forum du SCCF

Bonjour a tous je suis nouveau adherant nouveau side cariste et nouveau en gold voila je me presente je m'apelle david j'ai 38 ans et je découvre le side en famille et c'est bien cool en attendant j'ai un souci avec mon gold.
Je l'achete sur orleans la personne qui me le vend vient elle d auxerre pas de souci j'assaye on fait affaire ça roule la moto a passer un peu pres un ans dans la garage.
Bref sur le trajet du retour je fais une pose et la en repartant je claque une bougie aller hope le reve a durer 60 kms dépanneuse et tout le tralala.
Je retourne 8 jours apres la recupérer a vendome avec 4 bougies neuves nickel je fais 160 kms j usqua laval la ou je vie je la met devant le garage je me pose je vais pour la rentrer dans le garage + de start du contact mais plus de start je trifouille le fusible 30 a a coté de la batterie et la tout est grippé je refais une cosse propre et la ça d'émare nickel, la nuit ce passe je la demare et la pareil que la 1 er panne elle tourne sur trois pattes elle ne tire plus je peux meme pas passer la 5 ça avance pus depuis ce temps elle chez le mécano et il ne trouve pas la panne il pense aux membranes ou boitier cdi mais la moto démare quand meme mais ne tourne aux ralenti qu'a 500 600 t/m et cogne bienvu que le ralenti est bas.
Voila mon histoire pour les + courageux qui la lirons merci et un ptit coup de mains serai le bienvenu et bonne route a tous a+
PS je cherche quand meme des membranes un sites une adresse un tel merci?

tu peux commencer par les membranes, j'ai eu le même problème avec mon venture il ne tirais pas , il démarrais sur trois pattes moi je suis toujours a la recherche de membrane car pour l'instant j'en ai récuperrer 3 sur une rampe de carbu d'occase il m'en faut encore au moins une ou 4 autres je vais voir si je trouve une nouvelle rampe en bonne état
pense a ta syncro et au réglage de richesse aussi sa peu aider
bon courage

comme mon ami Jeanjean je pense que tes membranes sont cuites
je te donne les coordonnées d'un spécialiste Gold
JP du MC Crottous à St Georges sur Arnon au 06 76 80 84 02 ou mccrottous@aol.com
bon courage

je ne sais pas ce que tu as comme " gold " mais si c est un 1100 les membranes ne sont pas " souples " mais " rigides " ( voir si ça coulisse bien dans le capuchon) pour les autres modéles je ne sais pas ........ vérifie si tu as d e l allumage en faisant tourner ton moteur avec les 4 bougies à l air ..........

une bécane qui a pas roulée depuis longtemps, je préconise un démontage complet des carbus avec nettoyage controle et synchro bien sur. demontage des antiparasites pour voir les étincelles (normalement une bonne étincelle doit se former quand tonfil est à 5-7mm de ta culasse).