Début de restauration de mon toro
Posté : mar. 12 août 2014 16:49
Salut les side cariste,
je comptai attendre quelques mois pour me familiariser avec mon Toro, savoir si c'était bien l'outil qui me convenait, mais ça j'en suis certain, le prendre correctement en main... Avant de me lancer dans une petite restauration de l'ensemble (mécanique, peinture, châssis...)
Je vais finalement commencer un peu plus tôt que prévu, pour une raison toute simple, j'ai une soudure du châssis qui a pété!
Je m'en suis aperçu en voyant la 3ème roue contre le panier
Avant ça il y avait par moment du drible sur cette même roue qui était de plus en plus fréquent. Alors est ce que ça vient de là? d'une faiblesse avant la casse qui donnait du jeux?? Je le saurais après réparation.
J'ai déjà désaccouplé la bête pour plus de facilité et d'accès.
La pub de Side Bike n'est pas mensongère, c'est très simple et très rapide. Moins de 10 mn pour passer du side au solo. C'est quand même pas mal!
J'ai du bol, j'ai un ami virtuose, qui aime le métal, la soudure, l'usinage... et qui fait un travail très soigné.
La soudure étant à réaliser contre la coque, j'ai tout dériveté pour désolidariser la coque. Putain, il y a en a un chiée plus une de rivets
Mais pas de bol, il y a aussi de la mousse expansive entre le châssis et la coque.
Je n'arrive pas à tout désolidariser. Ca doit coller et je n'ose pas forcer car la fibre est fragile par endroit et je ne veux pas tout péter.
Je vais donc découper la fibre autour de la partie à ressouder et des goussets à réaliser pour renforcer puis je choucrouterai une fois fini.
C'est donc sous la caisse. Un "bras" est fixé dessus est permet de garder la roue parallèle au panier sur les prises d'angles. Du coup, la roue venait lécher le panier.
Tout ça ne se fera que la semaine prochaine.
Je vais donc m'attaquer au panier en lui même. Le noir ne me plait pas strope et j'envisage une peinture bleu/blanc/jaune comme sur le 1er modèle du Super T
ou avec moins de jaune 
J'ai donc du ponçage à faire et de la choucroute car certain endroit, notamment le dessus de la boite à gant, ne sont pas jojo.
Pour la peinture je verrais le moment venu si je me lance ou si je fais appel à des amis carrossiers peintres, en fonction du budget.
C'est un taf que je ne connais pas du tout alors je suis à la recherche d'infos, de retour d'expériences...
L'amorto du panier aussi est démonté, je comte le faire reconditionner ou le changer tout court.
Et je suis aussi à la recherche d'un garde boue d'origine, le truc qui ne court pas les rues, alors si vous en voyez sur une broc, si vous avez ça au fond du garage, une idée... Je suis open.
Là, j'aurai déjà pas mal avancé, il me restera à m'attaquer plus sérieusement à la bécanne.
je comptai attendre quelques mois pour me familiariser avec mon Toro, savoir si c'était bien l'outil qui me convenait, mais ça j'en suis certain, le prendre correctement en main... Avant de me lancer dans une petite restauration de l'ensemble (mécanique, peinture, châssis...)
Je vais finalement commencer un peu plus tôt que prévu, pour une raison toute simple, j'ai une soudure du châssis qui a pété!
Je m'en suis aperçu en voyant la 3ème roue contre le panier
Avant ça il y avait par moment du drible sur cette même roue qui était de plus en plus fréquent. Alors est ce que ça vient de là? d'une faiblesse avant la casse qui donnait du jeux?? Je le saurais après réparation.
J'ai déjà désaccouplé la bête pour plus de facilité et d'accès.
La pub de Side Bike n'est pas mensongère, c'est très simple et très rapide. Moins de 10 mn pour passer du side au solo. C'est quand même pas mal!
J'ai du bol, j'ai un ami virtuose, qui aime le métal, la soudure, l'usinage... et qui fait un travail très soigné.
La soudure étant à réaliser contre la coque, j'ai tout dériveté pour désolidariser la coque. Putain, il y a en a un chiée plus une de rivets
Mais pas de bol, il y a aussi de la mousse expansive entre le châssis et la coque.
Je n'arrive pas à tout désolidariser. Ca doit coller et je n'ose pas forcer car la fibre est fragile par endroit et je ne veux pas tout péter.
Je vais donc découper la fibre autour de la partie à ressouder et des goussets à réaliser pour renforcer puis je choucrouterai une fois fini.
C'est donc sous la caisse. Un "bras" est fixé dessus est permet de garder la roue parallèle au panier sur les prises d'angles. Du coup, la roue venait lécher le panier.
Tout ça ne se fera que la semaine prochaine.
Je vais donc m'attaquer au panier en lui même. Le noir ne me plait pas strope et j'envisage une peinture bleu/blanc/jaune comme sur le 1er modèle du Super T
ou avec moins de jaune J'ai donc du ponçage à faire et de la choucroute car certain endroit, notamment le dessus de la boite à gant, ne sont pas jojo.
Pour la peinture je verrais le moment venu si je me lance ou si je fais appel à des amis carrossiers peintres, en fonction du budget.
C'est un taf que je ne connais pas du tout alors je suis à la recherche d'infos, de retour d'expériences...
L'amorto du panier aussi est démonté, je comte le faire reconditionner ou le changer tout court.
Et je suis aussi à la recherche d'un garde boue d'origine, le truc qui ne court pas les rues, alors si vous en voyez sur une broc, si vous avez ça au fond du garage, une idée... Je suis open.
Là, j'aurai déjà pas mal avancé, il me restera à m'attaquer plus sérieusement à la bécanne.
!! C'était pour les derniers petits trous que je voyais.