forum du SCCF

Bonsoir,

Ce soir en rentrant je me suis rendu compte qu'un tirant reliant la moto au châssis panier était fissuré ( la soudure sur le pas de vis à pété ) avec à la clé l'explication de l'embardée que je me suis payé sur un freinage appuyé...
Ma question est la suivante : Quelles précautions pour la ressouder ? Je pensais évidemment débrancher la batterie, protéger moto, panier et réservoir... D'autres choses ?

De plus, cela est-il arrivé à l'un d'entre vous ? Quel matos pour ce boulot ? Baguette ? TIG ? MIG ?
Je ne pense pas le faire moi-même mais je préfère me rencarder pour trouver celui le plus à même de faire ce boulot.

D'avance merci.

PS: Si votre attelage et flou, n'incriminez pas forcément le manomètre avec lequel vous venez de faire la pression... Regardez sous votre cale-pied l'état de vos tirants !!
Y a failli avoir de la pièces détachées ...

Je ne suis pas féru en soudure mais en plus de débrancher la batterie débranche aussi l'alternateur (c'est ce qu'un copain soudeur m'obligeait à faire à chaque fois que je sollicitais ses services)

Je pense aussi que l'électronique risque de ne pas apprécier les coups de tension résiduels et je pense que je retirerais tous les fusibles par précaution. Retirer le réservoir ne serait pas un luxe non plus (mais bon, c'est ta moto ... )

Bonjour,

Merci de ta réponse.
Je sais bien que le réservoir serait mieux loin de la partie à souder mais pour le démonter, voilà la galère... Dans la précipitation, j'ai pas pensé à démonter directement le tirant et souder la pièce sur l'établi. En espérant qu'il vienne vu qu'il n'a pas bougé depuis facilement 10 ans...

Pendant que j'y suis je vais mettre un attelage qui sera dans la continuité du cadre panier ( quasiment à l'aplomb de la valise droite de la moto ). Puis-je rigidifier l'ensemble en me reprenant sur le cale-pied moto ou y a t-il un jeu à garder entre cadre moto et panier ?
Dernière question, le panier est monté sur silentblocs ( 10 cm de haut au plus fort ). Résultat le panier est bien confortable mais j'ai l'impression que cela crée des mouvements permanents en roulant sans compter le centre de gravité plus haut perché. Est-ce que les vôtres bougent autant ? Quelle hauteur mini à respecter ?

Beaucoup de questions je sais mais dont les réponses m'aident à jauger les points forts et faibles de mon attelage.
Merci

bonjour, j'ai effectué plusieurs soudure sur mon panier, mon attelage remorque et un tirant qui avait carrément cassé dans un rond point.
je l'ai ressouder a l'arc et il faut bien sur débrancher la batterie + et -.
enlever les fusibles je ne pense pas que cela soit utile car seul les pôles négatifs vont être relié au postes, maintenant cela te prendra moins de temps que de démonté le réservoir.
le mieux serait de démonté ton tirant,ce serait le plus sur, mais attention quand les pièces ne sont plus bridés tu risque d'avoir des déformations, au risque de ne plus pouvoir la remonté.
le problèmes a l'arc ce sont les projections de matière en fusion, je conseil de prendre un vieux drap mouillé et de recouvrir ta moto.
c'est ce que je fais, cela évite aux grains en fusion de roulé sur la carrosserie qui te laissera des traces irrémédiable.
arrose le sol aussi, mais attention a ne pas mettre le pose a souder par terre sinon .....
une bonne soudure c'est comme la peinture c'est 70% de préparation et le reste en savoir faire.
il faut meulé celle-ci en la creusant pour pouvoir faire pénétrer la soudure au coeur de ta pièces, mais cela n'est pas toujours possible a défaut mettre plus d'intensité au risque de passé a travers.
mais tans tous les cas décapage de vielles peinture et graisse obligatoire.
bon courage
scoubi

Bonsoir,

Je vais tenter le démontage plutôt que la soudure sur place. Surtout que l'accès est pas facile.
Pour les déformations je vais caler le side et soulager avec un cric. Une douche de WD40 et une prière pour sainte oxydation...