvaise qualité.Tous ceux que je connais qui se sont laissé tenter le regrettent très vite.
C'est l'idéal pour revendre une moto avec des amortisseurs neufs, et s'en laver les mains ensuite!

Il y a plusieurs gammes chez Hagon, parce que sur le forum GSX1400.ORG (en UK), les gars en montent et en sont vachement contents (la version Nitro).

Je parle pas de l'entrée de gamme "pompe à vélo" (http://www.hagon-shocks.co.uk/images/bigsuperlt.jpg).

Je parle des versions au gaz (http://www.hagon-shocks.co.uk/nitro.htm), avec corps et ressort inox + composants alu anodisés (différentes couleurs).
Ca aussi, le fait que ce soit de l'inox, peut être intéressant (lorsque c'est perdu sous un side...).

De plus, sur les amortos "twin" (les motos qui en ont deux...d'amortos! ) on peut les monter dans les deux sens (ce qui peut être intéressant pour des questions de passage parfois).

http://www.hagon-shocks.co.uk/main1st.htm

Donc, chez Hagon (les autres, je ne sais pas), on a le choix en fonction de ses possibilités financières ou de ce que l'on souhaite faire (revente et basta ou j'ai pas un rond en poche et faut une solution vite et même si ça dure pas 20000kms). Et donc Hagon ne fait pas que de la m*rde à ce que j'en ai lu.
Rouler avec un amorto bas de gamme qui ne va pas trop durer en attendant mieux (dépannage quoi), c'est peut-être mieux qu'avoir un amorto HS, ne pas le changer car on n'a pas la thune d'un produit top et risquer de se foutre en l'air (ce qui coûtera bien plus cher, sans parler des risques physiques).

Enfin, c'est mon point de vue.

Perso, j'ai eu l'occasion de monter des Hagon sur la XJ900 (la "vraie", pas la Div ) d'une copine. Des modèles entrée de gamme.
On voyait que c'était de l'entrée de gamme car ils sont finis comme des amortos de voiture (pas faits pour être vus). J'exagère un peu...mais y'a du vrai.
En comportement, c'était mieux que les origines HS...mais à côté de mes Öhlins (aussi sur une 900XJ)...ça faisait pâle figure en aspect et en comportement.
On aurait presque dit des amortos des Japs des 70's...pas top top...mais la moto était conduisible au moins. Ca dépanne. Ceci dit...les prix des Öhlins...j'en parle pas! Ca n'a rien de comparable.

A+