forum du SCCF

Tout d'abord bonne année à tous !

J'aimerais connaître votre avis...

Je me suis aperçu que mon comète avait l'embrayage qui patine à un endroit en rentrant de Cassis. Sur une route en forte montée, il patine quand , en quatrième, j'ouvre en grand à partir de 3500 tours minutes. ca dure dure une dizaine de secondes Le reste du temps, aucun signe de patinage.

Je side a 60.000 kms. Je voulais savoir si c'est le début d'une mort tres rapide de l'embrayage ou alors si des conditions extrèmes peuvent expliquer un patinage exceptionnel.

Merci de vos avis

Bonne soirée

Marc

quadybear a écrit :Je side a 60.000 kms. Je voulais savoir si c'est le début d'une mort tres rapide de l'embrayage ou alors si des conditions extrèmes peuvent expliquer un patinage exceptionnel.

L'embrayage est peut-être fatigué , mais tu devrais d'abord essayer de changer de viscosité d'huile , ça pourrait aider.
Ne connaissant pas trop cette machine , attends les conseils de ceux qui ont beaucoup roulé avec , y'en a plein , ils vont arriver.

Changer la viscosité de l'huile... Que devrais je mettre ?

est ce que le fait que l'ancien propriétaire a changé la démultiplication (deux dents en moins sur le pignon de sortie de boite) est de nature à favoriser ce dépannage ?

quid quid...

ç'est arrivé aussi au mien deux fois , mais pas couq sur couq
la preum au printemps et la seconde fois en été mais en ouvrant bien fort d'un couq
depuis plus rien , il a 125 000 km en roulant normal il n'a jamais patiné meme en montée

C'est un peu ce que je me dis.. A 60.000 kms ca fait un peu bizarre... Faut dire que c'etait side chargé en ouvrant en grand dans une sacrée montée... Mais a quel kms on change l'embrayage sur une comete.

quadybear a écrit :C'est un peu ce que je me dis.. A 60.000 kms ca fait un peu bizarre... Faut dire que c'etait side chargé en ouvrant en grand dans une sacrée montée... Mais a quel kms on change l'embrayage sur une comete.

ben quand il reste sur place à 10 000 tours
mais non çà dépend de ta conduite

quadybear a écrit :Tout d'abord bonne année à tous !

J'aimerais connaître votre avis...

Je me suis aperçu que mon comète avait l'embrayage qui patine à un endroit en rentrant de Cassis. Sur une route en forte montée, il patine quand , en quatrième, j'ouvre en grand à partir de 3500 tours minutes. ca dure dure une dizaine de secondes Le reste du temps, aucun signe de patinage.

Je side a 60.000 kms. Je voulais savoir si c'est le début d'une mort tres rapide de l'embrayage ou alors si des conditions extrèmes peuvent expliquer un patinage exceptionnel.

Merci de vos avis

Bonne soirée

Marc

J'ai eu le problème sur un FJ 1200 en solo à environ 50.000 Km (ABS modèle 1993, acheté neuf)
Pour moi, ça patinait à la remise des gaz en 3ème à la sortie d'un virage en attaquant une montée.
Au démontage, les disques garnis étaient comme neufs, les disques lisses un peu jaunis (surchauffe légère), mais ni voilés ni marqués, et avaient encore leur épaisseur d'origine
Par contre, le diaphragme était HS (ressorts avachis ne pressant plus assez les disques entre eux en position embrayé)
J'ai juste changé cette pièce et plus de problème jusqu'à ce que je revende la moto à 170.000 Km ...
Concernant l'huile:
Si tu as respecté les préconisations constructeur pour la qualité et la viscosité de l'huile (de mémoire 10W 40 sous nos latitudes), il ne doit pas y avoir de problème
Par contre, attention, il y a des huiles a qui contiennent des additifs anti-friction néfastes à nos embrayages en bain d'huile ... C'est le cas de la majorité de celles, de marque ou pas, qu'on trouve en grande surface et qui sont destinées aux voitures, qui n'ont pas ce souci, puisque l'embrayage est à sec ... Et comme ce "détail" n'est quasiment jamais indiqué sur l'emballage, pas facile de s'y retrouver