forum du SCCF

Salut à tous,

Et oui c'est ma 1ère connexion sur ce forum mais quand on parle de side et surtout de 1000CBR et Béringer ça m'interresse. Le mien est de 1991 et à 120.000 km ... et toujours pret à l'attaque !

La raison de ma connexion est surtout pour demander si quelqu'un a déjà essayer de purger son système de freinage et ensuite ... de le remettre en pression. Et c'est là que ça se gatte !
A commencer par l'étrier du side qui est monté à l'envers (vis de purge en bas) si bien que si tu ne démonte pas ton bras de suspension pour l'inverser il reste toujours de l'air dans l'étrier. Ensuite vien l'étrier arrière qui passe à travers un limiteur de pression qu'il faut aussi purger puisque c'est le point le plus haut entre le maitre cylindre principale et l'etrier arrière.

Merci de vos conseil si quelqu'un a déjà effectuer cette opération. Vive le freinage intégral !!!

Appel de phare,

"afin de conserver une certaine convivialité sur ce sympathique forum, il est bien de faire une petite présentation afin de mieux se connaitre."
http://88.191.59.2/~sccf/forum_v3/viewforum.php?f=5


Pascal

Pour l'étrier avec la vis de purge en bas, tu démontes l'étrier , repousses un peu les pistons, mets une épaisseur pour remplacer l'absence de disque (ou repose l'étrier sur le haut sur le disque) et purge.
concernant le limitateur qui est plus haut... essaye comme çà, si çà tombe çà changera rien, sinon tu fais comme sur le side, tu enlèves l'étrier ar et tu le mets plus haut.