forum du SCCF

Bonjour les amis...

http://www.leboncoin.fr/motos/916818883.htm?ca=21_s

Restrictions budgétaires je regarde également les sides légers..

Ayant deja laissé une jambe dans un accident , je ne cherche pas à faire des exploits de vitesse

La question : Il y a ce side 850 TDM, pensez vous que la bécane soit de taille à tracter un side car avec pilote et passager bons vivants ? Et surtout si le moteur ne va pas faire un infarctus avant le pilote ?

Appel de phare

Marc

quadybear a écrit :je ne cherche pas à faire des exploits de vitesse

La question : Il y a ce side 850 TDM, pensez vous que la bécane soit de taille à tracter un side car avec pilote et passager bons vivants ? Et surtout si le moteur ne va pas faire un infarctus avant le pilote ?

Marc

Salut,une TDM 850 ça marche pas mal avec environ 75Chx,la c'est un modele 3VD 1er serie ce serait legerement plus pechu qu'une TDM 850 4TX 2eme et derniere serie en 850
Je pense qu'au vu du poids du panier ça doit l'emmener assez facilement
Le modele 3VD a tendance a aimer l'huile plus que l'essence,encore que de ce coté si ça descend pas mal aussi,a voir avec le vendeur coté conso d'huile
Mais de toute façon aucun side-car n'est economique coté conso a part les derniers modele et encore
Sur la 3VD le niveau d'huile est assez chiant a faire,c'est une jauge sous la selle et c'est assez complexe faut faire tourner le moteur 10mns environ et laisser reposer pour ensuite verifier,c'est chiant a faire et c'est pour ça que ce n'est souvent pas fait et que les bielles cassent,c'est courant les TDM moteur HS
Apres si l'entretien a étè fait comme il faut aucun soucis
Je pense que la 850 equipé en roue de 14" doit etre sympa niveau conduite,a l'epoque dans un canard moto il en disait du bien,il disait que c'etait assez joueur
Tu es sur du panier leger je pense que ça doit delester assez facilement,faire peut etre faire attention au debut
Cet attelage a l'air propre,le prix semble coherent,en cas de soucis les TDM 3VD solo en bonne etat tu en trouve pour 1000€ a 1500€ peut etre que celui de l'attelage est en tres bonne etat
53000kms si le le kilometrage réel bien entretenue je pense que tu peux en faire encore autant
Pour baisser la conso sur une TDM 3VD ou une 750XTZ il faut monter un kit carburation suisse de chez Kedo http://www.kedo.de/ c'est assez magique tu gagne deux bon litre au cent sans perdre trop en puissance,voir ce serait plus onctueux a bas et moyen regime,j'en avait monté un sur ma 750XTZ a 60€ le kit c'est vite ammortie
Pour le prix ça peut etre valable et ce prix est negociable ça peut etre interessant
Michel

Merci Michel pour toutes ces infos....

Et le prix négociable , tu proposerais quoi toi ?

quadybear a écrit :Merci Michel pour toutes ces infos....

Et le prix négociable , tu proposerais quoi toi ?

Je sais pas,faut il oser un belle nego et remonter par la suite,ou osez un petit quelques chose en ce disant qu'on aurait pu tenter plus
A toi de voir le budget maxi que tu a dans un premier temps,tenter le coup de poker ça coute rien,qui ne tente rien,n'a rien
Michel

Michel tu aurais pu faire un bon homme politique ! Tu sais ceux qui te disent .. Je vais vous répondre et au bout de 10 minutes tu n'es pas plus avancé Bref tu n'as pas répondu ce que tu ferais toi Je suis géné car je n'arrive pas a cerner la valeur objective de cet attelage

A ce prix c'est plus qu’honnête, si c'est son kilométrage d'origine et que l'entretien est OK.
Après faut voir sur place, mais s'il est comme en photo, ça vaut ce prix là


Pascal

quadybear a écrit :Michel tu aurais pu faire un bon homme politique ! Tu sais ceux qui te disent .. Je vais vous répondre et au bout de 10 minutes tu n'es pas plus avancé Bref tu n'as pas répondu ce que tu ferais toi Je suis géné car je n'arrive pas a cerner la valeur objective de cet attelage

Je t'ai envoyé un MP
C'est pas facile,ce side-car ne m'interesse pas forcement,comme je te le dis tu peux essayer une grosse nego,apres faut pas froisser le vendeur au risque qu'il t'envoie bouler
Ce n'est pas un "gros budget",quelle marche de manoeuvre y a t'il
Imaginons dans mon cas ce serait un 2eme side-car donc moyennement interessé,je tenterais une nego tres basse,ton cas n'est pas identique donc tu aura une marche de manoeuvre moins importante
Si t'es interessé et pret a y mettre 4000€ tu ne pourras que l'avoir en dessous puisque le prix est negociable
Michel

Le tarif me semble adapté à la lecture de l'annonce.
Ayant essayé un TDM solo je trouve la position de conduite très sympa "relaxante". Je trouve dommage de ne pas voir plus de TDM avec side.

Dès fois je me dis que j'en acheterais bien une et faire monter mon panier dessus

sam95 a écrit :Dès fois je me dis que j'en acheterais bien une et faire monter mon panier dessus

Au cas ou j'ai ce qu'il te faut a vendre,une belle 850tdm 4TX



Michel

annonce inactive. Il était à vendre où?

Au cas ou tu resterais interessé par le TDM, mon frangin, mécano et également motard, en a eu un qu'il avait "retapé". Il avait monté un kit Dynojet et la bécane était transformée. Elle tournait vraiment comme une horloge et ce à tous les régimes alors qu'avant elle avait des creux très prononcés; conso moindre, montée en régime franche, que du bonheur a tel point que même avec son 850 VFR il nous parle très souvent du TDM.

Le kit Kedo n'est pas mal non plus,et bien moins compliqué qu'un dinojet je pense car tout tes reglages restent d'origine et tu n'a aucune modif a faire
Je l'ai eu 18 mois sur une 750XTZ si un jour je reprends une 750XTZ ou une 850TDM 3VD je commande direct ce kit a 60€ qui apporte un vrai moins a la conso
Michel

Las las le side est parti a la vitesse des deux kits réunis

record de vitesse de la vente

Salut,en meme temps la tarif etait bien placé et negociable de surcroit fallait pas trainer et faire une offre,c'est comme ça
Un attelage comme ça en 2eme side-car,voir en 1er side-car pour debuter c'est nickel,la preuve en ai qu'il est parti assez vite
Bonne continuation dans ta recherche

yves a écrit :annonce inactive. Il était à vendre où?

Salut,dans les pyrénnées,il avait deux gros oscar longue portée sur la fourche
Michel