Mon 1er Side 1300 XJR - GX
Posté : lun. 21 juin 2010 7:02
Bonjour à tous,
voilà j'ai craqué, et je ne raconterai pas tout car je viens de faire 9 h de route en deux jours sans dépasser 80 km/h réels pour ramener mon 1er attelage de l'ain à la moselle en passant par la départementale ce weekend. Rien de raisonnable, et si j'avais su exactement ce qui m'attendait, je ne pense pas être descendu le chercher....Pluie, froid, vent..et des centaines de virages en devers, pente, etc.....et première surprise, il faut oublier tous ses réflexes de moto....car ça m'a valu une belle frayeur dans une grande ligne droite à 90 kmh compteur...Enfin bref, il est chez moi et nécessite un beau de boulot de remise en forme esthétique car il a connu les éléphants cette année, le proprio de cet attelage étant un passionné des longues virées.
Pour la décoration, je compte la changer, et le faire repeindre, je suis donc preneur de conseils sur déjà comment décoller des adhésifs sur la coque et la moto?
Pour l'entretien, je n'ai pas encore trouvé de mécano près de Metz qui acceptait les sides.
Le cadre a une plaque de CHODA donc je pensais que c'etaient eux qui avaient assemblé ce GX avec ce 1300 XJR, mais il y a un amorto de direction entre le side et la moto avec un autocollant DJ à Albens......je ne sais donc pas ce que cela veut dire.
Pour la tenue de route, n'ayant pas fait de stage, j'ai été au maximum prudent, mais bon, il semble sain. Le compteur semble faux de 10%, et elle avait 27500 kms quand je l'ai acheté. (et 28000 en arrivant chez moi)
La suite quand je me serait attelé à le nettoyer de fond en comble.
Ah oui, il est amorti par 4 superbes EMC, et a 3 pneus neige qui tiennent bien le pavé, en tout cas bien aux vitesses auxquelles j'ai évolué.
Pour aller progressivement plus vite, ça va venir avec la pratique, pour l'instant j'ai fait seulement 500 kms avec.
voilà j'ai craqué, et je ne raconterai pas tout car je viens de faire 9 h de route en deux jours sans dépasser 80 km/h réels pour ramener mon 1er attelage de l'ain à la moselle en passant par la départementale ce weekend. Rien de raisonnable, et si j'avais su exactement ce qui m'attendait, je ne pense pas être descendu le chercher....Pluie, froid, vent..et des centaines de virages en devers, pente, etc.....et première surprise, il faut oublier tous ses réflexes de moto....car ça m'a valu une belle frayeur dans une grande ligne droite à 90 kmh compteur...Enfin bref, il est chez moi et nécessite un beau de boulot de remise en forme esthétique car il a connu les éléphants cette année, le proprio de cet attelage étant un passionné des longues virées.
Pour la décoration, je compte la changer, et le faire repeindre, je suis donc preneur de conseils sur déjà comment décoller des adhésifs sur la coque et la moto?
Pour l'entretien, je n'ai pas encore trouvé de mécano près de Metz qui acceptait les sides.
Le cadre a une plaque de CHODA donc je pensais que c'etaient eux qui avaient assemblé ce GX avec ce 1300 XJR, mais il y a un amorto de direction entre le side et la moto avec un autocollant DJ à Albens......je ne sais donc pas ce que cela veut dire.
Pour la tenue de route, n'ayant pas fait de stage, j'ai été au maximum prudent, mais bon, il semble sain. Le compteur semble faux de 10%, et elle avait 27500 kms quand je l'ai acheté. (et 28000 en arrivant chez moi)
La suite quand je me serait attelé à le nettoyer de fond en comble.
Ah oui, il est amorti par 4 superbes EMC, et a 3 pneus neige qui tiennent bien le pavé, en tout cas bien aux vitesses auxquelles j'ai évolué.
Pour aller progressivement plus vite, ça va venir avec la pratique, pour l'instant j'ai fait seulement 500 kms avec.