1ER SIDE
Posté : ven. 14 avr. 2017 9:39
Salut a vous,
Comme je l'ai expliqué brièvement dans ma présentation, j'ai eu un gros carton en moto en 97 au guidon d'un 1000 TOMCAT avec un ancien dans sa voiture qui croyait que faire demi tour sans clignotant au milieu de la route est sans risque.
Après des années à reconstruire ma vie, j'arrive à ce moment ou tout roule (femme, boulot, maison), mais dans un coin de ma tête un manque de fou, ce manque que chaque vrai motard connait quand il n'est pas au guidon d'un deux ou trois roues. (ma femme est étonné que je ne l'ai pas fait avant) Donc pris la décision de régularisé mon permis A et acheté notre premier side car.
Donc j'aimerais savoir, si parmi vous s'il y a des gars comme moi handicapé qui ont fait régularisé leur permis, connaitre les galères, les bonnes adresses pour l'aménagement de la moto. Quelles side choisir pour débuté tout en sachant que je roulerais tous les jours avec car je revend mes voitures (roulé en solo pour le boulot, et a deux avec ma femme).
Merci par avance
Comme je l'ai expliqué brièvement dans ma présentation, j'ai eu un gros carton en moto en 97 au guidon d'un 1000 TOMCAT avec un ancien dans sa voiture qui croyait que faire demi tour sans clignotant au milieu de la route est sans risque.
Après des années à reconstruire ma vie, j'arrive à ce moment ou tout roule (femme, boulot, maison), mais dans un coin de ma tête un manque de fou, ce manque que chaque vrai motard connait quand il n'est pas au guidon d'un deux ou trois roues. (ma femme est étonné que je ne l'ai pas fait avant) Donc pris la décision de régularisé mon permis A et acheté notre premier side car.
Donc j'aimerais savoir, si parmi vous s'il y a des gars comme moi handicapé qui ont fait régularisé leur permis, connaitre les galères, les bonnes adresses pour l'aménagement de la moto. Quelles side choisir pour débuté tout en sachant que je roulerais tous les jours avec car je revend mes voitures (roulé en solo pour le boulot, et a deux avec ma femme).
Merci par avance