forum du SCCF

Je n'ai pas encore conduits d'attelage , à part le stage iniside ,et j'attends impatiemment la livraison de mon Sygma avec ma thunderbird pour le mois d'Avril .
En attendant je me demande si 3 roues c'est soit une de trop soit une de moins
Si j'ai bien compris la troisième roue veut continuer tout droit lorsque l'on tourne à gauche, et passer par dessus la moto lorsque l'on tourne à droite
Je vous en prie , vétérans et experts , rassurez moi

Bonjour Margerie, bienvenue sur le forum SCCF. J'avoue que je suis surpris par tes questions. En effet, tu dis avoir fait le stage INISIDE. Je pense donc que tu dois avoir les réponses aux questions?!?!?!?! si tu n'a pas....... pour passer à droite, tu accélères, pour passer à gauche, tu coupes les gaz; c'est une théorie un peu succincte mais elle suffit pour débuter............. à condition de ne pas trop lever la roue !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! bon courage.......... et n'oublie jamais : un attelage est dangereux à 10, 100, 1.000, 10.000, 100.000 kilomètres........

Margerie a écrit :En attendant je me demande si 3 roues c'est soit une de trop soit une de moins

3 Roues, c'est juste le bon compte
2, il en manque une quoi que c'est bien quand même
4, il y en a une de trop


Pascal

Bien d'accord avec Pascal : 4 roues c'est au moins une de trop
Je pense que mon "post " était un peu provocateur;
Oui Duret j'ai participé au stage INISIDE des 12 et 13 Octobre dernier et je te remercie pour ta réponse .Après le stage(super ) j'ai commandé mon attelage T-Bird/Sygma chez Héchard (en plus ,ils sont super sympa )et j'attends IMPATIEMMENT la livraison pour Avril .En attendant je ne roule pas, et c'est bien pour cela que je me pose des questions

Il eût été dommage de passer commande et de se poser ensuite les questions sur le bien fondé de son achat!

Bonjour
J'ai une bonne expérience d'un attelage particulièrement capricieux (Ural 2005)
Si ça peut vous aider à maîtriser la bête; allez faire un tour sur:
http://albert25.free.fr/motard/sidecar.html
Une fois qu'on domine l'engin, c'est un vrai plaisir.

J'ai jeté un oeil à ton site hier, je me suis bien marré.
Plein de bons conseils, bravo. Aussi bien la "technique", que l'expérience relatée au travers des articles, que celui notamment sur la bonne conduite (trop souvent oublié à mon goût ... ).

Merci Jeremy
J'essaie de traiter avec légèreté les risques de la moto. Dans le fond je suis très triste de constater le nombre de motards qui se tuent par imprudence, en particulier dans les Landes. Ça touche surtout les motards du beau temps (ceux qui roulent peu); qui, sans maîtriser complètement leur engin, vont se défouler sur les routes.