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la fourche à balancier
Posté : sam. 28 oct. 2006 14:02
par Fabien_D
sur le side il parait que c'est super
mais en solo ??
y a des vieilles BMW qui sont équipées en solo de ces fourches
c'est pas bien en solo ??
alors si on prend une ural 750 avec fourche à balancier
si on enleve le side , on peut rouler comme ca??
Posté : sam. 28 oct. 2006 14:44
par Michel83
Bonjour sur les fourches BM , il y a un reglage de la chasse pour utilisation solo ou side ,, par decalage de laposition de l'axe du bras
sur l'oural il n'existe pas de possibilité de cette sorte mais je ne sais pas si on peut rouler en solo avec la fourche side
Michel83
Posté : sam. 28 oct. 2006 16:32
par Alpenstrasse
Le but d'une fourche à balancier est de pouvoir modifier la chasse et l'adapter à la conduite d'un side-car

Mais quand il y a possibilité de réglage, il doit être possible de ramenez la valeur de chasse à l'origine de celle de la moto

Reste à changer la roue par ce qu'avec un pneu de type automobile à l'AV j'le sens pas bien en solo

Posté : sam. 28 oct. 2006 16:54
par Michel83
tu sais sur l'Oural on est loin du concept de roue de voiture ; on est toujours sur les 18"" à rayons
Posté : sam. 28 oct. 2006 20:17
par Fabien_D
merci pour ces renseignements,
je ne savais pas qu'il y avait un reglage de la chasse
Posté : dim. 29 oct. 2006 8:50
par Michel83
sur un side classique grande roues , il est possible de rouler avec la fourche d'origine>>avec une chasse normale
le seul inconvenient est que pour tourner , c'est plus difficile
mais sinon c'est tout a fait possible. avant j'avais un Guzzi + precision configuré de la sorte >pas de probleme
de toute facon on faisait comment avant ?? moto trajet boulot la semaine
et side promenade-famille le dimanche
Posté : jeu. 2 nov. 2006 22:19
par DD6
Je pense que Raoul veut dire que sur le Ural tu as un pneu moto typé side et de section carrée. Pour pencher, c'est pas le top.
