forum du SCCF

Bonjour a tous ,
çà fais un baille que j ai pas zieuté le forum ,j ai passé l'hiver a refaire le faisceau sur la bécane .J'ai aussi viré tout le capotage du kit chaine , pas très pratique pour vérifié la tension ,maintenant ça serra plus simple , un peu de graisse de temps en temps et voila.Dans la foulé j ai enlevé le roue arrière pour changer le pneu qui est rincé et je me suis posé la question si serais pas mieux d y mètre un pneu de voiture (style 2cv...)si ça existe en même taille et si y a des risques ? J'ai la un Dunlop D402 MT90 B16 , conseillé par HD pour les modèls lourd ,bonne gomme c est vrai ,mais avec un side peut être serrais mieux un pneu de voiture , vos conseils et vos expériences m aiderons a faire le bon choix ,merci
Bon dimanche .

Bin faut d'jà qu'tu nous donnes la taille du pneu et en fonction de ça, voir ce qui existe. L'avantage avec un pneu d'voiture tu peux avoir plusieurs rigidité de flanc

raoul a écrit :Bin faut d'jà qu'tu nous donnes la taille du pneu et en fonction de ça, voir ce qui existe. L'avantage avec un pneu d'voiture tu peux avoir plusieurs rigidité de flanc

Oui c est pas précisé sur le pneu ,j ai trouver ça comme infos sur la réf D402 MT90 B16 74H (que j ai actuellement) :
http://www.dunlopmotorcycle.com/tirecat ... e.asp?id=5
http://www.helmetheadcyclegear.com/cgi- ... i?pid=7849
http://www.dunlopmotorcycle.co.uk/tyres ... dson/d402/
http://clevelandroadcycle.com/d402.html
http://www.moto-chains.com/site/898528/product/T-D402
la par contre ca dis du 130 dans : D402 Rear ,
je doute la , j aurais dis 120 moi mais bon ,je suis pas expert en pneu
http://www.chromebrothers.com/index.cfm ... goryID=446


et sur la jante j ai ça décrit : T16x3.00 DDOT
sont compliqué ces ricains , ils pourez indiqué la taille

fab1450 a écrit : et sur la jante j ai ça décrit : T16x3.00 DDOT
sont compliqué ces ricains , ils pourez indiqué la taille

Si j me gourre pas, 3 pouces de large, 16 pouces de diamètre
Donc environ 125/135 par 16.
Bon courage )

raoul a écrit :tu peux avoir plusieurs rigidité de flanc

Tu m'interresse Raoul , ou est inscrit ce paramètre et sous quelle norme ?
Je dis ça car j'avais eu le malheur de changer un michelin MXT qui m'avait beaucoup plu contre son remplaçant "Energy"
que j'ai viré aprés 800km , trop souple , voire dangereux à mon gout/feeling.

Bin c'est écrit sur le pneu, par exemple en "standard" c'est du 77/78 d'indice de charge souvent, moa j'ai des indice 89 (pneus de camionnette)
Pirelli Citynet 165/70/14 ind 89

Tiens regarde là si tu trouves ton bonheur
http://www.pneus-online.fr/

Merci à toi , je ne connaissais pas cette nuance.
m'en vais au dodo , j'étudies tout ça demain.

sa vat etre chaud a trouver cette histoire

Salut a tous,
pour finalisé le sujet ..... , n'ayant rien trouver en adaptable j'avais donc opter pour un pneu d'origine .
Me voila repartis pour un bon moment