forum du SCCF

Samedi, nous allons voir et peut-être acheté ÇA

J'ai eu d'autres photos
















Je crois que je suis amoureuse

On y connait rien en mécanique Que faut-il vérifier sur une hayabusa ?

Tu cherchais pas un panier accessible?

belle machine !!

Lyderic a écrit :Tu cherchais pas un panier accessible?

+1

elle est superbe. la capote aura simplement besoin d etre renoirci pour terminer ce bel ensemble.

Bel ensemble.
La moto est un modèle 1999, pas mal de chose à vérifier:
_ Si elle a subit le rappel pour le tendeur de distribution
_ Si la boucle arrière en alu a été remplacée
_ Si absence du poinçon au niveau du bouchon de remplissage d'huile
_ .........

salut,

avant cette hayabuza était attelé avec une caisse CJS fox
il est dans ces photos (à toi de le retrouver )
http://passionsidecar.free.fr/sides_PSC_old.htm

j'avais suivi sa transformation ,
mais je ne sais plus sur quel site ,
si je retrouve je te fait passer le lien

Nicolas

SoNic a écrit :
j'avais suivi sa transformation ,
mais je ne sais plus sur quel site ,

Pas de soucis, c'est sur ce forum :
http://www.side-car-club-francais.com/f ... =10&t=1316

Engie, n'hésites pas à contacter Hayafalco


Pascal

SoNic a écrit : avant cette hayabuza était attelé avec une caisse CJS fox

http://passionsidecar.free.fr/sides_PSC_old.htm
...

Merci, ça me fait penser qu'il manque la photo de l'haya avec l'orion


Pascal

Effectivement, je me suis trompée dans mon choix.
Je pensais que l'on pouvait ouvrir le panier en le basculant (comme pour le Dedome, le mamba, le Desir ou l'eml gt2001) mais en fait non car la bascule se fait vers l'avant donc est impossible lorsque le side est capoté.
Dommage car il était vraiment très beau mais l'accès est pour moi primordial avec mes 2 :pirat: de 5 ans et 3 mois.
Je laisse tomber et je continue mes recherches.
Merci pour votre aide

belle bête
j'espere que cela le fera comme tu le souhaites

Il était à vendre à Ingrande pour l'inter ASF y a kek années avec le Fox nan

Le proprio actuel l'a depuis 1 an et c'est un troisième main donc une propriétaire l'a eu avec le fox, ensuite Hayafalco a fait monter le beringer dessus et maintenant il roule du côté de Châteauroux en attendant de trouver un quatrième proprio.

Bonjour,
Attention aussi , la capote a été modifiée: à l'origine il y a un arceau en métal qui sert à relever le haut de la capote à l'arrière.
Il n'est plus sur ce modèle , ce qui baisse pas mal la garde au toit déjà pas très élévée.
Sinon pour l'ouverture totale, ce n'est pas un trop gros pb: tu ouvres les portes au niveau du toit, tu les dégrafes du parebrise, tu replies le toit vers l'arrière et tu bascules le parebrise en avant.
Il suffira à ton premier de 5 ans qui est coté extérieur de sortir, ensuite tu mets un pied dans le side pour détacher et soulever le petit.
Je l'ai fait pendant 4 ans sans pb.
Si tu veux voir et / ou essayer, dis moi quand tu fais un détour vers Roanne.
Attention à une chose quand même, il ne faut pas avoir d'allergie car mon Béringer est accouplé à un Guzzi...
Rodrigue

ENGIE a écrit :Le proprio actuel l'a depuis 1 an et c'est un troisième main donc une propriétaire l'a eu avec le fox, ensuite Hayafalco a fait monter le beringer dessus et maintenant il roule du côté de Châteauroux en attendant de trouver un quatrième proprio.

non un 5 eme proprio. ça fait au moins 3ans que je l'ai vendu !!

et la capote n'a pas subi de transformation , c'est le dernier modèle de Beringer sans arceau ( assise plus basse de 5cm et parbrise plus haut de 5cm pour compenser )