forum du SCCF

que pouvez vous me dire sur ce modele ...

Salut Titidu79,
Perso je ne connaîs que les modèles qui se terminent par un "R" mais vu que son moteur a donner naissance à ceux des Gex "air/huile" de ce côté là tu ne devrais pas avoir de mauvaises surprises!
De plus le cardan quand t'es attelé c'est bien....non?
T'as une annonce en vu???

titidu79 a écrit :que pouvez vous me dire sur ce modele ...

Salut,un peu vague cette question non
Tu veux des renseignements sur la moto seulement,ou sur un attelage bien particulier avec cette moto
Michel

https://www.leboncoin.fr/motos/1347973276.htm?ca=7_s
Si c'est celui ci......il me semble un peu "poupouille"

pourri tu veux dire

le 1100 gsg est une bonne moto, mais là franchement, soit la photo est tres mauvaise et c’est trompeur , ou la photo reflète la réalité, c’est a dire qu’on a l’impression que ce side a passé 15 ans abandonné dans une grange
Perso a 4000 balles j’achete pas

si la carte grise est en règle et que la photo est fidèle ...
pffff 800 euros ? faut voir en vrai.

ocean50 a écrit :... ce side a passé 15 ans abandonné dans une grange

Cela pourrait justifier les "24000" kms.

Salut il y en a qui ont honte de rien sur l'annonce c'est écrit
Tres belle moto de collection,belle de loin certainement,mais loin d'être belle
Michel

le mec fait même pas l'effort de la mettre en valeur. ça en dit long sur le soin qu'il apporte au véhicule. Si elle a vraiment ce kilométrage, c'est même pas un argument de vente, tout a pourri sur place.

Je passe ma route sans regret devant cette "belle" moto. Un prince saura peut être réveiller la belle qui dort....
La mise en beauté est pas réussi, une seule photo, sous les compteurs c'est des toiles d'araignées ?

A l'époque où je cherchais un side, j'en avais essayé une. Les dernières en gris/blanc.
Elle était attelée à un Captain2.

J'ai trouvé le moteur assez correcte pour l'ensemble (nous n'étions que 2 adultes dessus et sans bagages), la mécanique est belle, la moto me plaît d'un point de vue esthétique (au début des 90's j'en avais trouvé une en parfait état avec très peu de kms, mais pas assez de sous pour l'acheter. Je l'avais essayé et avait beaucoup aimé).
Ceci étant, après avoir essayé le side (panier franchement pas pratique ni spacieux, c'était un gros non pour moi), je m'étais renseigné et pas mal de pièces difficiles à trouver, peu de 2nde monte car modèle peu diffusé (vaut mieux rouler avec une GSXR, c'est plus courant, plus suivi, plus d'adeptes et donc plus de système D dispo).
J'ai passé mon tour sans regret. J'ai quand même pas mal roulé les 1ères années avec notre side et cette GSG aurait sans doute été une bête à chagrins pour enfiler des bornes en cas de casse/besoin de pièces autres que celles d'usure.
Pour moi, la GSG est plus une machine à collectionner que pour bouffer des bornes sans devoir se gratter la tête à chaque fois qu'on a besoin d'un carter perdu, d'un pot d'échappement etc (ce qui était le cas de celle que j'avais vu avec le side...c'est comme ça que j'ai pris conscience de la difficulté de sourcer les pièces).

En tout cas, si l'épave plus haut vaut 4k€, la mienne en vaut bien 10K de plus...non mais franchement. Il s'en lève un tous les jours, mais là y'a de l'abus quand même.