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OSEIL, flouze, pognon, pepette...etc...

Posté : dim. 8 août 2010 23:58
par novisidecariste
Tout tourne autour de l'argent...

Sidecariste depuis 1 an, je souhaiterais le rester mais voila... La maison réclame qq travaux...

Problématique: Vendre le SIDE pour financer les TVX :evil: et peur de ne pas pouvoir revenir au side avant longtemps :roll:

En un autre sens mon attelage n'est plus de toute première jeunesse (1979) consomme un peu d'huile et gourmand de carburant (13l).

Je cherche une solution: j'aimerais un side plus récent mais bon...

Certain d'entre vous ont ils un petit plus permettant de mettre du beurre dans les épinards? Ca m'interesse... :mrgreen:

Re: OSEIL, flouze, pognon, pepette...etc...

Posté : lun. 9 août 2010 9:42
par alainXT33
Travailler plus ?
Je plaisante...
:lol:
:arrow: :arrow: :arrow:

Re: OSEIL, flouze, pognon, pepette...etc...

Posté : lun. 9 août 2010 23:50
par titi74
HA! des vieux coucou bien invendable
a toi de choisir la maison ou le side

Re: OSEIL, flouze, pognon, pepette...etc...

Posté : sam. 14 août 2010 16:46
par JBT
titi74 a écrit :HA! des vieux coucou bien invendable
+1
Vu ce que s'achète un vieux XS, autant le garder pour te faire plaisir ainsi qu'aux gosses, et trouver une autre solution...

Re: OSEIL, flouze, pognon, pepette...etc...

Posté : lun. 16 août 2010 9:07
par alain4pattes
bonjour !
JBT a raison , je ne pense pas que la vente d'un XS de 1979 raportera grand chose ( n'oublie pas le prix des OURAL et autres marques en provenance de pays de l'EST,
qui sont neufs) étant moi même collectionneur, je peux dire que si tu vandais un H2 un 900 KAWA , ou un CB 750 mais un xs , pour preuve, je fais beaucoup de bourse
les XS ne sont pas rares , les pièces non plus (sauf pour un 650 XS )
as tu une idée de la fourchette de prix que tu en veux?
mais peut être que tu ne peux pas faire autrement, sache qu'il te serait difficile d'en racheter un autre pour deux raisons
les prix actualisés et le plus dangereux: le temps
ta passion sera toujours là, mais on s'habitue à tout !
pour les mêmes raisons que toi, j'ai pas fait de motos pendant 10 ans, heureusement j'avais gardé mon CB 750 attelé, et les choses finissent toujours par s'améliorer
et la maison finit de payer et comme on voulait!
aujourd'hui , j'ai toujours mon CB attelé, un GSX attelé, un CB 750 K0 , un H2 , un MACH3 , un 500 gamma, un 500 RDLC et depuis la semaine dernière pour tous les jours :un GSXF
Ceci n'est que mon expérience et non un conseil
je ne suis pas à ta place, mais si je l'étais tu sais ce que je ferais ! je referai la même chose (bien que 10 ans sans moto et très peu de contact avec le milieu, c'est très dur)
bon courage