forum du SCCF

Bonjour à tous,
J'aimerais connaitre, les caractéristiques des jantes montées sur les GX Racer, et sur la fourche qui équipe ma gsxf, (ya mes photos dans le forum)
Bon le pour le diamètre et la largeur ça c'est bon, (6/14 pouces pour la roue avant, et 5.5/13 pour celle du side) il me manque l'entraxe des goujons et la valeur du déport??? Le mieux ce serait si l'un d'entre vous connaissait une équivalence en automobile??? Du style, c'est des jante de Clio ou de 206...???
Le but ce serait de passer la roue du side en 6/14 pouces, histoire d'uniformiser ces deux pneus et n'avoir plus que deux tailles au lieu de 3.

Derniere question, Quelle type de gomme montez vous sur vos machine? indice de vitesse? pression?

Merci d'avance
Olivier

Pourquoi ne pas tout simplement mesurer ça sur ton side si tu l'as? Pour l'entraxe, un double décimètre suffit.
En général, le déport est inscrit sur la jante, ça figure après la mention ET moulée quelque part. Sinon, là aussi deux règles suffisent...

Concernant le choix de pneu, une petite recherche sur le forum te permettra de faire le tour de la question souvent traitée (pour finir par en conclure qu'il n'y a aucune régle générale, chaque attelage est unique... )

Pour la taille de pneu du side, si c'est du 13 c'est très probablement pour laisser assez de débattement dans le passage de roue, et si c'est étroit c'est pour une question de tenue de route, ça ne sert à rien de monter un pneu large qui va freiner le side et te faire tirer à droite, et risque de donner moins d'adhérence que celui d'origine...

Attention, quand on parle d'entre axe, c'est le diamètre du cercle dont le centre est celui du moyeu et qui passe par les 4 trous. En gros, il faut mesurer entre deux goujons de part et d'autre du moyeu. Tu as 4x108 peugeot/ford, 4x100 renault/vw, 4x98 fiat/lancia/alfa.

Pour monter du 14 à la place du 13, si tu ne veux pas changer l'assiette du side, il te faudra trouver un pneu dont la circonférence sera la même, et ce n'est pas forcement gagné. Sinon, il faut re-regler l'ensemble car ça risque de relever le panier ou modifier l'encrage ou la longueur de l'amorto.

salut
en général sur les side gx c'etai des moyeux renault donc des jantes a entraxe 4*100
sur mon perrin monter a l'origine en 13'' j'ai monter du 15 il suffit de mettre des pneu taille basse (photo visible sur le forum
je l'avais egalement fait sur le neptune et mon jock'R et je n'ai jamais eu de soucis

pour un usage ballade par tout temps je monte des uniroyal trés bon comportement sur le sec et le mouillé et a un prix abordable
en revanche sur mes R1 j'avais tes TOYO et une trés bon tenue de route mais en conduite trés sport (par contre durée de vie plus courte)
@+

Merci beaucoup pour vos réponses.
Ce week end je vais démonter les jantes, dans un 1er temps pour les poncer et les bomber en noir, je peut plus les voir en bleu j'vais vomir.......
Regardez l'horreur de cette jante avant en plus ça a été peins au pinceau BRRRRR!!!!





un coup de noir mat ça sera pas pire .. et j'en profiterez pour regarder les inscriptions a l'intérieur, histoire de voir si l'ET n'y est pas inscrit et mesurer l'entraxe.
Sinon concernant le fait de changer l'assiette c'est justement ce que je veux.
Mon attelage penche vachement sur la droite et j'aimerais bien redresser tout ça, en plus passer de 3 à 2 tailles de pneus, dont un train de la même taille, ça facilite l'achat en magasin non???.

psyko_56 a écrit :salut
en général sur les side gx c'etai des moyeux renault donc des jantes a entraxe 4*100
sur mon perrin monter a l'origine en 13'' j'ai monter du 15 il suffit de mettre des pneu taille basse (photo visible sur le forum
je l'avais egalement fait sur le neptune et mon jock'R et je n'ai jamais eu de soucis

pour un usage ballade par tout temps je monte des uniroyal trés bon comportement sur le sec et le mouillé et a un prix abordable
en revanche sur mes R1 j'avais tes TOYO et une trés bon tenue de route mais en conduite trés sport (par contre durée de vie plus courte)
@+

Pour le choix des pneus promis j'vais fouiller dans l'forum , sinon du 15 avec des tailles basses c'est pas inconfortable???
Encore merci, Je suis toute ouïe pour d'autres suggestions, je ne suis pas pressé, ça ira déjà mieux après le coup de peinture....
A+

C'est une jante moto derrière? Modifiée?
Je ne vois pas ce que ça changera pour ton achat de pneux en centre auto ou sur le net (par ex) le fait d'en prendre deux de la même dimensions ou 1 de chaque.
Les prix ne sont pas dégressifs (sauf promos particulières) et sont donnés à l'unité.
D'ailleurs 123 pneu, allopneu et cie sont tes amis sur le web.
Norauto, sont bien placés depuis quelques temps aussi...mais choisis bien ton monteur ensuite.

Bonjour a tous,
Bon ben ça y est j'ai joué de la bombe...le noir c'est tout de meme un peu moins pire que le bleu au pinceau Je passerai des photos ...

DD6 a écrit :C'est une jante moto derrière? Modifiée?

sinon je confirme, tu es observateur; ma jante arrière est bien une jante de bécane avec les batons retaillés, avec une portée de pneu de bagnole soudée dessus !!!! le travail est très propre et ça tourne rond , Mais est ce que certains d'entre vous ont des jantes de bagnole à l’arrière et avec quel montage?

Bon vu que j'ai repeint mes jantes , je suis moins pressé de dégoter, à l'occase des jantes jolies qui me plairaient plus.

Merci pour vos réponse a+