forum du SCCF

bonjour . je souhaite atteller ma moto en conservant lees roues d'origine. Existe t'il toujours ces pneus a profil carré qui était fabriqué(je crois!) par continental avon et metzeler? je ne trouve rien sur les sites de ces fabricant! tous renseignements sont les bienvenus!
merci

Une ch'tite présentation serait sympathique en tout cas…
Merci. …

michel50 a écrit :bonjour . je souhaite atteller ma moto en conservant lees roues d'origine. Existe t'il toujours ces pneus a profil carré qui était fabriqué(je crois!) par continental avon et metzeler? je ne trouve rien sur les sites de ces fabricant! tous renseignements sont les bienvenus!
merci

salut michel.
en combien es tu chaussé à l'origine? Je crois savoir que pour les pneu 16 pouces de mon electra, avon fait des pneus costaux

je suis en 17pouces a l'arrierre
et 18 a l'avant

michel50 a écrit : Existe t'il toujours ces pneus a profil carré qui était fabriqué(je crois!) par continental avon et metzeler? je ne trouve rien sur les sites de ces fabricant! tous renseignements sont les bienvenus!
merci

Oui, ça doit toujours exister.
J'avais passé l'info à quelqu'un sur le forum fin2005 ou début 2006 ( avant que Free n'efface tout ) et il en avait commandé chez un accessoiriste par correspondance.

J'essaye de retrouver l'info.


Pascal

J'ai retouvé :

chez Cardy : http://www.cardy.fr/

METZELER 4.00 64P/18 BLOCK K Référence : R032044

AVON 3.50 57L/19 TT AV SIDE-CAR Référence : R027402

Là ils ont aussi des AVONs spécial side :

http://www.britishbike.fr/web/naawrmps_ ... _html.html


Et ceux qui roulent avec des Ourals peuvent peut-être répondre sur ce qu'ils montent comme pneus

Pour l' AR en 17, ça risque d'être plus dur



Pascal

Pour les Ourals les pneus russes pour side existent en 19 pouces qui n'aide pas notre questionnaire. Mais il existe aussi toujours les pneus russes en 3.50-18 fait pour les Jupiter et Planeta. Ils sont importés en USA par Dauntless je crois, je ne sais pas s'ils sont dispo en Angleterre ou Allemagne; c'est fort possible. En 17 pouces je crois qu'il y a toujours un Avon SM, c'est une taille assez courant sur les ancirens anglaises. Je chercherai un peu plus. Cheers Jo
ps faire un tour sur le site de Squire-Watsonian pour voir ce qu'ils listent.

J'ai maintenant lu le présentation de Michel. Les pneus carrés en taille d'origin et compatible avec le monte d'origin pour un K100, ça pourrait être compliqué, non?! Cheers Jo

merci a tous pour ces réponses.
pcn< je vais de suite voir les liens que tu me cite! je vous tient au courant.

Autre question: quelqu'un aurait il des plans ou doc en vue de la construction d'un basset?
merci

mzjo a écrit :Pour les Ourals les pneus russes pour side existent en 19 pouces qui n'aide pas notre questionnaire. Mais il existe aussi toujours les pneus russes en 3.50-18 fait pour les Jupiter et Planeta. Ils sont importés en USA par Dauntless je crois, je ne sais pas s'ils sont dispo en Angleterre ou Allemagne; c'est fort possible. En 17 pouces je crois qu'il y a toujours un Avon SM, c'est une taille assez courant sur les ancirens anglaises. Je chercherai un peu plus. Cheers Jo
ps faire un tour sur le site de Squire-Watsonian pour voir ce qu'ils listent.

A ma connaisance, il n'exite en pneus carrés que le Metzler Block K en 18 et l'Avon side car en 19.
J'ai testé ce dernier, réactions bizarres sur un Z1100 + Cambridge, le pneu glissait beaucoup.
Il existe aussi dans les pays de l'est des pneus apparemment spécialisés side, a profil plat: j'en ai ramené un de Roumanie, mais ai renoncé à le monter vu la qualité de fabrication...
Sur une K100, ça doit pas être trop compliqué de monterune jante arriere de 15 pouces de Smart, par exemple: il suffit de faire une entretoise l'adaptant au moyeu, et on se prend pas la tete avec les déports grace au Monolever;
JBT

http://www.dauntlessmotors.com/sidecar- ... s.htm#avon
http://www.avonmotorcycle.com/us/en/Pro ... &SubCat=34
http://www.fr.metzelermoto.com/fr_83/ti ... me=BLOCK_C
J'éspère que ça va regler quelques questions. Je n'ai pas encore chercher pour les Avon HM Tourist qui sont designé plustôt pour les voitures classiques. Il faut faire attention de bien regarder les consignes concernant jante, presion et surtout vitesse maxi car ces pneus sont pour un utilisation assez specifique et qui ne correspond pas à des idées de beaucoup de motards. Cheers Jo