forum du SCCF

bonjour

Je me présente , motards de 49 balais , en 2 roues depuis ces 16 ans et en 3 roues depuis .....3 jours !!
Comme le collègue , j'ai acheté un k100 rs attelé condor , et je l'ai ramené par la route samedi avec 400 bornes entre la roche sur Yon et Orléans.Bonne piqure de rappel pour des muscles dont j'ignorais l'existence !! C'est sport le side!J'ai bien eu autrefois , jadis , bref il y a longtemps , un 250 mz attelé....
Dans le garage , le k100 va tenir compagnie à un 1000 le mans , un v11 le mans et un 1150 le ma...heu non , GS.
Comme je suis nouveau dans la tribu , je suis à l'écoute de conseils : pression des pneus(185/13 AV , 195/15 ARR , 165/14 SIDE)c'est vraiment nécessaire un 195 ?
Il n'y a pas d'amortisseur de direction , alors quoi monter?
comment vérifier les réglages ? Ii y a un fournales à l'arr. quelle pression ?
J'ai pas encore pris de photos , désolé.

Bienvenue sur le forum. Je ne peux te renseigner car je suis nouveau en "Sidecarie"

bienvenu sur le forum , je laisse les spécialistes te répondre

salut,

bienvenue

Nicolas

salut et bienvenue a toi dans le monde du 3 roues. super encore un guzziste. moi j'ai un t3 et une 1000 sp3(pas d'origine). bonne route!

surfer a écrit : Ii y a un fournales à l'arr. quelle pression ?

Sois le bienvenu.

pour ton amorto AR ( j'avais un K100LT + goliath ) , je mettais 18kg , ma pomme + Mme + sacoches chargées

merci pour l'acceuil !!
Donc 18 kg pour le fournales à 2 chargé , c'est noté !

Je recherche un amorto de direction , j'achète quoi et ou ?
Je pars aux Altes éléphant vendredi matin (avec le 1150 gs car je maîtrise pas encore la bête à 3 roues !!) Si vous y allez et que vous tombez sur 3 gars du 45 en 1150 gs , arrêtez vous !!! il y aura du vin chaud !

Bienvenue sur le forum

Pour les amortisseurs de direction voici quelques posts qui parlent du sujet:
http://www.side-car-club-francais.com/f ... &sk=t&sd=a
http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=9&t=4055
http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=9&t=4149
http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=9&t=4312



Pascal

bonjour

Qui a déjà changé le guidon d'un k 100rs , pour en monter un plus haut et plus large ?Parce que le guidon d'origine , c'est pour rouler avec les menottes !!
c'est vrai qu'avec le GS , j'ai pris des mauvaises habitudes !!

salut surfer.
j étais dessus aussi ,mais j ai préféré prendre le k100 lt avec un panda.(un vrai 2 places)
en moins bonne état ;mais moins cher .
sur avec un plus grand guidon tu gagnera en maniabilitée .comme sur le lt ou rt .
par contre tu sera peu etre obligé de changer tout les cables ?
a+

salut

la modif de guidon est faite !! un guidon basique de chez dafy 25 € et des pontets alu plus hauts 25€ aussi de chez dafy .Résultats : plus hauts (environ + 5 cm) plus large(environ + 15 cm) et un peu plus en arr.tout ça sans changer les cables ! reste à monter l'amortisseur vw de direction .

Au fait Torque , tu était aussi sur le side que j'ai acheté à coté de la roche sur yon? Un k100 rs bleu avec condor? Il était affiché à 4800 € et je l'ai eu à 3000 € .
il ya un peu de boulot de rafraichissement mais la base est saine.

Bonjour

Bon , après un peu de km avec madame dans le panier , j'aimerais revoir le confort du siège dans le condor.Quoi faire ? changer la banquette complète , pour la remplacer par quoi ? augmenter l'épaisseur de mousse ? Si vous avez des solutions..

Salut surfer,
Pour ta banquette tu peut choisir chez un sellier une densité de mousse aproprié au confort ou aux poids que tu souhaite,perso c ce que j'ai fait pour mon comete la housse etait bonne mais la mousse toute avachie ça évite de tous refaire voilà
A+ minou 28.

surfer a écrit :... j'aimerais revoir le confort du siège dans le condor.Quoi faire ? changer la banquette complète , pour la remplacer par quoi ? augmenter l'épaisseur de mousse ?

Un bon artisant sellier qui pourra te filer de très bon conseils: Sellerie Briant. N'hésite pas à lui téléphoner.