forum du SCCF

Ou l'accouplement d'une moto non identifiée à une 405
http://www.leboncoin.fr/vi/30985125.htm?ca=6_s






J'en ai craché mon café sur mon clavier.

Salut,

C'est clair que cet attelage n'est pas du goût de tous …
Je lui souhaite bonne vente…

Keanvo
Mike

MIKE a écrit : C'est clair que cet attelage n'est pas du goût de tous …
Je lui souhaite bonne vente…

Je viens de reconnaitre une XS1100, aux compteurs et à l'axe de bras oscillant.
AMHA, il est pas prêt de vendre.

Début des années 90, A.J.F. Moto-Side conçoit le Doman, side-car monobloc conçu comme un tout, avec un cadre ( châssis ) prévu uniquement pour le side-car, permettant légèreté, rigidité de la partie cycle et géométrie optimum.
PRIX à l'époque de sa sortie : 140.000 F
A l'époque, il était prévu plusieurs motorisation possible, 1100 / 1200 YAMAHA, 1000 CBR HONDA ou K BMW.
Mais cet exemplaire est resté unique.




Les photos d'époque sont issues des "Monde de la Moto" N°192 de Juin 91 et N°197 Janvier 92.


Pascal

Merci Pascal pour ces précisions …

Kenavo
Mike

Mouais, je connais pas la qualité des attelages AJF, mais niveau design, c'était pas ça du tout.
Je crois me rappeler que le but (in)avoué était de jouer sur la confusion avec le Krauser Domani:

Il me semble d'ailleurs qu'à une époque, AJF distribuait ce magnifique basset de route...
Y aurait il eu une vile contrefaçon?

JBT a écrit : ...
Il me semble d'ailleurs qu'à une époque, AJF distribuait ce magnifique basset de route...
...

C'est exact, c'est AJF qui distribuait le Domani

JBT a écrit : ...
Je crois me rappeler que le but (in)avoué était de jouer sur la confusion avec le Krauser Domani:
...
Y aurait il eu une vile contrefaçon?

Qui sait le doute restera

Par contre l'idée du châssis indépendant mériterai encore plus aujourd'hui de si intéresser, ça résout le problème d'autorisation d'atteler de la part du constructeur de la moto


Pascal

hechard avait fait le mercure qui lui a servi a faire par la suite le squale ::

Lyderic a écrit :J'en ai craché mon café sur mon clavier.

je redigeais un article sur la pratique du side car sur un forum moto y'a deux jours, et a titre d'exemple donnait quelques photos du SSCf pour donner une idée de la tronche qu'elles ont ...
et justement je m'etais fais la meme reflexion quand j'etais tombé dessus car c'est repertorié !!!

http://88.191.59.2/~sccf/panoramaside/ajf/doman.htm

martin a écrit : ...
car c'est repertorié !!!
...

C'est normal, c'est quelqu'un de bien qui fait ça


Pascal

alors vous choisisez quoi le side avec le moteur de voiture (zeus)
ou le side moteur de moto avec cul de voiture (ajf)
faites votre choix

Doman/Domani, mêmes idées...la copie est là.
En tout cas, c'est laid. Le Krauser me semble plus "réussi", j'en avais déjà vu d'autres photos d'ailleurs.
Je pense que le Doman en annonce mériterait d'être sauvé et restauré pour un intérêt en collection pour son originalité et le côté unique.
Quant à s'en servir comme d'un side...c'est autre chose.

Pour le Mercure, j'aimerais bien en savoir plus par curiosité car le côté esthétique de l'arrière...l'avant aussi était assez monolithique : l'idée châssis spécial side était la même aussi? J'en ai vu un a vendre sur FJ il y'a peu (dans un Motomag ou sur le Boncoin...je sais plus). Rouge si je me souviens bien.

DD6 a écrit :Doman/Domani, mêmes idées...la copie est là.
En tout cas, c'est laid. Le Krauser me semble plus "réussi", j'en avais déjà vu d'autres photos d'ailleurs.

quelques autres photos :
http://88.191.59.2/~sccf/panoramaside/krauser.htm

DD6 a écrit : Je pense que le Doman en annonce mériterait d'être sauvé et restauré pour un intérêt en collection pour son originalité et le côté unique.
Quant à s'en servir comme d'un side...c'est autre chose.

+1

DD6 a écrit : Pour le Mercure, j'aimerais bien en savoir plus par curiosité car le côté esthétique de l'arrière...l'avant aussi était assez monolithique : l'idée châssis spécial side était la même aussi? J'en ai vu un a vendre sur FJ il y'a peu (dans un Motomag ou sur le Boncoin...je sais plus). Rouge si je me souviens bien.

quelques autres photos :
http://88.191.59.2/~sccf/panoramaside/h ... ercure.htm

Pour l'avant c'est le même que le Squale et ce n'est pas un châssis spécial side mais du standard


Pascal

Ah, c'est juste un habillage alors? Ca fait lourd cet arrière de voiture...surtout que ça ne sert pas à masquer le châssis dans ce cas. Bizarre comme idée. Quel était l'intérêt (outre l'esthétique)?
Celui que j'ai vu passer en annonce avait aussi une face avant en une seule pièce par contre. Pas comme sur les photos du lien que tu nous mets.
Si tu veux, le garde-boue avant faisait partie de la caisse du side.
Ah, faudrait que je retrouve l'annonce ou la photo...remarques, il repassera sans doute en annonce car l'esthétique ne le rend pas facile à vendre...
Quant au Domani Krauser, je le trouve réussi (dans son genre). La ligne est assez harmonieuse et ne semble pas "bricolée" mais semble avoir fait l'objet d'une étude de style. Il me semble reconnaître les feux arrières d'une Fiat Ritmo 1ère série. Je me demandais où j'avais déjà vu ces feux qui me disaient quelque chose...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ritmo
Après on aime ou pas...
Ca me fait penser à Bioman ou une série pour les gamins des années 80 que je regardais. Il y avait un side futuriste dans ce genre.

DD6 a écrit : Ah, c'est juste un habillage alors? Ca fait lourd cet arrière de voiture...surtout que ça ne sert pas à masquer le châssis dans ce cas. Bizarre comme idée. Quel était l'intérêt (outre l'esthétique)?
...

Je ne sais pas il faudrait poser la question à Hechard

DD6 a écrit : Celui que j'ai vu passer en annonce avait aussi une face avant en une seule pièce par contre. Pas comme sur les photos du lien que tu nous mets.
Si tu veux, le garde-boue avant faisait partie de la caisse du side.
...

C'est peut-être des MARNAT dont tu veux parler
http://88.191.59.2/~sccf/panoramaside/marnat.htm


Pascal