Jeremy, de Moselle
Posté : mar. 20 août 2013 19:18
Bonjour tout le monde,
Après avoir consulté les pages du forum en sous-marin depuis plus d’un an, et m’être inscrit il y a 6 mois, je me décide enfin à me présenter.
Je me prénomme Jeremy, 29 ans depuis peu, encore sur deux-roues, originaire de Moselle … et j’y habite toujours.
Quelques mots sur les bécanes que j’ai eu jusqu’ici …
La nostalgie de l’époque du scooter 50cc l’emportant sur la voiture, bien confortable mais un poil ennuyeuse, j’ai passé le permis moto en 2006 et ai acquis une XJS 600 Diversion de 1992 dans la foulée. Juste pour se faire plaisir de temps à autre les week-end.
La moto pour moi ce n’était pas une passion à la base, plutôt une curiosité. Et ma chérie, terrorisée après avoir fait un baptême derrière l’ex beau-frère en SV qui a voulu lui en mettre plein la vue en roulant à 200 à l'heure en rase campagne, n’était pas trop branchée deux-roues. Donc à ce niveau là, j’étais déjà fixé.
Sauf que les mois passant, j’ai fini par utiliser la bécane un peu plus que les aprem ensoleillées de juillet – août : boulot, longues balades, parfois week-end entier avec la petite-amie qui non seulement s’y est essayé, mais contre toute attente a apprécié la place de passagère …
La petite Div, dont le caractère moteur de base n’est déjà pas des plus fougueux, se demandait ce qu’elle avait bien pu faire au bon Dieu pour que je lui inflige tous ces kilomètres après 16 années de relative tranquillité. C’était une bonne moto, fiable et économique, mais à deux et chargés sur un long week-end, elle se montrait fatiguée et fatigante …
Lorsque ma moitié me propose en 2008, pour nos premières vacances ensemble, de traverser la France jusqu’au bassin d’Arcachon sur la Diversion, je décide de m’en séparer (de la moto hein !), au profit d’une XJR 1200 de 1998 : plus coupleuse, se laissant rouler naturellement bas dans les tours, meilleure freineuse et confortable, c’était notre coup de cœur à tous les deux.
Malheureusement, il y a deux ans, et après 50000 bornes parcourues ensemble, une automobiliste décida de lui faire prendre plus d’angle que je ne lui en aurais jamais mis, en me percutant sur le côté. Pas de bobos pour moi, mais une longue période sans ma bonne vieille XJR, qui d’après ma concess devrait passer épave vu la faible valeur argus de celle-ci. Et avec nos nouvelles vacances se profilant deux mois plus tard, j'ai rapidement fais l’acquisition d’une autre routière coupleuse, avec carénage et valises ce coup-ci, qui m’avait tapé dans l’œil des années en arrière : une Ducati 944 ST2 !
Pas du tout un best-seller chez la marque rital, mais pourtant une machine fiable, confortable, et économique en beaucoup de points. Surtout à l’achat d’ailleurs, puisque personne n’en veut ! Mais surprise quelques jours avant de partir en vacances: le garage m’annonce que je peux récupérer la XJR qui n’est, de peu, pas passée comme épave … Me voilà avec deux motos dans le garage.
L’affectif étant trop fort, je n’arrive à me séparer d’aucune des deux. La Ducat, avec la protection qu’elle m’offre, roule surtout en hiver jusqu'à ce que les premiers flocons apparaissent, et la XJR l’été, permettant de bien me ventiler lorsque la température monte allègrement au dessus de 30-35°C.
Côté side …
Mais voilà … L’idée d’une troisième roue me trotte depuis quelques années dans la tête. Disons surtout l’hiver, lorsque les quelques flocons dont je parlais avant laissent place à un beau manteau blanc. Et dernièrement, plus exactement il y a une semaine de ça, nous avons été obligés de partir pour la première fois en voiture en vacances.
La raison ? Un gros bébé plein de poils que nous avons depuis l'an dernier. Un chien en fait ! (vous vous imaginiez quoi ?) Qui adore les véhicules d’ailleurs, il essaie de rentrer dans tout ce qui roule : voiture avec une porte ouverte sur un parking, camion, kangoo du facteur, … Les sides n'étant pas légion, je ne sais pas encore si ça le tente, mais bon ...
Je me suis déjà renseigné pour faire atteler l’une des deux motos, mais les tarifs annoncés pour du neuf, incluant panier avec cadre, attache, montage, modification de la moto et passage à la DRIRE, m’ont contraint à abandonner l’idée (15000 EUR mini).
Un side-car d’occasion serait encore la meilleure alternative, surtout pour y embarquer le gros sac. Mais financièrement, il va falloir que je fasse un choix concernant les deux-roues que je possède déjà. En avoir deux est déjà un luxe, 3 serait un caprice déraisonnable.
Concernant le choix d’un side … J’ai déjà une idée assez précise de ce que je veux, après avoir lu les dizaines de topics en tous genres sur ce forum !
Mais avant toute chose, je vais prendre contact avec Iniside pour faire un stage, en espérant qu’il leur reste de la place pour la mi-octobre.
Voilou … vous savez presque tout de moi désormais !
Je n’ai pas été trop succinct, ca va ?
Pour le reste, je tenais à saluer les gens faisant vivre cette mine d’infos qu’est le SCCF, et à passer le bonjour à Yannick, Cédric et Cyril que j’ai eu l’occasion de rencontrer il y a un peu plus d’un mois lors de la course de côte de Rouvres. Pour parler side-car entre autres …
À bientôt,
Jeremy
Après avoir consulté les pages du forum en sous-marin depuis plus d’un an, et m’être inscrit il y a 6 mois, je me décide enfin à me présenter.
Je me prénomme Jeremy, 29 ans depuis peu, encore sur deux-roues, originaire de Moselle … et j’y habite toujours.
Quelques mots sur les bécanes que j’ai eu jusqu’ici …
La nostalgie de l’époque du scooter 50cc l’emportant sur la voiture, bien confortable mais un poil ennuyeuse, j’ai passé le permis moto en 2006 et ai acquis une XJS 600 Diversion de 1992 dans la foulée. Juste pour se faire plaisir de temps à autre les week-end.
La moto pour moi ce n’était pas une passion à la base, plutôt une curiosité. Et ma chérie, terrorisée après avoir fait un baptême derrière l’ex beau-frère en SV qui a voulu lui en mettre plein la vue en roulant à 200 à l'heure en rase campagne, n’était pas trop branchée deux-roues. Donc à ce niveau là, j’étais déjà fixé.
Sauf que les mois passant, j’ai fini par utiliser la bécane un peu plus que les aprem ensoleillées de juillet – août : boulot, longues balades, parfois week-end entier avec la petite-amie qui non seulement s’y est essayé, mais contre toute attente a apprécié la place de passagère …
La petite Div, dont le caractère moteur de base n’est déjà pas des plus fougueux, se demandait ce qu’elle avait bien pu faire au bon Dieu pour que je lui inflige tous ces kilomètres après 16 années de relative tranquillité. C’était une bonne moto, fiable et économique, mais à deux et chargés sur un long week-end, elle se montrait fatiguée et fatigante …
Lorsque ma moitié me propose en 2008, pour nos premières vacances ensemble, de traverser la France jusqu’au bassin d’Arcachon sur la Diversion, je décide de m’en séparer (de la moto hein !), au profit d’une XJR 1200 de 1998 : plus coupleuse, se laissant rouler naturellement bas dans les tours, meilleure freineuse et confortable, c’était notre coup de cœur à tous les deux.
Malheureusement, il y a deux ans, et après 50000 bornes parcourues ensemble, une automobiliste décida de lui faire prendre plus d’angle que je ne lui en aurais jamais mis, en me percutant sur le côté. Pas de bobos pour moi, mais une longue période sans ma bonne vieille XJR, qui d’après ma concess devrait passer épave vu la faible valeur argus de celle-ci. Et avec nos nouvelles vacances se profilant deux mois plus tard, j'ai rapidement fais l’acquisition d’une autre routière coupleuse, avec carénage et valises ce coup-ci, qui m’avait tapé dans l’œil des années en arrière : une Ducati 944 ST2 !
Pas du tout un best-seller chez la marque rital, mais pourtant une machine fiable, confortable, et économique en beaucoup de points. Surtout à l’achat d’ailleurs, puisque personne n’en veut ! Mais surprise quelques jours avant de partir en vacances: le garage m’annonce que je peux récupérer la XJR qui n’est, de peu, pas passée comme épave … Me voilà avec deux motos dans le garage.
L’affectif étant trop fort, je n’arrive à me séparer d’aucune des deux. La Ducat, avec la protection qu’elle m’offre, roule surtout en hiver jusqu'à ce que les premiers flocons apparaissent, et la XJR l’été, permettant de bien me ventiler lorsque la température monte allègrement au dessus de 30-35°C.
Côté side …
Mais voilà … L’idée d’une troisième roue me trotte depuis quelques années dans la tête. Disons surtout l’hiver, lorsque les quelques flocons dont je parlais avant laissent place à un beau manteau blanc. Et dernièrement, plus exactement il y a une semaine de ça, nous avons été obligés de partir pour la première fois en voiture en vacances.
La raison ? Un gros bébé plein de poils que nous avons depuis l'an dernier. Un chien en fait ! (vous vous imaginiez quoi ?) Qui adore les véhicules d’ailleurs, il essaie de rentrer dans tout ce qui roule : voiture avec une porte ouverte sur un parking, camion, kangoo du facteur, … Les sides n'étant pas légion, je ne sais pas encore si ça le tente, mais bon ...
Je me suis déjà renseigné pour faire atteler l’une des deux motos, mais les tarifs annoncés pour du neuf, incluant panier avec cadre, attache, montage, modification de la moto et passage à la DRIRE, m’ont contraint à abandonner l’idée (15000 EUR mini).
Un side-car d’occasion serait encore la meilleure alternative, surtout pour y embarquer le gros sac. Mais financièrement, il va falloir que je fasse un choix concernant les deux-roues que je possède déjà. En avoir deux est déjà un luxe, 3 serait un caprice déraisonnable.
Concernant le choix d’un side … J’ai déjà une idée assez précise de ce que je veux, après avoir lu les dizaines de topics en tous genres sur ce forum !
Mais avant toute chose, je vais prendre contact avec Iniside pour faire un stage, en espérant qu’il leur reste de la place pour la mi-octobre.
Voilou … vous savez presque tout de moi désormais !
Je n’ai pas été trop succinct, ca va ?
Pour le reste, je tenais à saluer les gens faisant vivre cette mine d’infos qu’est le SCCF, et à passer le bonjour à Yannick, Cédric et Cyril que j’ai eu l’occasion de rencontrer il y a un peu plus d’un mois lors de la course de côte de Rouvres. Pour parler side-car entre autres …
À bientôt,
Jeremy
Bienvenu sur le forum. 
j'ai revendu mon gex et mon monstro pour le comete et la ducate me manque 
