forum du SCCF

Salut la compagnie, depuis le temps que je lorgne sur les attelages en vente sur leboncoin, je vois une GRANDE majorité d'entre eux annoncés avec un kilométrage de 600000/700000 kms. Voudrais pas paraître suspicieux, c'est possible, mais quand même! chuis parano ou y'a vraiment des petits malins qui trichent dans le tas?

Je ne comprends pas ta question?

Tu penses que les kilométrages sont beaucoup plus important ?

Je pense que tu veut dire 60000/70000 km ?

Le side est rarement un engin utilisé au quotidien, la plupart ne servent qu'occasionnellement, ça peut militer en faveur du faible kilometrage.
Cependant, de ce que j'ai pu observer professionnellement, sur une moto de plus de 10 ans, 90% des modèles ont un kilometrage qui ne correspond pas à celui affiché au compteur.
C'est particulièrement le cas des BMW, qui affichent, sauf exception rarissimes (1%!), toutes avec un kilometrage sous-estimé sur les modèles avant [Edit] 1995.
Il vaut mieux se fier aux factures d'entretien, mais le hic avec le side c'est que c'est souvent une clientèle qui fait l'entretien elle-même, faute de pouvoir accéder à un atelier moto qui accepte un attelage, et que les traces sur les factures sont rares.
Pour en revenir au sides plus anciens, c'est quand même fréquent de retrouver un modèle actuellement en vente dans les petites annonces du MDLM ou de Moto1 20 ans plus tot, et qui affichait déjà un kilométrage du double que celui prétendu par le vendeur aujourd'hui...

Ce qui me fait par contre toujours autant rigoler, c'est les vendeurs de side qui affirment que le kilometrage parcouru est inférieur à celui affiché au compteur à cause du diametre plus petit de la roue avant oubliant que la roue arrière, si elle est aussi en de diametre réduit, a entrainé une usure supplémentaire du moteur dans la même mesure que le kilométrage supplémentaire enregistré au totalisateur.

JBT tu insinuerais que les compteurs des BM "modernes" sont facilement modifiables! Rhooo, ça c'est pas bien!
Et sur les anciennes aussi d'ailleurs, lorsque j'ai acheté, il y a quelques temps, ma R60/7, le compteur ne fonctionnait pas.
Je l'ai démonté et j'ai vu que le petit axe métallique n'entraînait plus les roues avec les chiffres alors il m'a fallu tout sortir pour recoller et j'ai "réglé" mon kilométrage à 50 000 km, au pif vu qu'il n'a que 5 chiffres et qu'il était bloqué à 62 000 km depuis je ne sais pas combien d'années...
Sur le side 1200 FJ, c'est encore une autre histoire vu que pour avoir une indication "juste" du compteur, SideBike a installé entre la roue de 13" et l'entraîneur de câble de compteur d'origine un "réducteur mécanique" assurant la conversion pour obtenir la bonne vitesse de rotation du câble mais ce réducteur est lui même entraîné par une petite courroie ronde du genre gros joint torique. Et comme cette petite courroie a une durée de vie limitée et finie par casser au bout de quelques année cela fait donc que le compteur n'est plus entraîné...
Et aussi quand il pleut et bien ça patine et il n'y a pas non plus de compteur...

Je ne connais pas les BMW modernes et elles ne m'intéressent aucunement. Je me suis trompé en parlant des modèles d'après 95, je voulais dire avant!
Ce n'est pas tant dû à une volonté délibérée de tromper qu'à une fragilité congénitale des compteurs, depuis 1970. Ceux des K, en particulier, ont dans la très grande majorité été changés au moins une fois avant d'arriver au modèle "étanche".

Oups!oui je voulais bien dire 60000/70000km...ce qui me trouble un peu c'est que pour ma part, et je veux pas en faire une généralité, la fourchette de km annoncée que j'ai constatée correspond pil poil à la fourchette "psychologique" de ma recherche. Je m'explique, cette fourchette est pour moi, peut être à tort, plausible concernant des machines qui ont déjà une paire d'années (97-2000...) mais acceptable dans le sens où le moteur est supposé encore bon pour le service de quelques années. Après je suis d'accord, le side est souvent un engin de loisir d'où des kilométrages modérés. Mais si un compteur est facilement traffiquable, je me dis que certains vendeurs peu scrupuleux préféreraient annoncer un attelage de 100000 kms réels à 70000 kms ni vu ni connu. En sois c'est pas une différence énorme, sauf que si un moulin doit avoir une distribution vérifiée voir refaite, là ça craint un peu. EnfIn bon dans tout ça faut ouvrir l'œil sur tout ce qui peut confirmer ou infirmer le kilométrage affiché

Ps:pour ma fourchette psychologique évidement c'est un idéal hein, je prefererai acheter un side de 100000kms réels entretenu comme il se doit plutôt qu'un os traffiqué à 60000kms

Le pb est exactement le même que sur les motos il me semble.

Oui c'est juste seb31, et pour les autos aussi

Bah, faut pas acheter de side alors !!

Le miens au moins n'a rien de garantie, ni le kilométrage réel, ni le moteur, ni le chassis.

A part l'année de mise en circulation, c'est tout.

Pour ce qui du compteur, il compte plus de km que la réalité et ça ne se discute pas, c'est un fait.

je ne sais pas si des sides caristes on deja trafiqué des compteurs mais tu sais le monde du side car est trés petit et tout finit par se savoir ,
ne te pose pas trop de question , tu verras qu il y a beaucoup de side cariste qui font leur entretient eux memes et cela de fait pas des gens malhonnetes sinon continu le solo et tu pourras peut etre tombé sur une moto qui a fait des ruptures tout le week end aux 24 h du Mans et tu ne le verras pas non plus . bonne recherche a toi

Attention les gars je ne prétend pas que tous les sidecaristes sont des brigands hein, mais comme le soulignait seb31, les brigands on peut en trouver chez les motards, et chez les caisseux aussi, c'est pas pour autant que je vais tout arrêter pour me mettre au cheval car on doit surement en trouver chez les marchands de canassons aussi
Bref j'ai juste exprimé mon ressenti, qui est peut être mauvais,pis j'aimerai autant d'ailleurs, en tous cas on voit de tout partout, faut espérer tomber sur des vendeurs honnêtes voilà

Tous les vendeurs sont malhonnêtes car ils veulent te refourguer un objet qui n'a plus d'utilité pour eux puisqu'ils s'en séparent et ça à prix d'or...
De même tous les acheteurs sont des malhonnêtes car ils veulent te racheter ta merveille pour des queues de cerises...
Cela s'appelle le commerce, bienvenue dans le monde réel

à partir d'un certain age, mieux vaut se fier à des caractéristiques objectives qu'au compteur.

le compteur reste utile pour savoir quand refaire le plein si la jauge est en panne