forum du SCCF

Rebonjour !
Me voilà, enfin je crois..., dans la bonne rubrique pour poser toutes mes questions concernant les side-cars ; certaines réponses vous paraîtront "évidentes", mais pardonnez-moi, je suis très très novice.
Donc je roule en 2 roues-roues depuis trèèèèès longtemps ; je n'ai pas d'enfants à emmener. J'ai juste "le meilleur ami de l'homme" (mon chien de 36 kg !!!) que j'aimerais faire participer à nos voyages motos.

Mes questions sont les suivantes :
- est-il autorisé d'emmener un animal à bord d'un side ?
- quel serait la meilleure configuration pour le side dans ce cas-là (des marques à me recommander ?) ?
- je prévois d'acheter un 900 ss d'occasion (ben ouais, je ne quitterai pas la planète Ducati même en 3 roues !!) pour y atteler un panier : j'ai lu qu'il existait des moyens de fixer sans modifier la moto d'origine : qu'en pensez-vous ?
- dans ce cas, pour la carte grise, est-ce difficile pour l'homologation ou est-ce qu'en règle générale, il n'y a pas trop de soucis ?
- de bonnes adresses pour des sides d'occasion ?
- j'ai déjà cherché des loueurs de side-cars dans l'est de la France ; je n'ai pas trouvé. Y-a-t'il quelqu'un qui connaît ?

Bon, je crois que pour le moment ça suffira.
Je vous remercie d'avance pour vos bons conseils !
Bonne journée
Séverine

Ducatwoman a écrit :...
Mes questions sont les suivantes :
- est-il autorisé d'emmener un animal à bord d'un side ?

Pas de soucis, c'est comme dans une voiture, je n'ai jamais entendu parler de restriction dans le domaine
D'ailleurs les chiens dans les sides, c'est très courant

Ducatwoman a écrit :...
- quel serait la meilleure configuration pour le side dans ce cas-là (des marques à me recommander ?) ?

à mon avis, tu as tout le choix que tu veux

Ducatwoman a écrit :...
- je prévois d'acheter un 900 ss d'occasion (ben ouais, je ne quitterai pas la planète Ducati même en 3 roues !!) pour y atteler un panier : j'ai lu qu'il existait des moyens de fixer sans modifier la moto d'origine : qu'en pensez-vous ?

Je ne pense pas que l'on puisse atteler une Ducati sans modification, pour moi il faut au minimum un faux cadre

Ducatwoman a écrit :...
- dans ce cas, pour la carte grise, est-ce difficile pour l'homologation ou est-ce qu'en règle générale, il n'y a pas trop de soucis ?

là c'est la galère, le mieux pour commencer est d'acheter un attelage tout fait

Ducatwoman a écrit :...
- de bonnes adresses pour des sides d'occasion ?

En France, on a un spécialiste du side d'occasion, c'est Side-Car Occasion:
http://www.sidecar-occasion.com/

Tu as aussi Francky Bike & Side:
http://www.sidecarmoto73.com

Après tu as en général tous les fabricants de side qui font de l'occasion voir les adresses avec une * dans le panorama:
http://www.side-car-club-francais.com/p ... maside.htm

Et ensuite les petites annonces:
http://www.side-car-club-francais.com/f ... =16&t=1729

Ducatwoman a écrit :...
- j'ai déjà cherché des loueurs de side-cars dans l'est de la France ; je n'ai pas trouvé. Y-a-t'il quelqu'un qui connaît ?

Je ne connais pas de loueurs de side dans l'est, par contre tu as AJF et RDS (voir les adresses dans le panorama), tu peux peut-être demander qu'il te fasse essayer un side

Par contre pour commencer le mieux est de faire un stage (Iniside au Mans, ou ASF vers Lyon)


Pascal

+1, ne t'emmerde pas à tenter vainement d'homologuer une Ducati avec un side; ça va te couter un oeil pour un résultat aléatoire.
Achète un attelage tout fait et déjà homologué. L'offre est large, les acheteurs rares. Ok, les Ducati attelées aussi sont rares, mais on en trouve parfois...comme cette 851 attelée par Choda (un des seuls qui pourrait le faire, d'ailleurs...): http://www.leboncoin.fr/motos/108239363.htm?ca=22_s
Le panier est supermoche mais ça se change...

Merci pour les conseils !

Il est vrai que je ne voudrais pas mettre trop d'argent dans un premier side-car car je ne voudrais pas me séparer de mon Monster !

J'ai vu sur le bon coin l'annonce suivante (il y en a que ça fait hurler !!! une 916 avec side-car !!! moi, je trouve ça très joli mais aussi assez cher... Faut voir, il y a peut-être moyen de discuter...) :
http://www.leboncoin.fr/motos/138786165.htm?ca=12_s

Bn, je pense que d'autres questions viendront et je revendrai rapidement sur le forum.
Bonne journée !
Séverine

[quote="Ducatwoman"]J'ai vu sur le bon coin l'annonce suivante (il y en a que ça fait hurler !!! une 916 avec side-car !!! moi, je trouve ça très joli mais aussi assez cher... Faut voir, il y a peut-être moyen de discuter...) :[/quote]


Salut,dés gens qui trouveront a redire sur tel ou tel moto attelée il y en aura toujours,chacun est libre d'atteler ce quil veut dés l'instant qu'il ce fait plaisir
Par contre juste pour ballader un chien ça risque de faire un bel investissement car les ducati attelée sont rare et par definition assez cher mais encore une fois chacun fait ce qu'il vaut,mais une ducati attelée et propre sous 10000€ je sais pas si c'est facile a trouver
Bon courage dans tes recherches
Salut Michel

http://www.leboncoin.fr/motos/108239363.htm?ca=2_s

y'a celui là aussi

Ducatwoman a écrit : Faut voir, il y a peut-être moyen de discuter...) :
http://www.leboncoin.fr/motos/138786165.htm?ca=12_s

A mon avis , pour un chien , il est préférable d'avoir un side fermé .

ça dépends du sérieux du chien

dans le jewell 1.5pl mon chien ne bougeait pas

le seul truc, c'est qu'il griffait l'aile du side en sautant pour aller s'installer

Je dois dire que ce n'est pas juste pour "balader un chien".
Avant la maison, le chien... Bref, il y a une bonne dizaine d'année, on faisait des vacances en bécane (tour de France, week ends...).
Et c'est ce que j'aimerais retrouver.

Le sérieux du chien... J'en sais rien... Elle ne détériore rien en général... Il est vrai qu'il serait préférable d'essayer avant d'acheter.
Effectivement, je pensais aussi à un side fermé, c'est plus sûr.

Au fait, une autre question :
A quoi doit-on être attentifs quand on va voir un side d'occasion ? Quels sont les points à surveiller de près ?

Merci !

Salut,sur un side proprement parlé(coté panier)il ni a pas grand chose a regarder si ce n'est l'etat de la caisse interieur(sellerie)et exterieur,l'etat du chassis(corrosion)et des fixations(silent bloc)sur le moyeu verifier l'etat des roulements du disque et plaquette(si side freiné),pour voir si il roule bien faut le faire essayer par une personne qui est habitué a rouler en side c'est mieux
Le moins evident pour un(e)debutant(e)c'est l'essai routier de l'attelage pour voir la tenue de route et le freinage
Et apres coté moto il faut regardé comme pour l'achat d'une moto classique,l'etat et l'entretien qu'il y a eu de fait,voir si tout a étè fait comme il se doit
Salut Michel

Ducatwoman a écrit :
Il est vrai que je ne voudrais pas mettre trop d'argent dans un premier side-car car je ne voudrais pas me séparer de mon Monster !

Dans ce cas, achète une japonaise, les ducati et guzzi attelées sont hors de prix, motos de caractères pour larfeuille plein.

Si c'est pour se balader de temps en temps avec le chien, faut taper dans le pas cher, XS/Gold 1.000/MZ/JAWA.

Salut,dans le tres abordable et fiable la 900XJ fait merveille aussi
Salut Michel

Ducatwoman a écrit :.....
Le sérieux du chien... J'en sais rien... Elle ne détériore rien en général... Il est vrai qu'il serait préférable d'essayer avant d'acheter.
Effectivement, je pensais aussi à un side fermé, c'est plus sûr.

quand je parlais du sérieux, je pensais plus au fait de ne pas avoir envie de sauter en route

mais la chienne que je promenais dans le panier faisait déjà du solo avec moi assise sur le réservoir sans tenter de descendre, alors quand on a eu le side c'est sans crainte qu'on l'a laissé monter

personnellement j'emmene mais 2 chiens dans le panier j'ai fixée une laisse double sous le siege mais chiens ont leurs harnais et hop c'est parti

Ce qui est sûr, avant de me lancer, c'est que je vais devoir faire un essai !
Mais dans l'est, on n'est pas gâté... Il y a bien RDS dans les Vosges : à voir s'ils font de la "location"...

Encore merci pour tous vos conseils ; et j'en aurai certainement encore besoin !

A +
Séverine