forum du SCCF

Bonsoir,

Je débute la restauration de mon side et de sa moto Yamaha 1100XS de 1978.

Avez-vous des conseils sur le pneu AR à installer ?

Merci d'avance

Alors, actuellement, j'ai un pneu Bridgeston 130/90-17MC. Donc sur jante de moto...

Ce qui est bien avec mon side, c'est qu'il est homologué solo/side et que le panier se démonte en moins de 30 minutes.

C'est pour çà que j'aimerai conserver la possibilité de rouler en moto seule aussi...

pour info , un pote ( Gilbert ) roule en solo avec un pneu AR de voiture sur sa gold et tout vas très bien

un pote ( Gilbert ) roule en solo avec un pneu AR de voiture sur sa gold et tout vas très bien


Tiens, tiens, ma curiosité me tape sur l'épaule et me dit :


Il ne roule vraiment pas beaucoup , alors, ou bien jamais quand il y a un peu d'humidité, et pas du tout quand il pleut....
et même sous un plein soleil, je serai curieux de le voir dans une série de virages, sur les p'tites routes de campagne .................. ADHERENCE NULLE dès qu'il y a une prise d'angle !!!!!

Certains americains le font, mais en général dans les états du sud et comme leurs routes en général n'ont pas de virage, p'tet que ça le fait...
Si je le voit faire, j'y croirai, mais tant que je le vois pas, pour moi, c'est de l'intox....


Pour CptFlam76, pourquoi pas avoir 2 roues, montées , l'une en pneu voiture et l'autre en pneu moto, tant qu'à faire quand tu détéles, tu changes la roue aussi.
De toute façon, j'imagine bien qu'on s'amuse pas à dételer et atteler deux fois par semaine

j'en sait pas plus que ça , mais il est super content avec son pneu de bagnole ! depuis 8 mois il roule tout les jours pour allé a son boulot avec , vu qu'il a vendu son zeus , et vue l'etat de nos routes en centre Bretagne ( situé environ vers le trous du cul de la Bretagne ) je croie que nous sommes servis du coté des routes : humides , de merde ,pourrit ,maculées de bouses , verglacées , viroleuses , et cetera ! . maintenant fait au mieux pour toi , mais en side il serai préférable un pneu plat a l'arrière ( sur une jante de 15 genre 2cv avec un pneu 2cv ( en partie rond ) tu auras a quelque millimètres près de diamètre , la mêmes dimension que ton 17 pouces d'origine avec son pneu !

A titre d'info, car tu l'as peut-être déjà vue, cette annonce....
personnellement, je pense que c'est la meilleure solution...


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=11_s

Salut,en faite je crois qu'il ne veut ni passer en roue de 14" ou de 15" il veut conserver ses roues moto
Dans ce cas tu va chez Yam et tu leur demande ce qui ce monte sur une 1100XS ou alors tu regarde sur les sites qui vendent des pneus en 130/90-17 et tu sera renseigné au mieux
Sinon peut etre que sur ce forum la http://xs1100clubdefrance.free.fr/forums/ tu pourras avoir une reponse,car il doit bien y avoir quelques side-cariste
Salut Michel

michelside78 a écrit :Salut,en faite je crois qu'il ne veut ni passer en roue de 14" ou de 15" il veut conserver ses roues moto
Dans ce cas tu va chez Yam et tu leur demande ce qui ce monte sur une 1100XS ou alors tu regarde sur les sites qui vendent des pneus en 130/90-17 et tu sera renseigné au mieux
Sinon peut etre que sur ce forum la http://xs1100clubdefrance.free.fr/forums/ tu pourras avoir une reponse,car il doit bien y avoir quelques side-cariste
Salut Michel

au pire tu peu peut etre coupler 2 pneus en 70 / 15 sur la jante ! si tu trouve des chambres ( a air) pour couple