forum du SCCF

C'est donc le petit dernier de la famille: moto année 2004, side 2006, 35000 kms, première main.
Prévu du jour de l'achat: le pneu du side à changer, garde-boue avant à refaire, et, surtout un bon et vrai nettoyage.
Pour rappel, c'est un véhicule laissé "un peu" à l'abandon ces derniers mois, surtout sur le point finition (chrome).
Je vais donc tout contrôler, changer tous les liquides, filtres, sortir l'huile de coude pour les chromes, polir les carters,et après ça ira mieux !

Sur ces photos, elle a eu le droit à un bon lavage, un coup de polish , les silencieux sont "ravivés" ainsi qu'un coude d'échappement, je vous laisse deviner lequel....
Voici donc la bête:







Ce weekend, opération peinture sur le châssis du side.




Je pensais qu'il aurait été plus attaqué que ça. J'apercevais des points de rouille par le dessous, mais l'ensemble est relativement propre. Deux bonnes couches de peinture la dessus, et c'est reparti pour ....un certain temps !

Intérieur du panier:



A ce jour, j'ai rajouté:
- un speedohealer (correction de la vitesse indiquée au compteur), impeccable, ça marche très bien !
- ceinture de sécurité 3 points, il n'y avait que des ceintures ventrales.
Le garde-boue avant est en peinture (il y avait un coup + défaut d'aspect de la peinture).
D'ailleurs en parlant de peinture, comme d'hab, les finitions d'origines....no comment....quand on voit le tarif demandé pour un side neuf....
Mais bon, je commence a être habitué. C'est mon cinquième side, et pas un seul n'avait une peinture correcte ! Mon plus "réussi" était le saxo avec la Pan.
Pour conclure, pour l'instant pas de surprise désagréable, reste à déposer le réservoir pour voir comment ça se passe la dessous, contrôler filtre à air + bougies, mais pour cela j'attends de le vider, ça sera un peu moins lourd !
Sur ce , j'arrête là, car j'ai encore du boulot: la deuxième couche de peinture m'attend....

Salut,
Bel ensemble que tu as!

...euh, pour le coude d'échappement...ben je vois pô!!! Non, j'déconne! (et puis vu de côté, ça rend mieux!)
Alors bon nettoyage...avec ton huile de coude...d'échappement
O-S-E

je la trouve tres bien comme ca
pourquoi mettre une ligne ?

le 1400, ca doit etre bien en side

Fabien_D a écrit :je la trouve tres bien comme ca
pourquoi mettre une ligne ?

le 1400, ca doit etre bien en side

Une ligne ? moi aussi je la trouve très bien comme ça, j'aime beaucoup le 4 en 2
Je n'ai pas encore beaucoup d'expérience avec, mais aux premières impressions, ce moteur avec un side se revèle excellent: ça ronronne à un bon 3000 trs/mn aux vitesses légales, et pour doubler, reprise digne d'un solo. Perso, ça me convient parfaitement !

Cela dit, deuxième couche de peinture effectuée, demain remontage de la caisse ( si j'ai de la main d’œuvre: et oui, faut être deux personnes sinon, impossible à reposer !).
J'en ai profité pour changer le liquide de frein: un vrai plaisir pour le frein arrière dans cette configuration ( avec la caisse démontée).
Ça sent les vacances tout ça !!!

il est magnifique, brille de partout beau travail, et bon courage pour les 3 prochains tubes du collecteur

Il est boooooo et brille comme un sou neuf bon courage pour la suite

Merci à tous, ça donne du courage.....car il en faut mine de rien !
Allé, suite de la "remise à niveau" pour que l'ensemble soit à mon goût


Peinture châssis finie.



Garde-boue avant revenu de peinture, impeccable, comme neuf !
Très chiant à remonter , et surtout à bien régler pour qu'il ne touche nulle part en roulant.




...et pour ceux qui ont l’œil....les 3 autres coudes ont retrouvés leur jeunesse !

Reste les carters moteur à polir.
Celui là est commencé:



L'autre est encore " en l'état" !



Et oui, il y a encore du temps à passer....mais bon, un peu de temps en temps, et ça ira !

Autres photos pour le plaisir :

Vue des fixations:



Et de l'ensemble:





Ça commence à rapprocher de ce que j'appelle un véhicule propre !

super belle

tres beau travail. tu l'as entierement demonté ton chassis?
elle est comme neuve

superbe

Nikel ca cote a repris des roros

matalex45 a écrit :tres beau travail. tu l'as entierement demonté ton chassis?
elle est comme neuve

Merci, j'ai juste démonté l'amortisseur et la roue pour avoir un accès plus aisé.
J'ai l'impression de la voir rajeunir au fur et à mesure des heures passées dessus !

Hier je suis allé faire un tour histoire de contrôler si le garde-boue avant était bien placé ( faut bien trouver une excuse... ), et impecc, j'ai pas oublié de pièces....

je pensais que tu avais tout demonté vu que tes tetes de vis sont pas peintent!

Très beau boulot, en plus je suis fan des gros roadster.

matalex45 a écrit :je pensais que tu avais tout démonté vu que tes têtes de vis sont pas peintes!

Pas nécessaire: bout de scotch autour, et hop, résultant nickel sans perte de temps.
Puis pose de caches-écrous pour finition "parfaite".