forum du SCCF

Communiqué de presse du 10 septembre 2010
La Commission Européenne lance une consultation
publique sur le contrôle technique moto
La FFMC appelle les motards à faire entendre leur voix
Alors que l’Union Européenne prépare une loi pour rendre le contrôle technique des deuxroues
motorisés (2RM) obligatoire dans tous les Etats membres, la Commission européenne
lance jusqu’au 24 septembre une consultation publique pour recueillir l’avis des citoyens.
La FFMC, farouchement opposée à l’instauration d’un tel contrôle qu’elle trouve en tous
points inutile, inefficace et inapproprié (voir le site dédié « non au contrôle technique » ),
appelle les motards à participer à cette consultation pour faire entendre leur voix.
Le questionnaire à renseigner se trouve sur le site de la Commission :
http://ec.europa.eu/yourvoice/ipm/forms ... worthiness
Il est rédigé en anglais mais la FEMA (Fédération Européenne des Associations de
Motocyclistes), qui milite aux côtés de la FFMC pour que la mesure ne soit pas adoptée, met à
votre disposition sur son site internet une traduction en français
(http://www.fema-online.eu/uploads/docum ... ult_FR.pdf).
Bien loin d’être un simple sondage, cette consultation publique est une étape obligatoire avant
l’adoption de chaque réglementation européenne. Elle pourrait même s’avérer déterminante si
l’on en croit la Commission qui s’est engagée à donner un véritable poids à l’avis des
citoyens.
C’est l’occasion pour les motards français de s’exprimer et de faire valoir leur expérience.
Si mille motards disent non au contrôle technique, ils nous entendront.
Si dix mille motards (ou plus) disent non au contrôle technique, ils nous écouteront !
Cet appel est relayé par la FEMA dans l’ensemble des Etats membres de l’Union Européenne.

Contact presse :
Eric Thiollier 06.70.09.55.16
France Wolf 06.63.43.43.32

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1969

Déjà répondu.
N'hésitez pas à vous faire entendre, les sides seront les premiers emmerdés en cas de CT!

repondu
meme si pastres evident a suivre

JBT a écrit :Déjà répondu.
N'hésitez pas à vous faire entendre, les sides seront les premiers emmerdés en cas de CT!

et pourquoi donc?

bien, sur , j'ai répondu aussi

Lyderic a écrit :

JBT a écrit :Déjà répondu.
N'hésitez pas à vous faire entendre, les sides seront les premiers emmerdés en cas de CT!

et pourquoi donc?

Déjà parce que rien n'aura été prévu pour eux donc sur quelles bases faire les vérifications ( ex: couplage des freins Av-side, Ar-side, intégrale ..., tailles des roues ...)

Et perso, je n'ai pas envie de payer 4 x 60 € pour m'apporter rien de plus


Pascal

pcn a écrit :
Déjà parce que rien n'aura été prévu pour eux donc sur quelles bases faire les vérifications ( ex: couplage des freins Av-side, Ar-side, intégrale ..., tailles des roues ...l

Dans ces cas là, ce sont des valeurs mini qui s'applique, pour le freinage, pour le reste, ils ne pourront rien faire s'ils n'ont pas dans les BDD.


J'ai un ami qui passe une bagnole de 1979 dont la cg est prototype, y'a juste sur les cv fiscaux dessus et le carburant, il est pas emmerdé par ce qui n'existe pas officiellement.

Sinon, moi aussi, je suis contre ce racket qui sert à rien, sinon à faire fonctionner les garagistes.

davesmoto a écrit :répondu
même si pas très évident à suivre

+1

et pensez aux motards anglais !!! la législation britannique est très tolérante quant aux modifs sur un 2 roues.Mais alors qu'en est-il du bridage à 100cv en france ? La France est le seul état de la CE a avoir cette contrainte ,devra-t-elle s'aligner sur les autres états membres .Quant aux sides ,le problème peut se poser pour les anciens,s'il n'y a pas de dossier d'homologation ,que se passera-t-il? Passer le side en collection? En tout cas certains doivent se frotter les mains !!!!

l"anne derniere j'a rencontré un mec qui bosse chez un centre norisko. ca boite lui a payerson permis moto en prevision, lui n'achetera pas de moto car ca ne l'interesse pas plus que ca

davesmoto a écrit :l"anne derniere j'a rencontré un mec qui bosse chez un centre norisko. ca boite lui a payerson permis moto en prevision, lui n'achetera pas de moto car ca ne l'interesse pas plus que ca

En plus, imagine un jeune permis moto déplacer un side-car


Pascal

ou un gsxr,r1 et autre 998 en full
ou comment deplacer un gold de 400kg sansle faire tomber quand on a toucher qu'a l'er5
ou a l'enduro special grand quand on fait 1.50m
un side au reglage fantaisique

bref jepense des soui en perpectives

ca y est questionnaire terminé

toz a écrit :ca y est questionnaire terminé

Il n'est plus accessible ou tu as fini de le remplir?

fini de le remplir