forum du SCCF

Salut,
Je suis nterressé par un XS 1100 et un polyfay GTS, à restaurer.
Qui connait ce side?
L'accés est-il aisé pour y déposer un enfant non autonome (paraplégie)?
Quel est le comportement routier de ce side?
Je précise que je roule tous les jours en Jawa/vélorex, que je trouve trés facile et trés joueur, mais je déplore le manque de puissance et de reprises.
Le handicap de mon fils fait que je cherche un side qui bascule sur l'avant, d'ici un an j'aurais beaucoup de mal à le déposer par dessus la roue du vélorex, et qui ait un arriére plus ou moins plat pour bricoler un support de fauteuil roulant, comme sur le velorex:
http://luca.over-blog.org/article-2858338.html

Et pour corser le tout, j'ai un tout petit budget, je veux pas d'un refroissement liquide.

Merci de vos avis éclairés.

Je ne connais pas spécialement le Polyfay GTS, mais ça ne semble pas correspondre à ce que tu recherches, car à mon avis l'accès est moins facile que pour le Vélorex.

As-tu regardé le panorama

http://pasccf.ifrance.com/panoramaside/polyfay/gts.htm



Pascal

J'ai regardé le panorama.
Un partie bascule, donc je pensais que ce serait plus facile, surtout que la roue du panier est de petite taille.
La roue du velorex est en 16.
En fait, faudrait que je puisse essayer.

j' ai possede un polyfay pendand plusieurs mois et l'acces est pour moi assez aise. une foit que tu a bascule le par brise vers l'avant l'acces est assez large pour y mettre un enfant. compare a mon comete le polyfay est plus haut de seuil mais beaucoup plus large en hauteur. moi je pense que le side est pas mal meme pour une personne handicape.

Salut,je possede un EML GT 2001,et ce side a une ouverture qui ce leve vers l'arriere du panier, http://michelside78.skyblog.com/13.html et pour avoir fait plusieurs jumbos avec,je pense que c'est plus pratique une ouverture arriere dans ton cas,mais c'est sur qu'une ouverture basculante en avant serra mieux qu'un side qui a une porte avec acces classique
Apres il y a je pense le cote budget qui rentre en ligne de compte et c'est la ou le choix est tres difficile,et c'est pas evident du tout
Il faut savoir aussi que poly-fay a cessé son activité,et tu ecris que c'est un side a restaurer,a quel niveau moto ou panier si c'est sur le panier est ce que tu va pouvoir trouver ce qu'il te faut
C'est a prendre en ligne de compte lors de l'achat car chez poly-fay il me semble si je me trompe pas que tout etait fait maison
Pour info il y l'ancienne gamme de chez EML qui a aussi une ouverture basculante vers l'avant et tu peux en trouver en occasion pas trop cher
Il y a aussi choda qui fait une ouverture basculante arriere
Salut Michel

J'ignorais qu'il y en avait qui s'ouvraient vers l'arriére.
Mais vu que ça al'air récent, ce sera pour dans 20 ans )

Sinon, le polyfay à restaurer, c'est de la fibre dans le coffre qui se fissure.

Salut,mon attelage a deja dix ans,et des attelages comme ça sa tourne entre 8500 a 10000€ environ,c'est vrai que c'est deja une somme,mais j'ai eu un petit coup de chance au niveau du boulot(deplacement)qui m'a permis de realiser l'achat
Comme je vois que l'on est voisin si par curiosité tu veux voir mon side de pret,on peu arranger ça
Salut et bonne chance dans ta recherche,au cas ou eventuellement je bosse un peu la fibre
Salut Michel

michelside78 a écrit :Salut,mon attelage a deja dix ans,et des attelages comme ça sa tourne entre 8500 a 10000€ environ,c'est vrai que c'est deja une somme,mais j'ai eu un petit coup de chance au niveau du boulot(deplacement)qui m'a permis de realiser l'achat

C'est hors budget pour moi.
Sinon, pourquoi pas un jour venir reluquer ton side, mais j'aurais peur de craquer, et de faire une connerie hors budget.
Quant à la fibre, ça me fait pas plus peur que de souder.

Salut et bienvenu sur le forum! J'ai eu un Polyfay GT 2 (2places), le prix effectivement était des plus bas, acheté neuf en 99/2000 pour 3500 euros... Pour l'acces au panier, Nono à raison, puisque c'est le même, il te faut tout d'abord retirer les oeillets qui ferment la bâche, pour pouvoir ensuite ouvrir la partie pare-brise et la faire basculer vers l'avant. Le GT2 était bien large, je pouvais y mettre 2 réhausseurs pour enfants côte à côte sans problème et l'accès était bien pratique en effet. Le GTS, il me semble, est moins large que le gt2 à confirmer, attention tout fois, la 1100 xs yam, consomme déjà pas mal en solo alors attelée....

Hervé a écrit :attention tout fois, la 1100 xs yam, consomme déjà pas mal en solo alors attelée....

Merci.
Pour la conso, vu que je suis entre 8 et 10 litres avec le jawa, je suis habitué:o)
Et puis, je roule pas énormement, 1000 à 1500 bornes par mois.