forum du SCCF

Bonjour tout le monde!

Comme c'est écrit dans le titre, quelle est la vitesse de croisière d'un side?

Je demande cela parce que j'en ai aucune idée... avec un GTS/MEGA par exemple....

Bonne soirée à tous.

Avec le 1200 fj comete a 4 si les enfants ont pas goutés 230 voir 240 et encor je tire un poil cour
serieusement jme colle 10 bornes aux dessus des limitations en vigueures une fois pour voir tous seul j'ai pris 170 mais là attention ces du sport et vos mieux prévoir la citerne derriere
A+.

salut,

les sides moderne ça roulent aux vitesses reglementaire sans probleme
et même au dela, mais ça c'est que en Allemagne

ce qui freine le plus c'est les consomations

Nicolas

SoNic a écrit :salut,

les sides moderne ça roulent aux vitesses reglementaire sans probleme
et même au dela, mais ça c'est que en Allemagne

ce qui freine le plus c'est les consomations

Nicolas

c'est clair pour moi vitesse réglementaire et pis c'est tout

bonjour,
pour aussi c'est vitesse réglementaire, l'essence devient vraiment trop chère.
Et j'ai besoin de mon permis pour travailler

Bonjour!

Je posais cette question parce qu'avec mon GSX-R, je croisais à 110/120 par chez moi où les routes sont droites...

... et dans ma campagne, la maréchaussée n'a pas de radar...

Et surtout je me demandais si c'était "possible" de croiser à cette vitesse, maniabilité, sécurité?

Bien sur, le 90/100 est de mise, mais sur de longue route toute droite, des fois, il peut m'arriver d'avoir une crampe au poignet!

Bonjour.
Mon California II Squire montait à 130-140 (Conteur homologué au contrôle technique) le Squire est très léger voir trop.
A+ Nitrate

shakaponk a écrit :Bonjour!

Je posais cette question parce qu'avec mon GSX-R, je croisais à 110/120 par chez moi où les routes sont droites...

... et dans ma campagne, la maréchaussée n'a pas de radar...

Et surtout je me demandais si c'était "possible" de croiser à cette vitesse, maniabilité, sécurité?

Bien sur, le 90/100 est de mise, mais sur de longue route toute droite, des fois, il peut m'arriver d'avoir une crampe au poignet!

salut,

tout depend de ton attelage, et des passagers que tu as (tu ne roule pas de la même façons avec des enfants)
mais c'est possible.
une chose est sure , il faut rester humble au guidon d'un side

Nicolas

Merci de tout vos conseils.

Je passe au side justement pour rester humble et pouvoir continuer ma passion de la moto avec plus de sécurité.
Si vous avez lu dans quel état je suis aujourd'hui, c'est l'esprit balade qui m'anime maintenant...

PS: tous les soirs, je suis sur le bon coin à repérer des attelages.... mais ma femme veut pô!
c'est l'année prochaine qu'elle a dit....

PS2: en ce moment, toujours sur le bon coin, il y a un GOLD attelé qui est magnifique avec même pas 50000 km..... pour 14000 euros seulement! arhhhhh! je suis vert... d'impatience!

Je tapais le 90 en croisère en jawa.
Et 130 avec le 1100 xs.

10 litres avec les jawas, 15 avec le xs.

salut,
110, 120 sur autostrasse maxi avec les 2 gamines dedans
tout seul, je l'ai poussé à 140 compteur, mais comme c'est mon 1er panier, je suis un poil tendu sur le coté tenue de route et réaction du bestiau
( 12fj comete )

avec le w et le squire
la vitesse de croisiere normale, c'est 100 km/h au compteur, ca donne un 80 au GPS
j'ai fait une fois 140/150 compteur, mais ca donne 120 au GPS et ca bouge beaucoup
en roulant en vitesse de coirisiere, la conso est dans les 5 litres, c'est en ville que je consomme plus

pareil, vitesse de croisiere je me calle 10 a 20 klm/h au dessus de la vitesse autorisé, sauf en ville
sinon avec le gts/mega "sur autoroute allemande" pas résonable , et avec mon 14zzr/serval avec compteur corigé indécentklm/h lol!!, mais c'etais pour le tester, pas question de rouler comme ça sur nos routes francaise, sinon adieu permis et boulot

Bonjour,
Tu tiens sans pb les vitesses sarkoziennes.
Sur autoroute, à 130, le Béringer se promène un peu latéralement. Il faut faire gaffe aux camions quand tu les doubles et laisser un peu de place car la direction ayant tendance à se figer, la réaction est moins facile qu'avec un solo.
Rodrigue

sidecar17 a écrit :pareil, vitesse de croisiere je me calle 10 a 20 klm/h au dessus de la vitesse autorisé, sauf en ville
sinon avec le gts/mega "sur autoroute allemande" pas résonable , et avec mon 14zzr/serval avec compteur corigé indécentklm/h lol!!, mais c'etais pour le tester, pas question de rouler comme ça sur nos routes francaise, sinon adieu permis et boulot

Salut à tous.
Faite gaffe, les autoroutes allemandes ne sont pas limitée dans les textes, mais pour ne pas ce mettre l'opignon publique à dos, ils ont limité par tronçon.
Je me suis fait flaché deux fois en Allemagne, mais il n'y avai pas encore d'accord entre la Suisse et l'Allemagne.
A+ Nitrate