forum du SCCF

Amputé de la jambe droite, je reviens sur le problème de modification de freinage. La plupart des sides ont le frein panier regroupé avec le frein arrière. Il me faut donc que la commande de frein arrière soit déplacée au guidon avec une manette supplémentaire ou un poussoir....

Mon premier side gold avait une deuxieme poignée avec un maitre cylindre supplémentaire.

C'est simple et évident .... Sauf qu'il faut trouver le mécano qui le fera. J'ai a deux reprises trouvé de vieilles méméres à l'autre bout de la France mais pas possible de trouver un pro pour faire cela dans le périmètre et je ne me sentais pas de traverser la France avec uniquement le frein avant voire un disque avant sur deux pour une Guzzi.

J'ai demandé à SCO mais ils ont décliné car le montage pas homologué blablabla .

Donc vous qui êtes dans des régions ou pullulent les annonces de side Avez vous des noms de garagiste qui feraient cette modif et une idée du prix ?

Merci de votre coup de main et bon week end

Marc

"100 fois sur le métier remettez votre ouvrage" (Nicolas Boileau)

Je t'ai déjà indiqué à au moins 2 reprises que Sam Gâche me l'avait fait, appelle le et demande lui.

Jawohl Herr General ! l'adresse est notée, ils sont fermés aujourd'hui.

Mais j'ai besoin également d'adresse la haut plus pres du chnord car les side cars sont souvent du coté de tours , d'angers Nantes, Calais ... Bref au dessus de Lyon...

Sam est à Aubenas, ca ne résout pas mon problème si je vais prendre un side la haut. Je regrette le gold qui était pas loin de l'ardeche mais qui malheureusement ne rentrait pas dans mon garage de 2m10 avec ses 2m25 ...

Ainsi va la vie

Tu peux toujours le faire rapatrier par un ami ou louer un plateau et aller le chercher. Une remorque en loc c'est pas cher (le mieux c'est quand un copain te prête la sienne !!! )

Gran Pierre tu as raison, la remorque plateau c'est cool. Malheureusement je n'ai plus de crochet d'attelage sur ma voiture... Et tu sais ce que c'est avec notre handicap pour se faire preter une voiture... Je conduis une automatique non modifiée du pied gauche mais normalement pas le droit.

Le camion plateau je l'avais fait pour mon premier side mais il etait pas trop loin , à Beziers. j'ai fait le calcule avec 1600 kms .. c'est la mort...

J'ai bien un pote motard qui se propose de me ramener le side ... La premiere fois qu'il a amené mon gold pour la validation de mon permis de conduire (fallait pas que l'inspecteur voit que je le conduisais deja depuis presquie 1000 kms) le pote a fait style je me gare bien a coté de ma voiture... et il m'a niqué le garde boue du side et la portiere de ma voiture...

Donc, lui faire ramener le side

Reste le plan je roule pepere qu'avec le frein avant .. Je suis assez interessé par le side 1100 gold à 5800 qui est depuis plusieurs mois sur LBC. Il semble bien avoir été refait et , avec une petite nego sur le prix, je pense que ca peut etre une bonne afaire..

Mais traverser la France qu'avec le freins avant et une passagère presque aussi mince que moi .... Est ce bien raisonnable ?

Si on ne faisait que ce qui est raisonnable on ne ferait pas grand chose ! Tu es déjà dans l'irrégularité avec ta voiture non modifiée, alors un peu plus ou un peu moins

En roulant très soft, tu n'as que peu de risques (j'ai bien fait tout le Portugal et rentré à Lyon avec mon 1100XS+EZS chargé avec femme et enfant uniquement sur le double disque AV d'origine !)

Grands Dieux Gran Pierre tu as osé

A propos du XS, crois tu qu'on puisse toujours faire confiance à cette vieille mémère dans les occaz qui passent ? Il y a-t-il des fragilités particulières de cette moto ? Je l'ai toujours adorée depuis la première pub, en roue arrière, sur la dernière page de Moto Journal . C'etait fin 76 il me semble

Le seul problème que j'ai eu pendant les 15 ans passés avec la mienne c'est au début j'ai un peu "violenté" le sélecteur (je me croyais sur une RD ) ce qui a tordu une fourchette de sélection et légèrement abimé le barillet. Une après-midi de mécanique à 2 et on a remplacé ce qui devait l'être (à 2 on en avait 5 de 1100XS autant dire que la pièce détachée n'était pas dure à trouver )

Détail, j'étais encore en solo lors de cette mésaventure, le reste du temps RAS (si ce n'est sa consommation d'essence ....)

Pas particulièrement calé en modifications pour handi, mais je pense que tu pourrais déjà faire jumelé le frein panier avec les freins avant. Au moins tu freinerais droit sans trop de soucis et sans avoir à doser pour équilibrer avec le frein arrière. . . .

Yannick85 a écrit :Pas particulièrement calé en modifications pour handi, mais je pense que tu pourrais déjà faire jumelé le frein panier avec les freins avant. Au moins tu freinerais droit sans trop de soucis et sans avoir à doser pour équilibrer avec le frein arrière. . . .

Je pense que c'est une première option "facile" à faire. Mais il reste le problème de ramener le panier avant de mécaniquer.

j'aime les Guzzi mais avec le freinage integral c'est encore plus galere... j'ai un disque avant comme tout freinage a l'avant .. la c'est pas gérable ....

Oui je pense que coupler avant et panier est parfois suffisant mais fait quand meme faire la modif de l'arriere pour l'assurance en cas d'accident .... Et surtout trouver le bonhomme qui accepte de le faire ... Avec la dérive du droit anglo saxon où tout le monde attaque tout le monde, il y a des pros maintenant qui refusent de prendre le moindre risque d'un truc non homologué...

J'ai déjà avec Gran Pierre une adresse en ardeche Ca fait quand meme un petit détour

quadybear a écrit :J'ai déjà avec Gran Pierre une adresse en ardeche Ca fait quand meme un petit détour

Sinon , tu fais le détour par Bordeaux , chez Choda

Un tour de France ... Mais j'en ai besoin je suis en train d'enfler grave ! Un vrai side, ca fait maigrir dans les virages !

Difficile de t'aider plus .
Tu ne trouveras jamais le side de tes rêves , dans ton budget , avec les aménagements dont tu as besoin dans ton " quartier " .
Pas d'autre choix que de te déplacer en France .
Je veux bien aussi t'aider si qq chose passe vers chez moi , mais TU es le décideur

DJ Sport fait aussi les adaptations handi (j'étais passée les voir lors de vacances dans ce coin).
Le pb maintenant est le passage par Montlhéry pour tout ce qui touche au freinage.
Tu pourrais contacter Classic Bike Esprit à St Rémy de Provence: moins loin de chez toi, ils ont peut-être une astuce....
http://cbesprit.fr/
J'avais été les voir aussi: très sympa et très passionnés