forum du SCCF

Bonjour a tous je possede une Honda 1000cbr avec un Naja de produc-side et malgré le gabarit de l'engin j'ai été entrainé de maniere tout a fait involontaire dans un essai de side-car cross , au point que l'angle de chasse de ma fourche en a été modifié de maniere ( tres ! ) inconfortable !

A priori , la fourche est de marque piron et les degats relativement peu importants .
Parmi les solutions que j'envisage :
- retrouver le dénommé piron et lui faire refabriqué la partie principale de la fourche ( les tubes et té qui descendent , c'est tout d'un bloc )

- toujour avec piron , obtenir les cotes et faire redresser par un specialiste des cadres et roues tordues - par exemple : luppi a Lyon .
Dans ce cas il faut que je fournisse les cotes .

- Si je ne retrouve pas le denommé piron qui a fabriqué ma fourche en 98 ( date de ma moto ) il ne me restera que la solution la pire financierement : acheter une fourche neuve ( 2500 euro )

question n°1 : Un specialiste en généalogie des fourches peut t'il me confirmer la provenance de la mienne ( en me donnant votre i-mail , je peut envoyer des photos ) ?

Question n°2 : dans le cas ou c'est bien mr Piron le fabricant , quelqu'un a t'il ses coordonnées ?

Merci a tous

Salut Jeanmi2,l'etablissement Pirron n'exerce plus malheureusement mais pour les avoir contacté aprés leur cessation d'activité,j'ai étè tres agreablement reçus au telephone par Mme Pirron et a l'epoques elle m'avait dit que sont mari étè pres a renseigner au e depanner,mais comme je n'ai pas concretisé ce que je voulais faire je ne les ai plus contacté
Je l'ai avait joint au tel au numero suivant 0237810588 il sont dans l'eure et loir pres de la loupe a St eliph,peu etre qu'il pourront te depanner

Salut Michel

Pour ce genre de problème, si tu ne peux trouver une solution, tu peux contacter DJ Construction qui, question partie cycle en déroute, est un orfèvre !

J'ai fait appel à Luppi pour des jantes de voiture et je suis allé sur place pour voir comment il travaillait.
Impressionnant ce qu'il arrive à faire...pour mes jantes, ça a été nickel.
Sinon voici une autre adresse :
http://www.fixalu.com/main.html

Je n'ai pas testé.

Pour la fourche et le cadre, je vais peut-être dire une bêtise, mais Luppi redresse aussi des cadres alors...pourquoi pas.
Je pense qu'il lui faudra cependant les valeurs et côtes d'origine de ce chassis et de cette fourche (contacter Pirron ou quelqu'un ayant les mêmes pièces pour relevé de côtes).

Et si elle n'est pas redressable, la faire refabriquer chez un ferronnier (mais il faut aussi les côtes).
Ca ne doit pas être bien sorcier de cintrer des tubes (mêmes qualités et dimensions) et de souder.

Enfin, je dis peut-être n'importe quoi...mais si j'étais dans cette impasse, il faut bien trouver une solution.

Je sais qu'Hervé LHERITIER avait contacté M. PIRON il y a environ 2 ou 3 ans au sujet d'une fourche PIRON. Donc regarde dans l'annuaire SCCF département 34.
Sinon, peut-être que les établissement HENDEWELL en région parisienne ont les cotes des fourches PIRON, vu qu'ils redressent et restaurent à peu prés tout ce qui roule.
Bon courage

UN grand merci a tous pour vos conseils et tuyaux , et notamment a michelside78 : le telephone de mr Piron est le bon , j'ai eu ce monsieur au telephone et il m'a tres gentiment repondu .Il a stoppé l'activité du side pour se consacrer a autre chose ( il a 67 ans ) mais il a gardé les outillages et son fils est disposé a me refaire a neuf les pieces tordues : donc on commence a voir un debut de solution , je vous tiens au courant de la suite des operations .