guzziste dans le 31
Posté : dim. 4 déc. 2016 14:32
Bonjour,
après 28 ans de moto et 15 ans de side, je possède enfin un 1000 le mans IV attelé à un panda sport 2. J'ai fait un passage par un R75/5-Velorex, gold1000-Jewell 2 places et Pan 1100-eml gt 2001. La période tourisme avec Madame et les filles est terminée (elles ont grandies), Je peux donc me lâcher sur un engin de caractère et plus joueur. Les trajets à 2 seront plus court, mais plus de sorties avec les potes et de concentres. Je garde un 400 xr pour la randonnée et la 125 MZ ts pour les sorties anciennes.
J'ai énormément de questions pour remettre en état le side, je voudrais pouvoir partir en toute fiabilité et sécurité. Il était propre à l'achat mais cachait pas mal de petites surprises. Je vous raconterai tout ça dans mes prochains messages en rubrique mécanique et technique. J'ai posté aujourd'hui également sur le forum guzzi, j'aurai peut être plus de conseils sur la le mans et ici pour l'attelage. Merci pour votre accueil et à bientôt sur le forum.


après 28 ans de moto et 15 ans de side, je possède enfin un 1000 le mans IV attelé à un panda sport 2. J'ai fait un passage par un R75/5-Velorex, gold1000-Jewell 2 places et Pan 1100-eml gt 2001. La période tourisme avec Madame et les filles est terminée (elles ont grandies), Je peux donc me lâcher sur un engin de caractère et plus joueur. Les trajets à 2 seront plus court, mais plus de sorties avec les potes et de concentres. Je garde un 400 xr pour la randonnée et la 125 MZ ts pour les sorties anciennes.
J'ai énormément de questions pour remettre en état le side, je voudrais pouvoir partir en toute fiabilité et sécurité. Il était propre à l'achat mais cachait pas mal de petites surprises. Je vous raconterai tout ça dans mes prochains messages en rubrique mécanique et technique. J'ai posté aujourd'hui également sur le forum guzzi, j'aurai peut être plus de conseils sur la le mans et ici pour l'attelage. Merci pour votre accueil et à bientôt sur le forum.


