forum du SCCF

bonjour ,j ai acheter il y a 3 semaine un attelage 900 xj et poiraud ,il a une fourche beringer et un kit 15
Mes pneus sont usée et je ne sait pas quelle marque monter,il y a actuellement dessus 3 modeles different
je suis depuis peu sidecariste et je sait pas si je doit respecter certain criteres de charge ,structure ou de gomme
pouvez vous m aider pour mon choix

il y as pas de marque spécifique ... sur mon ancien 900 xj j'étais chaussé en 125/15 a l'av donc pas trop courant de nos jours ..mais avec une fourche balancier tu dois pouvoir prendre une taille au dessus .... pour l'ar j'avais 145/15 . ensuite tu recherche ce qui ce fais sur le marché .... et forcément regarde le tarif... attention au taille basse .. sur mon 900xj c'était des tailles assez haute (sais plus exactement ... ) mais c'était pas 145/60/15... ni 145/65/15 bref ..dejà cherche la taille identique a ce que tu as ensuite tu avise (niveau marque )

voilà mon avis perso sur le sujet

et tu senter pas de differences de conduite par rapport a la marque ?j ai lut que les michelin etait pas top en side (trop souple ) et que ca provoquer des louvoiments.

le 900 xj n'est pas non plus un avion de chasse ...donc coté mollesse des pneus moi perso j'ais pas trop de souvenir ... enfin j'ais eu du michelin mais pas pris celui des 2 cv le 125/15 x ( je crois ) celui la est trop mou de structure ... ( a mon gout )

j'ais eu a l'ar un 145/15 michelin pas de mauvais souvenir hors mis un tarifs un peu + cher et pas vus de différence ( pour justifier le + cher ) mais pas pire ... bref après je me méfiais plus des pneus a gomme dure qui font de la borne mais qui n'adhere pas trop sur route humide ... mais là je ne me souviens plus des marque a éviter ..désolé

en fait le trucs principal c'est surtout ta façon de conduire qui peut faire que tu ais besoins de gomme tendre ou dure
pas simple tout ça

bah ,la facon de conduire pour l instant c est pepere ,mais je sent deja le side glisser de l arriere meme sur le sec
je pense que les pneus sont un peu sec mais je voudrais pas me planter ,tu pense quoi des nankang ?

labidouille a écrit :bah ,la facon de conduire pour l instant c est pepere ,mais je sent deja le side glisser de l arriere meme sur le sec
je pense que les pneus sont un peu sec mais je voudrais pas me planter ,tu pense quoi des nankang ?

Les Smart sont équipés de pneus taille basse et étroits en 15 pouces, 145/65R15 à l'avant et 155 ou 175/55R15 à l'arriere.
Tu trouves des ref. relativement sportives, et le poids est comparable avec un gros attelage.

labidouille a écrit :tu pense quoi des nankang ?

企业就是生命的共同体，着重的是团队的效率、永续的经营及稳定的获利，成长是我们坚持的经营理念。本公司秉持着诚信、务实及创新之经营理念，除彻底改善经营体质提高效率外；同时，更积极研发新产品、提升品质，拓展海内外销市场。

Plus sérieusement, il semblerait qu'ils:

- ne sont pas chers
- accrochent bien sur le sec
- sont loin d'être bien sur le mouillé
- s'usent bien plus vite que d'autres marques

Alors, vrai ou fausse économie ?

Salut La bidouille, reprend les tailles montées actuellement sur ton side, et va sur allopneus.com

Ils ont pas mal de choix, j'ai déja commandé chez eux, ça c bien passé. (j'avais meme trouvé un pneu en 12 pouces pour la jante EML de mon panier!)

je reviens sur le sujet des pneus ( kit 15 pouces roues de 135 )
je viens de me faire des frayeurs avec un pneu AR acheté chez le specialiste 2cv sur toulon , pneu fabriqué pour lui au maroc
un savonnette sous la pluie ,sans prevenir , à l'acceleration ( virages à droite )
et en plus sensation de flottement de la roue , elle semble mal guidée
je ne suis pas un violent de la poignée des gaz
ca surprend , surtout avec un pneu neuf
je vais donc changer je ne sais pas encore pour quel modèle
peut etre un continental eco contact dont les appreciations ont l'air d'etre correctes