forum du SCCF

Salut,

Comme je l'expliquais sur la présentation, je dois revoir l'emplacement de la barre de maintien. Pas envie de démonter celle-ci pour pouvoir mettre le couvre-tonneau...
Mais quand je regarde celle d'origine, un truc me chagrine. 3 points de fixation : 2 sur la fibre, 1 sur le chassis (biellete de l'armotisseur). Du coup, le montage est rigide ! Il n'y a pas un jeu caisse / chassis ?
Obligatoire cet ancrage ? Je pensais simplement me reprendre sur la fibre en 3 points avec de belles platines pour les efforts sur la coque...

Kev.

Kev a écrit :Salut,

Comme je l'expliquais sur la présentation, je dois revoir l'emplacement de la barre de maintien. Pas envie de démonter celle-ci pour pouvoir mettre le couvre-tonneau...
Mais quand je regarde celle d'origine, un truc me chagrine. 3 points de fixation : 2 sur la fibre, 1 sur le chassis (biellete de l'armotisseur). Du coup, le montage est rigide ! Il n'y a pas un jeu caisse / chassis ?
Obligatoire cet ancrage ? Je pensais simplement me reprendre sur la fibre en 3 points avec de belles platines pour les efforts sur la coque...

Kev.

en général les caisses de rallye ne sont pas montées sur silent-bloc, donc oui montage normal. De plus les caisses de rallyes sont souvent plus fine en fibre pour gagner du poid donc elles sont moins rigides, mais avec 3 point oui tu peu te monter dessus sans soucis

Ok, je te remercie !

Kev.

Voila celle qui est montée sur le Benelli et c'était exactement la même sur le ZX12 avant.
Comme tu vois elle n'a que 2 points de fixations et je n'ai jamais eu de soucis en 16 saisons

Je vais faire le même système mais... qui passe sous le capot avant. De façon ce que ma passagère puisse s'y tenir tout en étant plaquée au dossier. On attendra un peu avant de faire le singe professionnel !
La barre est presque terminée... Je pensais y fixer un support road-book dessus, le plus à gauche possible.
Comme cela...
http://www.motomag.com/IMG/jpg/rallye-volcans-side.jpg
Une autre idée d'emplacement à laquelle je n'aurai pas pensé ?

Kev.

Kev a écrit :Je vais faire le même système mais... qui passe sous le capot avant. De façon ce que ma passagère puisse s'y tenir tout en étant plaquée au dossier. On attendra un peu avant de faire le singe professionnel !
La barre est presque terminée... Je pensais y fixer un support road-book dessus, le plus à gauche possible.
Comme cela...
http://www.motomag.com/IMG/jpg/rallye-volcans-side.jpg
Une autre idée d'emplacement à laquelle je n'aurai pas pensé ?

Kev.

ça peu la gêner pour les sorties a gauche, car le but est qu'une main soit toujours sur la barre, donc à gauche c'est la main droite
le mieux est de fixer le dérouleur plus bas dans la caisse, ou comme je te disais sur un autre post de prendre un cahier, c'est moins onéreux

les Marluches a écrit :ou comme je te disais sur un autre post de prendre un cahier, c'est moins onéreux

Euh... Toi tu connais pas l'agilité de ma femme ! Avec cette technique, faut que je parte avec un stock de 50 cahiers dans le coffre !

Kev.

Kev a écrit :

les Marluches a écrit :ou comme je te disais sur un autre post de prendre un cahier, c'est moins onéreux

Euh... Toi tu connais pas l'agilité de ma femme ! Avec cette technique, faut que je parte avec un stock de 50 cahiers dans le coffre !

Kev.

oui mais si elle tourne les molettes à l'envers c'est pas mieux

et avec les cahiers, le rouleau risque pas de se déchirer dans le dérouleur
( vécu 100 metres apres le départ de nuit avec mon dérouleur artisanal )

Y a pas de technique unique visiblement...
Et via le portable, c'est pas possible de récupérer en fichier le Road-book et de faire défiler comme une page internet ? Ou bien tout sort en papier ? Surtout que j'ai une prise USB juste à côté !

Kev.

Kev a écrit :Y a pas de technique unique visiblement...
Et via le portable, c'est pas possible de récupérer en fichier le Road-book et de faire défiler comme une page internet ? Ou bien tout sort en papier ? Surtout que j'ai une prise USB juste à côté !

Kev.

si ça existe, un rallyman l'a inventé https://www.facebook.com/izroadbook/

Salut,




Peinture à faire + poser une guidoline...
http://www.santafixie.com/blog/wp-conte ... nillar.jpg

Kev.

est ce que tu l'a fait tester par ton équipière car pour moi elle mal positionnée
en fait elle devrait etre à gauche pour que sa main droite reste accrochée dessus lors des sorties a gauche et quand elle sort à droite elle doit servir de butée afin que sa main bloque le bras gauche tendu lors des sorties a droite, sinon sa main peut glisser et elle peu basculer par dessus bord

Non pas testée en condition...
J'ai la barre d'origine avec la forme comme tu le dis. Mais comme ma passagère ne se sent pas encore de "bouger" comme sur les photos, j'ai fait cette barre pour qu'elle puisse se tenir au freinage. Elle peut aussi s'y tenir pour sortir les épaules dans les droites. A gauche, pour l'instant, elle se positionne le plus à gauche du panier.
Si la technique arrive, je remettrai la barre livrée avec le side !

Kev.

les Marluches a écrit :......

T'avais perdu quelque chose dans le fossé? sinon vomir la visière fermée c'est pas terrible
Ma femme à plutôt le style "chatelaine" quand elle est dans le side!!