forum du SCCF

Avec l'aide de san google, j'essaie d'illustrer mon sidecar.
J'ai finalement acheté cette mega comète sur une base fj 1100, le côté a été peint par une brosse du propriétaire précédent, vidange de l'huile du couvercle de la vanne et, à cause des joints usés, l'huile d'embrayage a peint l'ensemble du cadre, ce qui m'a forcé à peindre cela aussi.

Les interventions que je veux faire à la bicyclette sont:
Examiner le moteur
Remplacer les joints d'embrayage
Remplacez le dôme 1100 par l'un des 1200 3cv (j'ai déjà acheté la pièce, et je l'ai vu monter un cadre différent)
Installer une batterie de voiture sur le fauteuil roulant
Peindre et remodeler la rembourrage de la comète

Quand je peux trouver un site pour insérer des photos, je l'insère,

Coucou,

Pour les photos : https://www.noelshack.com

Je n'ai pas dormi ce soir. Avec un ami, j'ai retiré le sidecar et tiré le moteur yamaha, c'est un travail difficile
Je dois décider de démonter complètement le cadre et de peindre chaque pièce, de l'envelopper et de le rafraîchir.

Bon restauration


Pascal

La situation actuelle est la suivante:

demain, je vais à l'atelier de carrosserie à peindre le cadre de la moto
Le moteur vient du mécanicien pour réviser la tête
Maintenant, je dois inventer un cadre pour monter le 1200 phare sur mon 1100

Si quelqu'un a de l'expérience, ou une photo des 1200 phoques, j'aurais un grand plaisir.


J'ai également le doute à préciser avec vous, le sidecar a la cloison où il est soutenu par le scjem, coupé et remplacé par un tableau de bois, selon vous, il est préférable de le restaurer avec de la fibre de verre, d'avoir plus de rigidité sur la structure, ou Puis-je laisser un panneau vissé?

Si ton bois n'est pas 100% sec le fait de le stratifier á la fibre va emprisonner l'humidité et il va pourrir sans que tu t'en aperçoive.
Le mieux serait de le lasurer si il est en bon état ou carrément de le remplacer par une plaque en macrolon (utilise le comme gabarit) si il est pourri

Bon courage

Rien n'est impossible

http://www.side-car-club-francais.com/f ... f=9&t=5922

JE vais suivre le sujet

Merci, au moment où le cadre est peint,
Pour l'instant, je crains simplement d'adapter le nouveau phare au vélo.
Est-ce qu'aucun d'entre vous n'a des photos d'un cadre 1200 où le phare est attaché

Il me semble que le cadre est le même, c'est l'araignée qu'il faut changer.

Salut,

Pour répondre à ta question sur la planche dans le panier... J'avais une banquette cuir pas pratique du tout pour y mettre 2 sièges auto enfant. J'ai tout viré et reconstruit en contreplaqué de 10mm protégé avec 2 couches de peinture glycéro (2 faces et chants). Mastic carrosserie pour les angles et cacher les vis. Sièges auto fixés dessus. L'ensemble est reprit en plusieurs points sur le panier (pas le chassis !!).
Enfin...6 ans plus tard, tout est nikel.

Ne maitrisant pas la fibre, les moules...j'ai préféré le bois.

Bonne bricole.

Merci pour votre aide, je dois juste inventer quelque chose pour le cadre du châssis

Il continue avec la restauration de ma comète.
Est-ce que quelqu'un sait où je trouve des ressorts à gaz pour la porte du compartiment à bagages?

Salut Lorenzo,

Lorenzo BS a écrit :Est-ce que quelqu'un sait où je trouve des ressorts à gaz pour la porte du compartiment à bagages?

Lorsque tu parles de la "porte du compartiment à bagages" tu parles du coffre …
Je ne connais pas les dimensions mais va jeter un œil ici : http://www.france-verin.fr/?gclid=COHah ... GwodCjIAzA ou sur le net c'est pas ce qui manque …

Bonne continuation …

Kenavo
Mike

J'ai continué avec le travail.
J'ai un dessin technique de side-car avec la liste de toutes les pièces mais il est de mauvaise qualité et je ne peux pas lire certains détails, particulièrement les vis qui fixent la "fourchette" au triangle de direction,

le sidecar est presque fini. Je vais faire une petite réunion de 600 km pour essayer ce week-end.
J'ai quelques doutes cependant:
la barre de direction du side-car est libre de frapper le cadre?
j'ai aussi perdu le câble du compteur de vitesse, je voulais le remplacer par un en possession d'un fj 3cv, mais il est 4 cm plus court.