forum du SCCF

Salut à tous,
J'ai vu passer une annonce d'un side Jawa avec moins de 4000kms sur LBC. Non pas que je sois fan de ce genre d'attelage, mais je me disais qu'au vu du faible prix demandé et des kms affichés que ce pourrait être un panier loisirs pour rester dans le coin et faire de petites sorties pic-nic. Par contre, il est vendu avec un soucis moteur (à 4000kms???). Bruit mécanique. Il repasse en annonce depuis quelques temps.
Donc j'ai fouillé le net pour avoir quelques renseignements sur Jawa.
Il semble qu'il n'y ait pas grand chose...
Les pièces seraient difficiles à avoir, plus de distributeur importateur etc...mais les infos glanées ici et là datent de plusieurs années à voir les liens.
De plus la fiabilité semble catastrophique sur les version "modernes"...c'est un engin en perpétuel réparation maintenance.

Voir ici : http://mz-ifa.superforum.fr/l-atelier-m ... tc-t96.htm

Et vos avis ou ceux qui en ont eu?

T'es mécano?
Si non, passe ton chemin.
En plus, j'ai cru comprendre que tu es perfectionniste...
Les chromes rouillent à la première pluie, la peinture c'est de la merde, ça pue et ça tient pas la route.
Côté puissance, 110 à fond, en perdant ton dentier.
Au dessus de 50, pas de reprises.

A réserver aux passionnées.

celui ci?
http://www.leboncoin.fr/vi/51111049.htm?ca=6_s

Pour la mécanique, pas de soucis.
Par contre il est vrai que je suis perfectionniste et que j'aime les choses bien conçues. Une fois réparé (j'ai des compétences), j'aime que ça marche sans me poser de soucis. J'ai horreur de reprendre 36 fois les mêmes choses pour un même résultat car c'est révélateur d'un défaut de conception selon moi.
Pour moi, Jawa et MZ étaient des motos pas raffinées mais fiables et rustiques.
En bouquinant le net, j'apprends qu'en plus la fiabilité n'est pas au rdv. Je me demandais si c'était exagéré ou...

Bon, tu me confortes dans le doute.

C'est bien cette annonce là? Sinon, tu en penses quoi de celle qui est sur LBC?

Si tu commences par refaire le faisceau éclectique au complet, à vérifier la segmentation, la pompe à huile, à mesurer le jeu axial de la bielle et à changer ce qui doit éventuellement l'être, t'as un enfin fiable.
Avec une notion de fiabilité d'il y a trente ans.
Attends toi aux pots qui vivent leur vie, au cadre qui se fend, à tout qui se dévisse.

Une caisse à clous dans le side est indispensable, je suis toujours rentré avec la jawa, mais par prudence, j'allais jamais trop loin.

Les réglages carbus sont à reprendre lors des différences de température, il n'est pas rare de changer les bougies sur le bord de la route, et les roues s'abiment vite, le rayonnage a tendance à crever les chambres.

Bref, rien de grave quand tu es habitué à rouler dans des véhicules de plus de trente ans, que t'es pas pressé, que tu es prêt à faire une soirée de mécanique pour une balade de deux heures, et si t'es prêt à puer l'huile en arrivant au chagrin.

Celle du bon coin, le mec est pas clair.
Ça pue la deuxième acheté pour le moulin, mais avec un bel os dedans.

AMHA, ça vaut pas 1.000 €, de toute façons, ça se vend très mal en état roulant, on voit en permanence les mêmes annonces.

Ah oui, aussi, la conso: 8/10 litres en side+l'huile 2 temps

Ok, message bien reçu. J'ai plus le temps de passer des soirées à mécaniquer. J'ai une boutique à faire tourner, ma femme a sa propre affaire et nous avons une petite dont il faut s'occuper aussi, sans parler de la maison, des 2 voitures et des 3 motos... stop.
J'attendrais donc d'avoir les moyens de mes ambitions...m'est avis que sauf coup de chance, ça va devoir attendre encore...
Je suis retombé l'autre jour sur de la doc Béringer et des tarifs de 90/91 (que j'ai d'ailleurs scanné pour un forumiste d'ici et mis en ligne). Ca fait un bail que ça travaille...mais toujours pas moyen de réaliser à la hauteur de mes attentes.


Et bien, bon courage à celui qui se lancera dans l'aventure de celle sur LBC.

Et au fait, les pièces MZ et Jawa c'est si difficile à avoir? Comment tu fais pour ton entretien et/ou casse?

Les pieces MZ ,c'est tres faciles
jawa un peu moins

DD6 a écrit :Et au fait, les pièces MZ et Jawa c'est si difficile à avoir? Comment tu fais pour ton entretien et/ou casse?

Sur certains modèles, tu pleures.

Mais globalement, on trouve, avec parfois 6 mois de délais.