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BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 19:39
par douzcent
Bonjour
je croyais que BMW ne donnait pas d'autorisation pour atteler et que les sides
devaient etre homologuées par un constructeur (et que la carte grise prenait alors le nom du constructeur à la place de la marque)
Cependant je me retrouve avec un CG
Marque BMW
et la carrosserie (J3) est Soloside
Hein ?
A priori j'ai tout faux ?
j'ai finalement cru comprendre que cela ne concernait pas les bons vieux serie R des années 80 mais les serie 2 et K
j'ai trouvé ça sur le net
http://www.motoservices.com/sites/side_cars.htm
quelqu'un confirme, ?
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 19:46
par JBT
Peut être que si tu nous disais de quelle moto tu parles, ça serait plus facile de te répondre?
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 20:33
par douzcent
Oups
désolé il s'agit d'un R100RT de 1981 sur la CG, avec un moteur de 90S dans le cadre (le cadre a été modifié par un pro (renforts...), je m'attendais donc à voir le nom du pro à la place de la marque)
impossible donc de savoir comment était la moto lors de l'homologuation
je trouve de tout sur le net
je trouve des temoignages qui disent que seuls les series 2 ne posaient pas de probleme
et d'autre qui disent avoir homologuer un R100 RT à titre isolé (donc ce serait possible d'avoir un serie R sans "constructeur")
trouvé sur le net
http://www.emoto.com/forums/sidecar.php ... e=&s=1&p=5
j'ai un peu de mal à m'y retrouver !!
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 21:14
par Fabien_D
l'homologation des side car,
ca dépend de plein de paramètres insoupconnables
les relations entre le demandeur et la préfecture, les drires de chaque département, la décolté de la préposée, etc ...
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 21:37
par JBT
BMW a effectivement toujours refuser de donner l'autorisation d'atteler des série 5, 6 ou 7. K? J'en sais rien, je crois pas . Ca ne veut pas dire que c'est impossible à homologuer, mais à l'époque, soit tu faisais une RTI, et le nom de celui qui l'a attelé devenait la marque, pro ou particulier, soit...tu payais un canon ou un WE à la plage à la préposée aux CG, qui te mettait un coup de tampon (et réciproquement).
L'essentiel, c'est que tu as une CG solo side, et basta.
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : jeu. 8 sept. 2011 21:50
par pcn
JBT a écrit :BMW a effectivement toujours refuser de donner l'autorisation d'atteler des série 5, 6 ou 7. K? J'en sais rien, je crois pas . Ca ne veut pas dire que c'est impossible à homologuer, mais à l'époque, soit tu faisais une RTI, et le nom de celui qui l'a attelé devenait la marque, pro ou particulier, ....
C'est aussi, ce que j'en sais
Et il y a 30 ans (et il y a encore pas si longtemps) en fonction des services des mines et des préfectures, tu n'avais pas forcement le même résultat
Pascal
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : mar. 13 sept. 2011 2:31
par douzcent
Merci à tous pour les infos
j'ai mis une option sur cet attelage, quelqu'un le connait il ?
j'ai pris pas mal d'info
Manque plus que l'essai
et normalement je ramene le jouet à la maison
(je suis un grand enfant de 35 ans)

Re: BMW et homologuation SIde
Posté : mar. 13 sept. 2011 7:13
par toz
il me semble qu il n'a pas de cg
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : mar. 13 sept. 2011 18:08
par douzcent
A priori si
j'ai un fax de la CG R100RT solosidecar
je voulais savoir si qqn l'avait deja vu / essayé car c'est plutot "exclusif" à la conduite
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : mar. 13 sept. 2011 20:17
par JBT
Il est très beau, cet attelage, très bas et très très très large! Gaffe...
Mais je l'ai vu longtemps et/ou souvent en vente depuis deux ans...pourquoi?
C'est un truc très exclusif, ça ne doit pas faciliter de trouver un acheteur: pas de capot, 2 places, pas de coffre sauf dans le nez du panier.
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : mar. 13 sept. 2011 20:26
par douzcent
En effet, plus large qu'une voiture
l'annonce est passée plusieurs fois, faute d'acheteur
il a changé de main l'an dernier
A priori, il ne roule pas beaucoup, assez exclusif donc plutot que de le laisser au garage..
et peut etre un piege mais ça.... on ne peut jamais savoir
cependant il risque de me passer sous le nez car qqn vient le voir avant moi et du coup je risque de jeter mon billet d'avion à la poubelle (cool)
je devais y aller ce WE mais 500 bornes sous la pluie avec un side que je ne connais pas, j'ai pas voulu jouer !
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : dim. 2 oct. 2011 13:34
par JBT
Et alors, pour finir? Tu l'as acheté ou pas?
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : dim. 2 oct. 2011 21:41
par douzcent
et bien non
j'ai fait le parano
carte grise de 100RT
moteur de 90S
Pas de numero sur le cadre suite aux nombreuses modifs
Donc rien qu'en cas de soucis avec la maison poulaga, à part la plaque d'immatriculation , rien ne permet de dire que cette moto va avec cette carte grise
Pas d'info sur l'origine du montage, j'ai eu le proprio, le magasin qui a fait la vente précédent et l'ancien proprio , personne ne sait trop comment est "né" ce side.
Je pense à un 100RT accidenté et dont la carte grise aurait servi à cette engin démoniaque ?
Peut etre que j'ai tout faux
Bon, du coup je suis allé faire un ptit tour de comete qui n'est pas si mal en attendant un autre coup de folie
Je me demande s'il est correct de laisser ce post, puisqu'il s'agit d"une vente qui ne s'est pas faite et de beaucoup de suppositions ?
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : lun. 3 oct. 2011 6:01
par JBT
Non, tu risques une arrestation immédiate, un procès médiatisé et une mise au ban de la société.
La liberté d'expression existe encore dans ce pays, non?
Les bidouilles de CG sont courantes, pas forcément malhonnêtes.
Re: BMW et homologuation SIde
Posté : lun. 3 oct. 2011 8:36
par Fabien_D
pas forcément malhonnêtes, mais apres tu n'es plus en regle avec la loi et donc l'assurance.