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Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 10:12
par berna12
En remplaçant les amortisseurs avant Koni par des Fournales que j'avais en stock (origine XJ900) afin de pouvoir plus facilement changer la dureté grâce aux gonflages, il me manquait 20 mm sur la longueur, alors, fabrication de rallonge maison.
J'ai fabriqué des pièces démontables taillées dans du fer plat de 6 mm, pour pouvoir changer facilement

Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 12:17
par buzz
C'est propre .
Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 13:00
par berna12
Merci !
Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 20:20
par paf la bm
Beau travail, c'est propre.
Je me permettrais quand même quelques remarques.
1)J'aurais fais un cordon de soudure tout autour du boulon. L'effort peut être important sur une compression ou un nid de poule et ce serait dommage de casser pour si peu.
2)J'aurais percé après avoir soudé le boulon en une fois. C'est à dire percer par le boulon pour finir sur la plaque de ferraille. Le but étant d'avoir une portée la plus homogène possibe
Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 20:52
par berna12
paf la bm a écrit :Beau travail, c'est propre.
Merci
paf la bm a écrit :1)J'aurais fais un cordon de soudure tout autour du boulon. L'effort peut être important sur une compression ou un nid de poule et ce serait dommage de casser pour si peu.
La vis traverse aucun problème, tout est pris en compression par le serrage du boulon, la ferraille ça a été mon métier et j'ai fait bien pire que ça
paf la bm a écrit :2)J'aurais percé après avoir soudé le boulon en une fois. C'est à dire percer par le boulon pour finir sur la plaque de ferraille. Le but étant d'avoir une portée la plus homogène possibe
l'écrou a bien été soudé avant perçage
merci quand même pour ces remarques, l'erreur est toujours possible
Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 20:56
par paf la bm
berna12 a écrit :paf la bm a écrit :Beau travail, c'est propre.
Merci
paf la bm a écrit :1)J'aurais fais un cordon de soudure tout autour du boulon. L'effort peut être important sur une compression ou un nid de poule et ce serait dommage de casser pour si peu.
La vis traverse aucun problème, tout est pris en compression par le serrage du boulon, la ferraille ça a été mon métier et j'ai fait bien pire que ça
Exact, je n'ay avais pas pensé.
paf la bm a écrit :2)J'aurais percé après avoir soudé le boulon en une fois. C'est à dire percer par le boulon pour finir sur la plaque de ferraille. Le but étant d'avoir une portée la plus homogène possibe
l'écrou a bien été soudé avant perçage
LA photo fait apparaître un décrochage, je t'avoue avoir douté. Donc impécable
merci quand même pour ces remarques, l'erreur est toujours possible
J'aime bien tes réponses, c'est un échange.

Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 21:02
par berna12
paf la bm a écrit :
J'aime bien tes réponses, c'est un échange.

Cette phrase est un joli compliment, merci !
J'adore le partage du savoir, on en apprend tous les jours.
Re: Rehausses d'amortisseurs
Posté : mer. 18 janv. 2017 21:08
par berna12
Voilà comment j'ai procédé.
J'ai pointé deux fers plats l'un dessus l'autre.
Découpe a la forme.
Perçage des trois trous.
Dépointage des deux pièces.
Soudure des écrous bruts.
Perçage des écrous en me guidant des perçages des plats.