forum du SCCF

bonjour,
il y a quelque temps et sur l'autre forum , j'avais parlé d'un ami qui voulait me vendre son enfield 500 attelée à un side précision

( visible : http://fdiepped.free.fr/article.php3?id_article=70 )

je vous avais demandé une estimation


alors ca y est nous nous sommes décidés, nous nous étions mis d'accord sur le prix , tout le monde content

Mais lorsque nous avons commencé à faire les papiers, surprise

sur la carte grise

c'est marqué type : solo
nombre de places : 2

si j'ai bien tout compris
son attelage n'est pas homologué ?

la carte ne correspond donc pas à son véhicule ?

et ben quelle déception
il va voir ce qu'il a comme papier ...

c'est triste, car j'avais plein de question par la suite
formation, guidonnage etc ..;

cet attelage n'a-t'il pas été monté par "feu Moto Village", sans homologation, comme pour beaucoup de motos dans le même cas sortant de cet atelier ???

non il a été monté par un concessionnaire yamaha, mais il me semble qu'il y avait un gars de précision ( dixit mon ami ) ...

Précision, c'était Moto Village, donc . . .
Reste un à monter un dossier individuelle, qui si autorisation de l'importateur Royal Enfield, est sans doute viable. Enfin, suivant la région où est faite la demande . . .
Mais le SCCF peut peut-être t'aider dans ces démarches ?
Suffit de leur demander . . .

Merci pour vos réponses rapides, comme ca c'est sur je suis triste

mais encore plus que moi c'est mon ami qui devait me vendre le side ...
car je ne sais pas si il va me le vendre, mais en plus ca fait pas loin de 8 an qu'il roule comme ca ... en pensant etre en regle .

Tu peux me contacter sur "MP" ou "E-mail" pour envisager des solutions . . .
C'est faible, mais j'ai des pistes . . .
Sidecaristement

pareil me contacter en privé

le propriétaire actuel à contacter l'importateur ( trophy moto )
et comme le side à été monté par moto-village qui n'existe plus, il va manquer le papier comme quoi le side peut etre attelé à la moto.

j'avais cru comprendre qu'il suffisait qu'un papier stipulant que la moto pouvait etre attelée, Je ne savais pas qu'il fallait un papier pour le side .

donc demain je contacte trophy moto pour d'autres questions

je précise que je vais acheter l'attelage
si il ne peut pas etre homologué, je vais voir mon assurance pour savoir ce qu'ils en pensent
si ce n'est pas assurable alors je détacherais ...

Voici les papiers qu'il faut pour constituer un dossier de reception à titre isolé :
-demande de reception.
-photocopie de la carte grise.
-facture du side et des elements.
-bulletins de pesée à vide en ordre de marche.
-caractéristiques des pneumatiques.
-notice descriptive de la moto.
-notice descriptive du side.
-plan de montage du side et des dispositifs d'éclairage.
-l'avis du constructeur pour la moto qui doit faire apparaitre les
elements suceptibles d'etre remis en cause et parfois le nouveau PTAC du
vehicule transformé.
-l'attestation du transformateur, certifiant le respect des regles
de l'art.

-Le side n'est pas obligé d'être freiné.
-Si il est freiné, c'est une tranformation "notable" donc accord
constructeur, plus PV freinage.



Pascal

bonsoir,
alors j'ai acheté l'attelage, meme sans les papiers
je suis allé voir mon assurance
et il assure le side car
j'avoue ne pas tout comprendre
donc je vais rouler comme ca, et au passage je vais voir pour homologuer tranquillement

car j'ai un papier surlequel il est marqué que la moto est attelable ...

donc content d'etre en side ... avec mon bel écusson sur mon blouson

fab le motard a écrit :
alors j'ai acheté l'attelage, meme sans les papiers
je suis allé voir mon assurance
et il assure le side car

comme toutes les assurances, tant qu'il n'y a pas de problèmes sérieux pour eux !!!!!!!!

pour l'assurance,
dans le doute, et en me disant que peut etre le gars que j'ai vu ne savait pas ou qu'il s'etait trompé

j'ai envoyé un mail à mon assurance

donc avec mon side détachable avec sa carte grise solo,
le contrat est un contrat side car.
je peux rouler sans le side , je suis couvert
je peux rouler avec le side , mais sans carte grise, je suis couvert.

mon assurance : AMDM et le prix ... je dirais pas dérisoire mais pas loin
en tout risque, trajet travail domicile, sur lyon et avec 50% ca me coute 179 € / par an.

l'AMDM a assuré un attelage pas homologué ??
C'est bien la mutuelle des motards dont tu causes ??

C'est bien la peine de faire des longs discours moralisateurs sur l'assurance dans motomag.
En fin tant mieux pour toi s'ils ont assuré. En espèrant qu'en cas de pépin, il ne te ressorte pas la clause 768b de la page 57ter (en plus dans ces cas là, le gars qui a fait le contrat est jamais le même que celui qui traite les litiges).

De toutes façon, il y a des trucs bizarre à l'AMDM. Pour l'assurance habitation par exemple (oui oui il font ça), la cotisation est la même que la maison soit habitée et meublée ou totalement vide et deserte

JCh a écrit :l'AMDM a assuré un attelage pas homologué ??
C'est bien la mutuelle des motards dont tu causes ??

oui
oui

C'est bien la peine de faire des longs discours moralisateurs sur l'assurance dans motomag.

j'avoue ... ca me laisse perplexe
c'est pour ca qu'apres avoir signer le contrat ..; je leur ai envoyé un mail explicite

En fin tant mieux pour toi s'ils ont assuré. En espèrant qu'en cas de pépin, il ne te ressorte pas la clause 768b de la page 57ter (en plus dans ces cas là, le gars qui a fait le contrat est jamais le même que celui qui traite les litiges).

oui ..., esperons

JCh a écrit :l'AMDM a assuré un attelage pas homologué ??

tu prends vraiment de gros risques !!!