forum du SCCF

voila mon side a deux pedales de frein une pour la moto et une pour le panier, mais pas pratique, j'ai essayé de les assemblées mais pas glop, la moto freine plus, comment faire pour avoir une seule pedale qui freine la moto et le panier, sans me lancer dans des travaux couteux et pas faciles, merci

eh bien il faut relié(et faire fabriquer) les flexibles de frein ou a la poignée de frein AV ou a la pédale de frein AR perso je préfère a la poignée AV
mais c'est pas facile d'équilibré les freinages, sur mon 1200 venture /jeaniel le panier n'est pas freiné mais comme je suis pas violent sur la route sa me suffit, le 1200 freine bien .

Moi je rêve d'avoir deux commandes indépendantes...sont pénibles ces motards, ils savent jamais ce qu'ils veulent!
Tu peux essayer de les solidariser mécaniquement, ou de relier les deux durits sur un seul maitre cylindre, mais le résultat n'est pas garanti...pour bien faire il faudrait un répartiteur.

j'ai fait çà dans le temps, mais je ne trouvais pas çà pratique, dans le sens où c'eswt beaucoup de bazar pour un résultat qui va fonctionner certes mais beaucoup de bazar...
- si tu m'es les deux pédales une à côté de l'autre, tu peux appuyer sur les 2 en mêmes temps..mais pas nécessairement avec la même force donc tu vas avoir un freinage pas toujours régulier, parfois tu vas appuyer trop sur l'une et çà va tirer à dr ou à g, enfin j'aime pas çà (suaf si c'est pour avoir plus facile à tourner à dr)
- si tu solidarises les 2 mécanismes (une seule pédale qui actionne 2 maitres cylindre) ..bof, faudrais prévoir un système pour régler l'ensemble pour que çà freine droit... de nouveau beaucoup de bazar.
- le plus simple, le plus fiable et efficasse, changer le maitre-cylindre par un mc de 3/4 si tu utilises 3 étriers, çà va aller voire par un mc encore un peu plus gros mais tu ne trouveras pas çà, je pense, dans le milieu moto.

Salut,sur mon side-car(1400GSX+EML GT2001)c'est simple,deux durits de frein sur le maitre cylindres de frein arriere de la moto et c'est nickel et sur mon ancien side-car(900XJS+EML GT 2001)c'etait pareil et ça allait bien aussi et il ni avait aucun repartiteur
Donc pour finir deux durits frein,arriere moto et frein panier au maitre cylindres arriere de la moto et surtout pour mon cas une seul pedale de frein celle de la moto
Je ne suis pas un pilote,j'utilise mon side-car en ballade familiale et ça vas bien niveau comportement au freinage,quelques fois il m'arrive d'accelerer un peu et ça va bien aussi
Salut Michel

ok j'essairais bien de faire ca une seule pedale pour panier et moto a l'arriere, mais comment savoir si je peux mettre deux etrier sur le maitre cylindre ar, il es plutot petit je trouve 14 mm, la je vais faire un autre essai avant de tout changer, j'ai elargi ma pedale du panier et je l'ai placé dessous mais trop pres comme la premiere fois, de facon a ce lorsque j'appuie sur la pedale de la moto elle appui sur l'autre en fin de course, j'attend ma pedale je l'ai donné a faire car la soudure c'est pas mon truc, alors prions, en tous les cas merci pour tout vos conseils, a plus pour la suite de l'histoire

Salut,sur mes deux sides c'est les maitre cylindre d'origine de la moto aucune modif juste un raccord banjo plus long pour prendre les deux durits et ça va bien
Salut Michel

michelside78 a écrit :Salut,sur mes deux sides c'est les maitre cylindre d'origine de la moto aucune modif juste un raccord banjo plus long pour prendre les deux durits et ça va bien
Salut Michel

idem pour moi