forum du SCCF

J'ai un petit comportement étrange de mon attelage, ça ne me gêne pas outre mesure car je roule pépère mais quand même:

de la 1ere à la 4eme le moteur prends bien ses tours et je peux aller au delà de 6000tr/min; par contre en 5eme sur autoroute impossible de passer les 6000tr !
Quelqu'un aurait une idée ?

Salut,ça tire peut etre trop long
Avec la 1400GSX boite 6 je n'ai jamais reussis a prendre tout les tours sur le dernier rapport en transmission d'origine j'en etais meme loin,je ne sais pas si j'avais essayé en 5
Et maintenant sur ma 1200 j'ai fait un essai cet étè a fond de six je n'ai pas pris tout les tours,peut etre faudrait il tirer tout les rapports a fond pour voir
Mais dans tout les cas en roulant normalement au quotidien ça ne me gene pas plus que ça
Salut Michel

Meme avis que michelside78 tu doit tirer trop lomg,perso sur le mien pas de souci mais je ne n'est jamais regarder la démulipli

Le seul point un peu gênant c'est que je suis "bloqué" à 130 compteur sur autoroute, des fois c'est un poil juste pour doubler rapidement. Mais bon rien de dramatique.

sam95 a écrit :Le seul point un peu gênant c'est que je suis "bloqué" à 130 compteur sur autoroute, des fois c'est un poil juste pour doubler rapidement. Mais bon rien de dramatique.

Ce week-end je regarderai ma démultiplie et je te dit ca c'est quand même bizarre ton truc

sur mon ex fj/comete, je trouvais au contraire que ça moulinait un peu trop dans les tours
quand j'en ai parlé à un expert, il m'a répondu, "c'est classique mais si tu changes la démultiplication ça sera pire dans l'autre sens"
Donc compare la demultiplication avec d'autres FJ + diametre des roues, pneus
Mais même en tirant long ,je suis étonné que tu dépasses difficilement 130, malgré tout c'est une bonne chose pour rouler cool et garder ton permis

Moi c'est pas un fj et ca envoie super fort partout. En travers jusqu'à plus de 200 compteur a chaque accélération! !!!!
Fin du hors sujet.

Dès que ma merde d'embrayage est résolue (probablement ce week end) je referais un essais

matalex45 a écrit :Moi c'est pas un fj et ca envoie super fort partout. En travers jusqu'à plus de 200 compteur a chaque accélération! !!!!
Fin du hors sujet.

Forcément ton ZZR est tapé de la cave au grenier

sam95 a écrit :Dès que ma merde d'embrayage est résolue (probablement ce week end) je referais un essais

Salut sam95,
Bon j'ai regardé ma démul et je suis en 17/40 donc celle d'origine du fj et je suis en 14 pouces a l'arrière . Perso a 130 le mien mouline bien et est capable de prendre 160 sans souci

En solo le GSX sature à 2000trs de la zone rouge soit 240km-h/7000trs.
Il tire long.
Pour en revenir à ton FJ, tu parles de 130 réels ou compteur non corrigé?

J'ai donc testé cette après midi.

Je dois affectivement avoir une demul trop longue. En effet la montée dans les tours se fait assez tranquillement comparativement à une moto std.
En poussant la 4e à 7000Tr, j'arrive ensuite à faire monter la 5e à 150-160 compteur non corrigé.

C'est quand même pas des accélérations flagrantes !! Est ce qu'une richesse + synchro mal optimisés pourraient aggraver la situation ?

Si elle est trop riche, elle engorge je pense : sorties d'échappement noircies et conso en hausse.