forum du SCCF

Et bien voilà, je souhaiterai inspecter sous mon side, afin de savoir un peu comment c'est fichu, et voir également l'état des plaquettes, disques de frein ... Voir également quelle marque d'amortisseur j'ai ... à l'arrière à priori un EMC ...

Donc ma question est : si vous souhaitez uniquement lever la moto, vous utilisez quoi ? et pour la panier ? et le tout ????
Si jamais vous utilisez un cric puis chandelle, vous le placez où ? (mon hantise en voiture est de mal le placer ... Donc pareil en side.

Merci d'avance

Salut,tu place ton cric au niveau du chassis du side pres de la roue,tu place un bout de bois ou du caoutchouc epais pour ne pas abimer la peinture et ça irat tout seul ensuite tu calle avec des bout de bois
J'utilise soit un cric rouleur hydraulique soit un cric a manivelle de voiture
Pour soulever la moto selon ce que je veux faire je choisis un point costaud,emplacement de bequille centrale ou faux cadre et je fais comme pour le side je leve je calle
Si tu veux lever les trois roues il est peut etre preferable d'y aller et de caller au fur et a mesure et ne pas vouloir tout lever d'un coup au risque de faire tout tomber
Salut Michel

Salut, qu'as tu comme attelage ? (si c'est pas un modèle très connu 2 / 3 photos seront les bienvenue). Après pour l'avant ça dépend si tu as une fourche à balancier ou une triangulation pris sur le chassie side par exemple ... Pour le side en générale je prend la roue à 2 mains... et tu lève... (attention au dos...) une fois au point d'équilibre avec la moto tu glisse une chandelle sous le chassie... de cette façon on peu aussi lever l'avant ou l'arrière en fonction des points du chassie et de l'endroit ou tu mets ta chandelle... c'est parfois une technique pratique quand tu est en rade sur le bord de la route... (ça sent le vécu )

Tiens sur cette photo on aperçois le bout de ma chandelle, ici j'ai levé le panier.

J'ai mis un avatar comme ça on se doute que c'est mon side

Que du classique !!! un bon gros FJ/méga

Merci

Ah oui pas bête de lever au fur et à mesure des côté .....

J'ai un cric de voiture et 2 chandelles à dispo ... Mais mon beau père doit en avoir 2 aussi ... Histoire de sécurisé en stabilité si je soulève le tout ...
Bout de bois, pas bête non plus, j'ai ça des restes de la construction de la maison

Allez, il va falloir que je teste

dwarfy a écrit : ... Mais mon beau père doit en avoir 2 aussi ...

Heureseument pour lui

Plus serieusement je n'utilise pas de chandelle je trouve ça trop haut,et quand je dois demonter une roue je leve au minimum en me plaçant sous le faux cadre
En meme temps d'un autre cote je passe sous le side sans le lever car j'ai la chance d'avoir une fosse et c'est parfois tres pratique

Avec un méga aucun problème, tu as à peu de chose près le même chassie que moi. Pour les chandelles plus elles ont de réglage de hauteurs mieux c'est. Déjà rien qu'en levant le side tu verras on à accès à beaucoup de chose (n’hésite pas à lever haut). On arrive même à changer un embrayage sans avoir à vidanger le moteur

Il ne faut pas oublier de caler les roues. Et comme on ne sais jamais laquelle, ben on les bloque toutes et dans les 2 sens !

J'ai laissé la béquille centrale. C'est du coup assez simple d'intervenir sur la roue ar.
Sinon, un petit cric de voiture (hydraulique ou on) suffit largement. Il n'y a pas beaucoup de poids à soulever.
Généralement j'y vais tranquillement et si je sens que la moto bouge, je redescend et je vérifie les cales sur les tours.

Comme je le disais plus haut, on peu même faire l'embrayage, sans vidanger le moteur





CQFD

j'adore ta technique de l'embrayage "le Griffon" !!

actuellement mon side est sur chandelle, 1 sous le chassis au niveau moto en dessous du collecteur,1 sous le chassis niveau panier, et la dernière sous la suspension arrière de la moto.. çà bouge pas d'un poil je le leve avec un cric auto hydraulique ... facile quoi