forum du SCCF

Salut,
Quelqu'un sur le forum a-t-il ou a-t-il eu un side avec un bm 80rt ou 100rt?
Je recherche des avis sur ce type d'attelage.
Fiabilité, performances (je recherche pas un bolide), entretien...
Avec fourche et roues d'origine, fourche à balancier...
Merci pour vos infos ou vos idées.

Le cadre des flats après la série 2 n'est pas fait pour encaisser un side. Ca tombe bien, BM a toujours refusé de donner l'autorisation d'atteler, ce qui fait que les attelages sur le marché sont le fait d'homologations à titre perso, particulier ou constructeur, ou de bidouille avec la copine qui bosse à la préfecture.
Le gros souci vient de la boucle arrière du cadre boulonnée sur le cadre qui n'est pas assez rigide pour supporter les efforts latéraux, déjà qu'en solo ça plie...cette boucle supporte les fixations hautes des amortos sur les modèles antérieurs à 1984. C'est pour ça qu'Arcueil fabriquait une partie cycle avec cet arrière soudé, plus boulonné.
Choisis un attelage équipé d'un solide faux cadre, pas de simples attaches.

Sinon le moteur du flat est très bien pour un side, coupleux, souple, bas et fiable. Mais attention, j'en retape une dizaine par an et je vais en faire mon activité principale désormais, de ce que je constate, la quasi-totalité des flats en vente aujourd'hui sont rincés au delà de ce qu'il est imaginable et ont fait au moins un tour de compteur. Sauf exception prouvable sur facture, il faut prévoir une bonne réfection moteur et boite...

Si tu cherches une bonne occase, un copain à un side R90 à vendre, en bel état.

Salut JBT,
Merci pour les renseignements, je crois que je suis tombé sur le spécialiste des flats et tant mieux!!
J'avais vu ça en annonce sur le coincoin.

http://www.leboncoin.fr/motos/347902876.htm?ca=17_s

http://www.leboncoin.fr/motos/340961785.htm?ca=17_s

J'aime bien le flat BM et également les Guzz (ça je connais un peu plus j'en ai déjà eu deux), donc je me suis dis pourquoi pas éssayer de trouver une machine de ce type et faire un attelage sympa

Concernant l'attelage de ton copain si tu peux m'en dire un peu plus ça peut m'intéressé.

salut,
dans les années 80, j'avais un pote paraplégique en Bretagne qui avait fait atteler son 100RT à Rennes chez Krajka, de mémoire
je me rappelle avoir amené la caisse du side sur le toit de la GS de mon pote chez ce concess, on avait même tapé une voiture à l'arret à un feu rouge ( pas trop fort mais un peu quand même )
et la pauvre femme devant avais reçu un panier précision sur le coffre arrière de sa bagnole, ça lui avait fait drole.
Bref, ça doit donc s'atteler, mais avec quelle techno, je ne me rappelle pas

Un précision volant

L'idée serait de faire un attelage style "café racer"
Il y en avait un à vendre, un guz+GX Boxer, chez side car occasion mais il a été vendu trés rapidement (trop rapidement pour moi , j'ai appelé le lendemain de la parution de l'annonce, et c'était déjà trop tard il était réservé )

Voilà l'idée.