forum du SCCF

Bonjours a tous,le printemps est là et je doit changer les pneus du comete,avant + panier pour l'instant j'ai encore mes antiques dunlop sp le mans tous craquelés ,vous qui roulés en comete quel boudin me conseillez vous????j'ai chercher dans le forum mes pas de réponces précises,merçi d'avance A+

Moi, j'ai monté ça et j'en suis assez comptant :

pneu av FIRESTONE Winterhawk 165/65-13

pneu ar Continental ContiWinterContact TS800 175/65-14


Pascal

salut
bf goodrich touring en 165/65/13 sur roue av et side(c'etait les plus "tendres" dans cette taille)
bridgestone b250 175/75/14 a l'ar
pas d'équilibrage et ca vibre pas
le tt gonflé a 2 bars (je sais que c'est plus que préconisé mais je trouve que ca flotte moins)
comportement normal sur sec et pluie
a+

firestone sur les deux roues 165/65/13

pcn a écrit :Moi, j'ai monté ça et j'en suis assez comptant :

pneu av FIRESTONE Winterhawk 165/65-13

pneu ar Continental ContiWinterContact TS800 175/65-14


Pascal

Merçi du renseignement pascal c noté

christian35 a écrit :salut
bf goodrich touring en 165/65/13 sur roue av et side(c'etait les plus "tendres" dans cette taille)
bridgestone b250 175/75/14 a l'ar
pas d'équilibrage et ca vibre pas
le tt gonflé a 2 bars (je sais que c'est plus que préconisé mais je trouve que ca flotte moins)
comportement normal sur sec et pluie
a+

Salut et merçi christian35, chui daccord avec toi j'ai a l'arriere un bf goodrich touring et la carcasse est un peu molle a 1.8b le pneu et mou des flancs et fait louvoyer le side j'ai aussi mis 2bars et ça va un peut mieux.
A+ minou 28

schnoully a écrit :firestone sur les deux roues 165/65/13

Salut schnoully et merçi du tuyau c noté.
A+ minou 28.

Bon plus d'avis visiblement les gars en comete ne change jamais leurs pneus
Merçi quand meme A+

faudra que je jette un oeil
mais je me rappelle avoir enlevé un pneu arriere en michelin car l'ensemble saucissoné dangereusement
(sur les conseils d'un monteur de side qui m'a dit "dégage le michelin ça ira mieux")
d'ailleurs j'ai encore le pneu, posé contre le mur , il sert à garer le panier sans arriver dans le salon de la voisine

douzcent a écrit : un pneu arriere en michelin car l'ensemble saucissoné dangereusement

Peut-etre un michelin " energy " , j'ai fait 800km avant de le virer ( il était neuf ) , beaucoup beaucoup trop souple des flancs ..................dangereux

Merçi douzcent,un conseil si ta voisine est mignonne vire le pneu définitivement
a+.

Arriere firestone F590
avant firestone firehawk 700
side dunlop SP sport 2000

Dégagé d'urgence : arriere michelin energy

Super et merçi douzcent
A+.

Oups, merci de l'avis sur le Michelin Energy. C'est ce que je comptais mettre sur la moto au prochain changement. Je suis gonflé à 2,3b avant/panier et 2,8b arrière. Ca passerait peut-être avec ces pressions là???

Je voulais monter ça car sur ma voiture ils font 100000kms et j'en suis satisfait niveau conduite et dans diverses conditions météo.

Sinon, j'avais envisagé le Michelin à l'arrière pour la longévité, un Goodyear Eagle F1 à l'avant pour l'adhérence (utilisation très concluante sur mon ex-Alfa 75 Turbo et en conduite très sportive) et garder le Firestone basique voire un Uniroyal sur le panier.

En fait ça ne me dérange pas que la roue arrière puisse glisser un peu (voir au contraire), mais je tiens à l'adhérence de la roue avant et, dans une moindre mesure, à celle du panier.
Sans doute des idées fausses de débutant dans tout celà?

j'avais essayé plusieurs pressions avec le michelin energy, sans réel succés
je crois que c'est une histoire de flancs trop souples ou un truc comme ça
ça doit se déformer "pas comme il faut" et ça saucissone dans tous les sens (voir dangereux)