forum du SCCF

Salut a tous,
sur mon 1100 xs jewell, le comportement est viril mais pas dangereux mais je me suis rendu compte que la fourche a balancier driblait passé les 80 km/h,
en pompant a l'arret, en fait l'amortissement se fait me semble t il sur le pneu ballon de 2cv . J ai démonté, la fourche oscille et les amorto koni semble encore bons et réglé au plus souple . Est ce qu une fourche a balancier bouge doit fonctionner sur beaucoup d emplitude ?
Merci d'avance a ceux qui m eclaireront

Non !

C'est un peu bref alors développons.

si ta roue dribble c'est que tes amortisseurs sont pompés. L'hydraulique est là pour amortir le tassement lors de l'écrasement et aussi pour ralentir la force du ressort. Du bon équilibre des deux dépend le comportement de ta moto.
Un ressort trop faible et la machine s'écrase comme une motte de beurre au soleil et une hydraulique trop faible se traduit par un comportement tel que tu le décris. fais refaire tes Koni et tu verras c'est magique

ps: un 1100XS+side c'est physique, j'ai donné pendant 15ans