forum du SCCF

Hello , comme tout le monde , je voudrais augmenter mon autonomie , mais le montage Héchard coûte 2 bras.

Qui pourrait me donner des infos précises ainsi que des photos en gros plan , pourquoi pas des références de pièces ( bouchon , goulotte , durit remplissage .....).
Mes questions seront plus précises après premier contact .
Merci d'avance

J ai fais monté un réservoir additionnel chez aux l année dernière sur mon side .
Je n ai pas la facture sous les yeux mais il y en avait pour environ 1300 euros , tarif comprenant le réservoir , la goulotte , le bouchon a clef ( style aviation de toute beauté ) , la modif du réservoir de la moto ( c est une injection ) et bien sur la main œuvre . Et aussi 20 litres d essence
Donc oui ça coute cher mais je suis content de l avoir fait faire car je me dit que je participe en quelque sorte a la survie de la société .
Et c est important vu les temps qui courent ...
Par contre sur mon ancien side ( Gsxr/squale ) il y avait un réservoir additionnel mais tout avait été fait maison mais je ne peux malheureusement pas te donner beaucoup d infos .
Si mes souvenirs sont bons , le réservoir avait été fait par un chaudronnier , la goulotte était de la grosse durite de je ne sais pas quoi , le bouchon je ne m en souviens plus ( Pas le + dur a trouver a mon avis ) et la pompe était issu d un 600 ZZR .
Voila

Merci pour ce début de réponse , mais , aurais-tu des références , bouchon , goulotte ?
Ton réservoir est-il sous la caisse ou dans le coffre ?
je ne me fais pas de soucis pour le raccordement elec et pompe de transfert , mais plutôt pour le remplissage .
En effet , pas facile de trouver de la durit en diam 51 et qui soit flexible pour une bonne adaptation .
Enfin , peut-être qq photos ?

Vu sur Coin coin.

Voui , mais probablement pour un basset .

Vois du coté des casses autos, certaines voitures ont un raccord souple entre le bouchon de remplissage et le col du réservoir ( la Fiat Punto de mon fils était comme ça, modèle 1998)

Le réservoir additionnel de mon ARMEC est monté sur la largeur du panier, il est en ligne avec le réservoir de la moto, c'est à dire que la pompe du réservoir de la moto a été monté dans le réservoir additionnel et il se rempli par le réservoir de la moto. Il n'y a donc q'un bouchon.
A+ Nitrate

Un autre.

riderbilly a écrit :Merci pour ce début de réponse , mais , aurais-tu des références , bouchon , goulotte ?
Ton réservoir est-il sous la caisse ou dans le coffre ?
je ne me fais pas de soucis pour le raccordement elec et pompe de transfert , mais plutôt pour le remplissage .
En effet , pas facile de trouver de la durit en diam 51 et qui soit flexible pour une bonne adaptation .
Enfin , peut-être qq photos ?

Le réservoir était sous le panier et ressemblait fortement a un réservoir de chez Héchard ( une copie peut être )
Je n ai malheureusement aucune références et photos

sidecarTLRman a écrit :Je n ai malheureusement aucune références et photos

Mais , si j'ai bien compris , tu en as un maintenant sur ton Serval .
Tu peux donc me filer qq infos et photos , quand tu auras 5mn .

Un petit UP ,au cas où ........