forum du SCCF

Salut les gens,

Bon Ben je commence à m'attaquer à mon puzzle.
Une 1000 goldwing attelée.
Pr ceux qui en ont déjà une :

Quelle est la taille de pneu à mettre à l'arrière sur une jante en 15 pouces?
Je n'ai que la jante
Pr l'avant, c'est bon j'ai un pneu dessus donc pr l'avant c'est bon.

Merci pr vos réponses
À bientôt
Padbol

Au pif je mettrais soit le même que devant, soit un poil plus gros. Si tu prévois de l'utiliser pour les hivernales, pas la peine de mettre trop gros (en fait vu la puissance raisonnable de la gold l'identique à l'avant devrait faire l'affaire)

bah moi avec ma vielle 1100 j'ai pas eu trop de choix , j'étais monté en en 145/15 et y'a que 1 michelin et 1 chinois .. heu j'ai pris le chinois ( le michelin est réputé pour etre un peu trop "mou du flanc), et là je vais en reprendre un , pas top niveau longévité ( genre 8000 km ) , mais rien a dire pour le reste..ça adhère et c'était pas cher

et j'ajoute que moi j'ai que l'AR en 15 ; le reste c'est du 13...donc pas le meme soucis de choix

Salut à tous,

Vos réponses confirment mon intuition.

Question à 100 balles ( ou 15,24 € pour les puristes.... ):
On y met bien des chambres à air pour ces bêtes sauvages là ?

Merci les gars
À pluche
Padbol

Vu l'âge je pense que oui mais faut voir comment la jante est foutue à l'intérieur (ça c'est au cas où elle ne soit pas d'époque)

Perso je pense que c'est chambre a air obligatoire vu que j'ai des jantes a rayons et un ''fond de jante'' caoutchouc pour masquer les fixations des rayons.
Merci m'sieur dames

Padbol

Effectivement vaut mieux mettre une chambre, t'auras moins de mal pour gonfler

ouaip , chambre pour moi aussi , mais juste a cause du mauvais état de la jante ( rouille) sinon ça pouvait passer en tubeless je pense . ( ce qui est plus sur en cas de crevaison , quand meme ; faut le dire)