forum du SCCF

Salut à tous,

Je voudrais me remettre au side... malheureusement je n'ai pas vraiment le budget adéquat mais bon...

Donc j’hésite entre un 900 XJ avec un petit panier style Gep une place et un DNEPR MT12.
Oui je sais deux sides tout à fait différents, mais pas beaucoup de choix avec ce budget ( entre 2 et 3000 € ).

Auriez vous des conseils, voir d'autre choix à me donner, je ne suis pas pressé et à l’écoute de tout conseils.
J'ai déjà roulé avec un side MZ et un BMW 75 S5 avec un Gep et c’était un régal, de vrais jouets.
Le MZ un peu limite nivaux vitesse mais passe partout, donc voilà mon dilemme je recherche un side passe partout mais aussi avec une utilisation journalière...
Mon choix s'est porté sur le 900 XJ car je connais bien cette moto, j'ai encore énormément de pièces détachées, increvable et reste dans mes prix.
Le DNEPR est un choix plus de cœur je le trouve super, je pense que c'est un bon utilitaire, mais la fiabilité ???

Merci de votre attention et de vos réponses.

hello,
j'ai acheté mon 1000 GTR / jeaniel à un passionné qui roule principalement en dniepr.

il avait le GTR pour la fiabilité quand ils emmenait les enfants en vacance, ils ont grandi et ne les emmene plus, il garde le Dniepr,
mais me disait devoir être féru en mécanique tant la maintenance est permanente et les pièces, mêmes neuves, de qualité improbable.
cylindres neufs mais ovales, pistons ...

solexnihilo a écrit : il garde le Dniepr,mais me disait devoir être féru en mécanique...

Pour le Dniepr un P'tit coup d'oeil ICI

Merci, PanBreizh et Solexnihilo

je vais y faire un petit tour .

Salut PanBreizh,

J'ai été faire un tour sur ton lien , je ne trouve pas le coin pour s'inscrire ... pourrais tu me dirigé si tu connais ?

Merci

Autant que je me souvienne:
- tu cré un post sur lequel tu te présentes.
- Un administrateur t'ouvrira les portes du forum...

Merci je vais voir ça.

Salut,sincerment entre les deux pour la serenité des voyages sans bricole au bords de la route je prends une 900XJ sans hesiter
Si elle a étè entretenue comme il faut tu rouleras sans soucis,et la pieces de 900XJ ce trouve a la pelle sur leboncoin ou sur les forums comme celui la https://www.900-xj.com/forum/
Ensuite coté performance,si ont peut parler de performance avec une 900xj attelée tu croisera sans aucun soucis a 110 alors qu'en dniepr quand tu chopperas le 90 ce sera bien,si c'est pour tourner autour de chez toi pourquoi pas,mais si tu compte rallonger tes distances de voyages une 900XJ me semble plus adaptée
Michel

Merci de ton avis Michelside.

D'accord avec Michel, avec un Dnepr tu vas passer ton temps sur le bord de la route et dans ton garage.
Et pour les performances je dirai plutôt vitesse de croisière 70-80. J'avais un Ural pourtant EFI, et la vitesse de croisière est 80-85. A 90 le moteur commence à hurler (boite 4). Confort et finition inexistants, et une révision tous les 3000 kms c'est vraiment ch.....
Ce sont des machines très attachantes, mais à usage très limité comparativement aux autres sides. C'est pour cela que je n'ai gardé mon Ural que un an et demi.
J'ai eu du mal à m'en séparer car je l'aimais bien, mais maintenant aucun regret vu tout ce que je peux faire qui m’était impossible avant. Et je ne parle pas de la qualité ni du confort, ni de l'économie à l'usage.

Merci, Ensoa75 j'ai pris note.

je vais normalement essayer un Dnepr se week end, cela me donnera déjà une bonne idée je panse.

Salut,

Je ne sais pas de quel coin tu es mais c'est à prendre en compte aussi pour ne pas te donner de "mauvais" conseils. Au même titre que l'achat d'un solo. Par exemple, moi je dois faire au moins 80 bornes pour trouver un virage (Landes). C'est donc impensable pour moi de rouler avec de petites cylindrées ou des mono. Par contre, j'habiterai en montagne, çà ferait longtemps que je serai passé au supermot en solo et j'aurai pas pris une armoire comme mon attelage...
Le Dniepr doit être cool là où un "routier" sera inadapté.

Bon courage pour tes recherches.

Kev.

Kev a écrit :C'est donc impensable pour moi de rouler avec de petites cylindrées ou des mono.

Bon avec la loi a 80 les motos que tu cite feront bientot office de missile sur roue

C'est vrai !
C'est décidé, d'ici l'été prochain, j'attelle un 500 CB...

Kev.

Kev a écrit :Salut,

Je ne sais pas de quel coin tu es mais c'est à prendre en compte aussi pour ne pas te donner de "mauvais" conseils. Au même titre que l'achat d'un solo. Par exemple, moi je dois faire au moins 80 bornes pour trouver un virage (Landes). C'est donc impensable pour moi de rouler avec de petites cylindrées ou des mono. Par contre, j'habiterai en montagne, çà ferait longtemps que je serai passé au supermot en solo et j'aurai pas pris une armoire comme mon attelage...
Le Dniepr doit être cool là où un "routier" sera inadapté.

Pour combiner les deux j'ai choisi un side du gabarit du l'Ural, mais bien plus performant et confortable.
Si c'est pour ne faire que du local prend un Ural. A partir de 2005 ils sont plus fiables. Avec un Dnepr ou un ancien Ural, il faut être passionné de mécanique.